時間如果是一條可以被感知的線，過去的半年楊嵩所做的就是盡可能的將其延展并拉長。

今年4月，楊嵩正式加入福特中國，并出任長安福特全國銷售服務機構總裁一職。11月22日開幕的廣州車展上，回憶起剛上任時期感受，楊嵩對新浪汽車半開玩笑地說，前三個月感覺像是三年一樣長。的確，銷量的下滑、經銷商關系的處理以及品牌的重塑都需要楊嵩剝絲抽繭找出問題、理清思路。如今，面對新浪汽車的鏡頭，楊嵩的臉上已經少了些焦慮多了分從容，“長安福特最艱難的時候已經過去了，雙方母公司團結一心，經銷商重拾信心，新產品駛向賽道，都被楊嵩看做是長安福特明年乃至未來幾年反彈的‘寶藏’?！倍P于品牌重塑，楊嵩也舉了一個生動的例子，長安福特更像是一個才女，而才女就應該站起來表演才藝，這樣才能讓消費者更好的認知和接受，而這也是其未來一年工作的方向。

重拾信心是走下去的“寶藏”

在經歷了連續(xù)兩年“過山車式”地下跌后，福特在今年4月3日發(fā)布了“福特中國2.0”戰(zhàn)略，堅持創(chuàng)新和本土人才培養(yǎng)作為五大核心計劃被放在了醒目的位置。僅僅一周時間不到，楊嵩就從寶沃汽車加盟福特，出任長安福特全國銷售服務機構總裁一職。對于楊嵩的加盟，福特汽車（中國）總裁陳安寧給予了高度的評價。陳安寧表示，楊嵩在中、美兩國汽車市場所累積的豐富管理經驗，與經銷商伙伴的密切合作關系，將進一步加強福特中國管理團隊的實力，并能夠帶領全國銷售服務機構在激烈的市場競爭中重回市場前列。

對于剛剛履新的楊嵩來說，福特的現(xiàn)狀和市場的壓力都不允許讓它有太多休整的機會，時間是擺在它面前最大的敵人，對于上任初期的經歷，楊嵩表示前三個月就像三年時間一樣長。處理與經銷商之間緊張的關系成為當務之急。據(jù)悉楊嵩剛接手時，長安福特的經銷商庫存水平在80天左右，遠遠位于警戒線之上，經銷商怨聲載道、苦不堪言，然而2個月后這一數(shù)字降低到30天左右的水平，不僅超過了競爭對手，同時也創(chuàng)造了品牌18個月以來的最低庫存記錄，而以銷定產的新銷售政策，更是進一步緩解了經銷商的壓力。

在采訪中，在總結加盟福特半年的得失時，楊嵩也表示把價值觀理清楚是最大的收獲，“讓經銷商掙到錢，長安福特才能掙到錢，越是在困難的時候，越是不能夠以鄰為壑，董事會與NDSD（長安福特全國銷售服務機構）達成這一共識，將是未來走下去的重要寶藏?！睏钺哉f。

此外，楊嵩也特別強調，長安汽車集團與福特汽車之間相比過去互動更多，合資雙方也更加團結，對NDSD寄予了最大的授權，這保證了長安福特能夠在瞬息萬變的市場競爭中，快速做出反應和決斷。

“3E”到來 明年迎SUV之年

在本次廣州車展上，長安福特發(fā)布了福特中國2.0戰(zhàn)略后的首款戰(zhàn)略級新車銳際（Escape），在楊嵩看來，它不僅僅是長安福特重回賽道的一款車型，更重要意義在于它是“更福特、更中國”的落地體現(xiàn)。楊嵩說，這款Escape不是美國的Escape，而是為中國消費者做了大量地改造，包括外形、內飾等。

“汽車真正走入中國家庭總共不過十來年時間，與歐美市場百年的文化相比存在很大的差異，長安福特此前更加注重性能的打造，但是在內飾和舒適性體驗上卻有所欠缺，這不符合中國消費者的用車習慣?！睏钺詮娬{，長安福特在彌補自身短板的同時也在積極打造自身的競爭力。近年來，自主品牌強勢崛起，一方面是由于內在品質的提升，另一方面就是它們緊跟智能網聯(lián)風口，賦予了車輛生命力，而這卻是合資品牌集體所欠缺的。在車聯(lián)網方面，長安福特已經走到了合資品牌的前列。據(jù)楊嵩介紹，福特與百度聯(lián)合開發(fā)了一套車聯(lián)網系統(tǒng)，它能夠非常聰明的聽懂你說什么，做到“秒懂”，而到今年年底，長安福特所有新車都將搭載車聯(lián)網系統(tǒng)。

而在福特傳統(tǒng)的優(yōu)勢項目性能與用料上，銳際也一如既往的強悍?？煞蛛x式智能四驅、7.5秒破百是它的硬實力，而全鋁合金懸架的搭載又體現(xiàn)出福特對于細節(jié)的不妥協(xié)。根據(jù)規(guī)劃，未來三年，福特將在中國推出30款新車型。除了2020款福特銳界（Edge）、全新福特銳際（Escape），明年福特還將帶來探險者（Explorer）。據(jù)楊嵩介紹，明年將是福特的SUV之年，福特希望把中大型SUV上的優(yōu)勢發(fā)揮到極致。楊嵩透露，他在跟經銷商溝通時說，明年是吃干飯還是喝稀粥，都要看3E（Escape、Edge、Explorer）的表現(xiàn)。

福特要堅持不懈的做“才藝展示”

“止跌回穩(wěn)”是楊嵩對于長安福特未來兩年的判斷，但是對于中國市場的大環(huán)境，楊嵩卻并不樂觀，“三年內不會回暖”，作出這樣的判斷，楊嵩列出了兩點原因，首先消費者的可支配收入在減少，第二是未來經濟的不確定性因素在增加，大家花錢將更加謹慎。“宏觀經濟有比較明顯的好轉，老百姓的可支配收入往上走，而且對未來建立的更強的信心，車市才會活起來，車市其實就是中國宏觀經濟的縮影?！睏钺匀缡钦f。

市場下行，自然也給長安福特帶來了更多的挑戰(zhàn)，在楊嵩看來，福特不缺好產品，缺的是如何讓消費者有感知。楊嵩說：“在這樣的我來到福特半年多，感覺福特就是一個很厚道的‘老實人’，把錢都花到了消費者看不見的地方，不夠討中國消費者的心。把看不見的東西賣給消費者，這是對營銷最大地挑戰(zhàn)?！?/p>

對于明年的營銷計劃，楊嵩幽默地說，福特的車就像一個才女，裝備不差，內在很好，但是不是第一眼美女。既然是才女，就應該趕快站起來做才藝表演，不能坐在那兒不動。把一個才女嫁出去和把一個第一眼美女嫁出去是完全不同的策略，我們必須要堅持不懈做才藝展示。

(責編：林嘉興)

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