今年以來,新能源汽車市場整體增幅放緩,甚至自7月起連續(xù)多月銷量下滑,而下行的壓力也已經蔓延到動力電池領域。
動力電池應用分會研究部在近日發(fā)布的數據顯示,今年10月份,動力電池裝機量約4.07GWh,同比下降31.35%,這已經是動力電池裝機量連續(xù)第三個月同比下滑。此外,多家電池企業(yè)頻頻陷入債務危機甚至破產。比如,近期的比克動力電池受眾泰汽車拖累深陷“連環(huán)債”, 昔日動力電池巨頭沃特瑪已進入破產清算程,而從高光時刻到破產只用了2年多時間,另一家動力電池企業(yè)湖北猛獅也破產清算。
在中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍看來,由于下游新能源車企資金鏈壓力的傳導,同時上游材料價格居高不下,動力電池企業(yè)的利潤空間被嚴重擠壓,在夾縫中艱難求生,市場洗牌進一步加劇。
高工產研(GGII)發(fā)布的數據顯示,兩年前,我國動力電池企業(yè)數量達155家,但是到了2018年,這個數字已經下滑到了105家。目前,國內動力電池企業(yè)面臨著上下游企業(yè)的壓力:一方面,下游車企面臨補貼退坡要求電池企業(yè)降低配套價格;另一方面,上游原材料價格近年來上漲也給電池企業(yè)帶來壓力。動力電池企業(yè)數量在繼續(xù)縮減。中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教則在第七屆中國電池新能源產業(yè)國際高峰論壇論壇上表示,目前在中國動力電池領域,留存的生產企業(yè)大約有80家,其中能真正實現裝機量的僅40家左右,并且TOP 10企業(yè)占據著八成以上的市場份額。國內一些動力電池企業(yè)為了活下來,開始重新回歸3C電池領域或轉向儲能行業(yè),跨界而來的上市公司或收縮投資或直接回歸主業(yè)。
“規(guī)模大的動力電池企業(yè)成本比較低,這也是他們在競爭中的關鍵優(yōu)勢,但只有少數電池廠商才有這種能力。”中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長曹國慶對第一財經記者表示。
不過,工信部發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)。按照規(guī)劃,2025年,新能源汽車新車銷量占比達到25%左右,這意味著優(yōu)質動力電池未來的發(fā)展仍存在較大的空間。與此同時,征求意見稿還提出,動力電池技術要取得重大突破,要求開展正負極材料、電解液、隔膜等關鍵核心技術研究,加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池短板技術攻關,同時提出要加快固態(tài)動力電池技術研發(fā)及產業(yè)化。
值得注意的是,此次征求意見稿中并未提及能量密度。動力電池作為新能源汽車的重要零部件,其能量密度直接決定了電池汽車的續(xù)駛里程,此前,受補貼政策引導,動力電池產業(yè)朝著高能量密度快速發(fā)展。但過分追求高能量密度、高充電倍率也會增加電池的成本壓力和安全隱患,近兩年來新能源汽車安全問題頻發(fā),也因而受到廣泛關注。
高工鋰電研究院指出,從征求意見稿的規(guī)劃和數據看,動力電池市場前景非常廣闊,但現在受技術制約很大。一方面,動力電池成本居高不下,在新能源政策補貼退坡的情況下,增長量有所下滑;另一方面,規(guī)劃沒有提能量密度,重點凸顯低成本、高安全、長壽命,更關注市場應用。征求意見稿的規(guī)劃注重強調市場化和資本力量,有可能在補貼方面會進一步滑坡,來加速行業(yè)洗牌效應。
“未來幾年,將是動力電池企業(yè)十分艱難的時期,動力電池企業(yè)要將產品的質量和安全放到第一位,整個產業(yè)鏈要協(xié)作配合共渡難關,龍頭企業(yè)要繼續(xù)做大做強,二、三梯隊企業(yè)要找準自身定位,通過產品優(yōu)勢占領相應市場?!眲埍硎?。
(責編:郝冉)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級!CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒:美國押注鈉離子電池,想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經濟
- 日媒稱本田和日產將開始進行合并談判,應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。