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    徐留平:預(yù)計2019年紅旗銷量可達(dá)11萬輛

    都在下壓銷量目標(biāo),紅旗品牌卻上調(diào)了銷量預(yù)期。11月26日,中國一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平在2019年京東方全球創(chuàng)新伙伴大會上介紹稱,預(yù)計紅旗品牌2019年全年銷量為11萬輛,同比增長233%;2020年將躍上20萬輛級新臺階。而在今年年初,紅旗曾透露2019年銷量目標(biāo)為10萬輛。

    徐留平指出,自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來,2018年新紅旗實現(xiàn)累計銷量33028輛,同比增長602%;2019年1-10月實現(xiàn)累計銷量75520輛,同比增長217%。另有數(shù)據(jù)顯示,截至目前紅旗品牌已經(jīng)連續(xù)20個月實現(xiàn)正增長。

    “紅旗H5”

    去年1月,一汽在北京人民大會堂正式發(fā)布“新紅旗”品牌發(fā)展戰(zhàn)略時,提出了奮力向2020年銷量10萬臺級,2025年30萬臺級,2035年50萬臺級的目標(biāo)邁進(jìn)。彼時,針對外界對銷量的質(zhì)疑,徐留平甚至說,“達(dá)不成目標(biāo),不用誰撤我的職,我自動離開”。

    在此之下,新紅旗品牌發(fā)布了未來產(chǎn)品線規(guī)劃,主要包括四大系列產(chǎn)品:L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車四大系列產(chǎn)品。

    其中,新能源車型將是主力。據(jù)介紹,新紅旗將直接切入新能源領(lǐng)域,以全部電動化作為驅(qū)動動力,目前首款純電動車型——E-HS3已于今年8月上市。根據(jù)此前計劃,其將在2020年推出巡航里程達(dá)600km的FME平臺系列電動車,到2025年推出15款電動車型。

    同時在智能網(wǎng)聯(lián)方面紅旗也將實現(xiàn)快速落地,在2019年推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型,到2020年推出實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)車型,2025年實現(xiàn)L5級自動駕駛。

    目前來看,新紅旗戰(zhàn)略取得了一定的進(jìn)展,甚至提前實現(xiàn)了第一個銷量“小目標(biāo)”,這主要得益于紅旗H5及紅旗HS5等熱銷車型助力。其中,在7萬多輛的銷量中,紅旗H5承包了近4萬輛,占比達(dá)56%。

    事實上,紅旗H5在2018年北京車展亮相之時,一汽董事長徐留平就曾表示:“如果紅旗還繼續(xù)在官車這條路上走下去,也不乏是一種路徑嘗試,但可能會讓國人感到失望。H5承擔(dān)著讓紅旗走進(jìn)千家萬戶的使命?!倍磥恚S著產(chǎn)品矩陣的豐富,紅旗的市場表現(xiàn)或能得到進(jìn)一步提升。

    (責(zé)編:李碩)

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    2019-11-27
    徐留平:預(yù)計2019年紅旗銷量可達(dá)11萬輛
    徐留平指出,自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來,2018年新紅旗實現(xiàn)累計銷量33028輛,同比增長602%;2019年1-10月實現(xiàn)累計銷量75520輛,同比增長217%。

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