從11月的銷量來看，紅旗汽車今年完成十萬輛的銷售目標已經沒有什么懸念。11月30日，紅旗汽車公布了其當月的銷量數(shù)據(jù)，11月份紅旗銷量為12500輛，1-11月累積銷量為88020輛，同比增長211%。如果在12月份銷量保持破萬輛，紅旗汽車今年全年銷量將會突破10萬。實際上，自8月以來，紅旗汽車已經連續(xù)四個月單月銷量過萬。今年8月，紅旗汽車單月銷量首次超過1萬輛，同比增長203%，環(huán)比增長13.8%。

11月26日，中國一汽集團董事長、黨委書記徐留平在2019年京東方全球創(chuàng)新伙伴大會上介紹，自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來，當年新紅旗實現(xiàn)累計銷量33028輛，同比增長602%；預計2019年全年銷售110000輛，同比增長233%。從10萬輛到11萬輛，紅旗汽車的年度銷售目標再被升級，這也意味著下個月紅旗還要完成兩萬多輛的銷量。

徐留平還表示，預計紅旗在2020年將邁過年銷20萬輛級新臺階，這將比2019年銷量增長一倍，也比此前預期的2020年目標增長了一倍。2018年，在紅旗第三次復興的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上，徐留平提出了奮力向2020年銷量10萬臺級，2025年30萬臺級，2035年50萬臺級的目標邁進。

一汽集團對紅旗品牌的打造隨著徐留平在2018年履新該集團董事長而展開，在面對外界對紅旗銷量目標的質疑，徐留平甚至曾立下軍令狀：“達不成目標，不用誰撤我的職，我自動離開“。而為了完成這些目標，紅旗品牌自當時開始進行了一系列自上而下的改革，范圍涉及品牌調性、營銷、產品布局以及經銷商渠道等諸多方面。

品牌方面，新紅旗將品牌定位修正為“中國式新高尚精致主義”，并將品牌目標設定為：成為中國第一、世界著名的”新高尚品牌“。在品牌和產品傳播維度上，通過改變此前的聚焦高端，希望拉近與市場和消費者的距離。

譬如，在營銷層面紅旗更注重以感性、潮流、時尚的新銳模式，不斷擁抱年輕消費群體。其先后與故宮簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、與李寧跨界合作、亮相央視春晚、登陸北美CES、聯(lián)合出品音樂劇場《真愛·梁?！贰⒔柚L春國際馬拉松等展開跨界合作等等。

在產品端，不斷的新產品推出是新紅旗保持增長的關鍵。紅旗汽車推出了覆蓋中端到高端的不同價位、不同細分市場的新產品，當前紅旗汽車最熱銷的車型當屬紅旗H5。該車定位于B級轎車，于去年4月份上市，售價14.98萬-19.58萬元。今年10月份的數(shù)據(jù)顯示，紅旗H5銷量為5241，環(huán)比上升4.97%，今年1-10月其累積銷量為3.95萬輛，銷量占紅旗汽車總銷量的55.92%。

另一款熱銷車型為紅旗HS5。該車定位于B級SUV，于今年5月上市，售價區(qū)間在18.38萬-24.98萬元。今年10月份，紅旗HS5銷量4361輛，1-10月累積銷量則為1.82萬，占紅旗汽車總銷量的25.80%。

在紅旗H5和HS5之外，紅旗汽車今年下半年還上市了SUV車型HS7。今年7月剛剛上市的中大型SUV紅旗HS7，售價34.98萬元起，其在今年10月銷量僅為615輛，從上市到10月份的累積銷量為0.29萬輛，銷量占比為4.13%。

在今年8月紅旗汽車還推出了首款純電動SUV——紅旗E-HS3，該車售價22.58-26.58萬元。雖上市僅兩個月，但今年10月份紅旗E-HS3銷量達到1043，截至10月累積銷量為0.33萬輛。

根據(jù)紅旗品牌的產品規(guī)劃，涉及L/S/H/Q四大車型系列，到2020年將推出包括燃油車、插電式混合動力、純電動在內的13款車型。業(yè)內據(jù)此預測，在后續(xù)更多新產品的推動下，紅旗品牌的銷量將在年底和明年得到更徹底的釋放。

(責編：郝冉)

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