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    長(zhǎng)安新能源引入四家戰(zhàn)略投資者 獨(dú)資變聯(lián)營(yíng)長(zhǎng)安放棄控制權(quán)

    經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的反復(fù)與波折之后,重慶長(zhǎng)安新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安新能源科技”或“新能源科技公司“)終于敲定了即將引入的四家戰(zhàn)略投資者。

    12月3日晚間,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”)發(fā)布公告披露了四家戰(zhàn)略投資者名單,它們分別是:南京潤(rùn)科產(chǎn)業(yè)投資有限公司(簡(jiǎn)稱“南京潤(rùn)科”)、重慶長(zhǎng)新股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)新基金”)、重慶兩江新區(qū)承為股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(簡(jiǎn)稱“兩江基金“)、重慶南方工業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)(以下簡(jiǎn)稱“南方工業(yè)基金”)。

    據(jù)悉,自2019年9月30日長(zhǎng)安新能源科技在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌、擬通過(guò)增資擴(kuò)股引入不少于2家戰(zhàn)略投資者以來(lái),截至2019年12月3日,上述四家戰(zhàn)略投資者向上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所遞交了投資意向登記材料,并繳納了保證金。四家戰(zhàn)略投資者分別繳納保證金3000萬(wàn)元、3000萬(wàn)元、2220萬(wàn)元、1000萬(wàn)元,共計(jì)9220萬(wàn)元。

    長(zhǎng)安汽車董事會(huì)經(jīng)審議,同意長(zhǎng)安新能源科技以資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告為定價(jià)依據(jù),引入南京潤(rùn)科、長(zhǎng)新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為本次增資擴(kuò)股的戰(zhàn)略投資者,而長(zhǎng)安汽車放棄本次增資的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)的評(píng)估,長(zhǎng)安新能源評(píng)估前賬面資產(chǎn)總計(jì)228,561.94萬(wàn)元,評(píng)估值 419,441.55 萬(wàn)元,評(píng)估增值190,879.61 萬(wàn)元,增值率 83.51%。

    增資完成后,長(zhǎng)安新能源科技的注冊(cè)資本將由人民幣 9,900 萬(wàn)元增至人民幣 20,222.8178 萬(wàn)元,南京潤(rùn)科將持有新能源科技 17.9737%的股份,長(zhǎng)新基金將持有 17.9737%的股份,兩江基金將持有 13.3006%的股份,南方工業(yè)基金將持有1.7974%的股份,長(zhǎng)安汽車持有新能源科技公司的股權(quán)比例將由100%稀釋到 48.9546%,喪失控制權(quán),長(zhǎng)安新能源科技將由長(zhǎng)安汽車的全資子公司變?yōu)橐患椅宸铰?lián)營(yíng)公司。

    “新能源汽車市場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)必爭(zhēng)之地,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,新能源科技公司單獨(dú)依靠長(zhǎng)安汽車來(lái)發(fā)展新能源業(yè)務(wù)難度會(huì)持續(xù)加大,為了增強(qiáng)新能源科技公司的發(fā)展活力,提高其運(yùn)營(yíng)效率,加速整合新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈資源,并不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展空間,需引入外部資源進(jìn)行股權(quán)多元化改革,最終實(shí)現(xiàn)新能源科技公司的順利轉(zhuǎn)型?!遍L(zhǎng)安汽車董事會(huì)關(guān)于放棄長(zhǎng)安新能源科技控制權(quán)的問(wèn)題指出。

    而在財(cái)務(wù)方面,“公司在合并財(cái)務(wù)報(bào)表中對(duì)新能源科技公司股權(quán)按照喪失控制權(quán)日的公允價(jià)值進(jìn)行重新計(jì)量,并采用權(quán)益法進(jìn)行后續(xù)核算。本次交易在股東大會(huì)批準(zhǔn)和工商變更登記完成后生效,本次交易生效后,預(yù)計(jì)放棄權(quán)利事項(xiàng)對(duì)合并報(bào)表產(chǎn)生的影響為增加凈利潤(rùn) 22.91 億元,具體影響以公司年審審計(jì)師的審計(jì)結(jié)果為準(zhǔn)。”

    據(jù)記者了解,長(zhǎng)安新能源科技實(shí)施增資擴(kuò)股的深層次目的,在于加速長(zhǎng)安汽車制定的新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”的落地。長(zhǎng)安汽車曾在2017年發(fā)布了這一戰(zhàn)略,以配合其“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃“,完成公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。不過(guò)在過(guò)去一年多時(shí)間里,長(zhǎng)安新能源科技的增資擴(kuò)股事項(xiàng)并不順利,曾先后兩度在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌。

