本文轉自汽車之家

日前，比亞迪宣布將要進軍巴基斯坦。2019年11月7日，比亞迪與豐田汽車簽署合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)電動車。到2024年，比亞迪將與豐田在日本推出共同研發(fā)的電動車，此舉也將惠及巴基斯坦市場。

巴基斯坦為加速電動車的發(fā)展進程，將在不久后發(fā)布電動車的相關補貼政策。此前，巴基斯坦相關政府部門曾編寫提案，凡是通過合法渠道向國內(nèi)進行10萬美元以上銀行匯款的巴基斯坦人，能夠在國內(nèi)購買一輛免除關稅的進口混動汽車，但這一提案目前尚未被通過。

比亞迪的海外“朋友圈”一直在擴張，公司的純電動大巴已經(jīng)出口到智利、巴西、哥倫比亞、墨西哥以及哥斯達黎加等多個國家。目前，比亞迪電動車的足跡已經(jīng)遍布全球6大洲，50多個國家和地區(qū)，超過200座城市。

2014年，比亞迪進入新加坡，先后涉足了出租車運營、巴士運營、公交、叉車、自動駕駛技術開發(fā)等多個領域。2015年，比亞迪在日本開始投放電動巴士。2018年3月，比亞迪還在“印度制造”項目中競標成功，對于降低當?shù)仄嚠a(chǎn)品價格、拉動就業(yè)增長做出了貢獻。

(責編：郝冉)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。