    長(zhǎng)安新能源科技成立于2018年5月,彼時(shí)長(zhǎng)安汽車將原來(lái)長(zhǎng)安汽車旗下與新能源相關(guān)的資產(chǎn)打包進(jìn)入新成立的這家公司,并擬定了要引入社會(huì)資本,以實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)和共享的計(jì)劃。于是在2018年10月份,長(zhǎng)安新能源科技在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌,擬出讓51%的股份、引入不少于3家戰(zhàn)略投資者。

    但是過(guò)了8個(gè)月之后,在2019年6月,長(zhǎng)安汽車終止了公開(kāi)掛牌增資事項(xiàng)。長(zhǎng)安汽車當(dāng)時(shí)給出的原因是:“隨著新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼退坡及新能源汽車市場(chǎng)增速趨緩,長(zhǎng)安新能源的意向投資者在兜底承諾、資產(chǎn)獨(dú)立性等方面的要求更加趨于保守,在涉及到改革的一些核心條款上主要投資者與長(zhǎng)安汽車產(chǎn)生了分歧。為了最大化保護(hù)國(guó)有資本和上市公司中小股東的利益,長(zhǎng)安汽車決定暫時(shí)終止此次增資項(xiàng)目,優(yōu)化融資方案?!?/p>

    另一方面,長(zhǎng)安汽車表示,自2018年10月22日在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌以來(lái),長(zhǎng)安新能源增值項(xiàng)目吸引了200余家投資者參與商談,長(zhǎng)安汽車也與各方投資者進(jìn)行了深入坦誠(chéng)的交流。

    渡過(guò)3個(gè)月的“擱淺“期后,今年2019年9月30日,長(zhǎng)安新能源科技重新在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌,擬通過(guò)增資擴(kuò)股引入不少于2家戰(zhàn)略投資者。與第一次掛牌相比,擬引入投資者數(shù)量從3減少到了2名。11月底的廣州車展期間,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮向記者表示:“因?yàn)殚L(zhǎng)安是上市公司,我們需要融合社會(huì)的資源,整合全球的資源,來(lái)加快新能源的發(fā)展,而又不讓市公司的投資者感到是一個(gè)巨大的問(wèn)題。采取這個(gè)措施也是得到了社會(huì)各界的支持。這項(xiàng)工作很快要落地了,在整個(gè)社會(huì)金融資本這么困難或者融資很困難的情況下,長(zhǎng)安的融資表現(xiàn)了社會(huì)各界對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目的高度的關(guān)注和支持?!?/p>

    在整個(gè)汽車行業(yè),隨著新能源汽車發(fā)展越來(lái)越深入,傳統(tǒng)汽車公司將旗下新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立發(fā)展已成為大勢(shì)所趨,而獨(dú)立的新能源公司引入戰(zhàn)略投資以至于走向IPO,也被很多公司視為推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)長(zhǎng)期發(fā)展的一種方式。此前,北汽集團(tuán)旗下的北汽新能源借殼前鋒電子實(shí)現(xiàn)上市,而后奇瑞新能源、廣汽新能源也披露過(guò)實(shí)現(xiàn)上市的目標(biāo)。

    目前長(zhǎng)安新能源科技的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)并不樂(lè)觀。截至2019年10月31日的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(未審計(jì))顯示,該公司資產(chǎn)總額為26.83億元,負(fù)債總額為22.5億元,凈資產(chǎn)為4.3億元,營(yíng)業(yè)收入為32.08億元,利潤(rùn)總額為-5.79億元,凈利潤(rùn)為-5.79億元。

    今年長(zhǎng)安的新能源汽車銷量也不佳,1-10月份累計(jì)銷量?jī)H為3.2萬(wàn)輛,同期比亞迪新能源銷量近20萬(wàn)輛。但長(zhǎng)安新能源已經(jīng)在加速布局新產(chǎn)品,廣州車展期間發(fā)布了新產(chǎn)品E-Pro,以及一款概念車E-Rock,未來(lái)長(zhǎng)安新能源將以E系列新品征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。而此番引入戰(zhàn)略投資者之后,長(zhǎng)安新能源業(yè)務(wù)有望得到進(jìn)一步的加速發(fā)展。

    (責(zé)編:肖蒙蒙)

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    2019-12-04
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