精品国产亚洲一区二区三区|亚洲国产精彩中文乱码AV|久久久久亚洲AV综合波多野结衣|漂亮少妇各种调教玩弄在线

<blockquote id="ixlwe"><option id="ixlwe"></option></blockquote>
  • <span id="ixlwe"></span>

  • <abbr id="ixlwe"></abbr>

    寧述勇:明年C端爆發(fā),還會(huì)上演三國(guó)殺

    11月22日,第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。本屆車展以 “新科技,新生活”為主題,展示前沿汽車科技,創(chuàng)造美好汽車生活。車展期間,新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、跟我視駕、第一電動(dòng)、車壹條對(duì)近50家車企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪,對(duì)行業(yè)走勢(shì)、品牌發(fā)展等問題進(jìn)行了深度溝通與交流。

    以下為長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁 、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇采訪實(shí)錄

    長(zhǎng)城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇

    新浪汽車:從現(xiàn)在的11月份還有最后一個(gè)小尾巴到年底,歐拉在銷量上有什么沖擊的目標(biāo)嗎?

    寧述勇:1到6月份行業(yè)銷量增長(zhǎng),是理所當(dāng)然的,幾乎所有車企的銷量都在增長(zhǎng)。這里面有市場(chǎng)政策因素,也跟用戶的消費(fèi)激情有關(guān)。從6月份的到現(xiàn)在銷量數(shù)據(jù)我們反倒很高興,歐拉每個(gè)月都在增長(zhǎng)。所以我們從7月份最慘的一個(gè)月賣1100臺(tái),到現(xiàn)在恢復(fù)到2100臺(tái),7、8、9、10、11才五個(gè)月, C端用戶對(duì)歐拉產(chǎn)品認(rèn)知度越來越高,改變過去小破車、油改電粗制濫造的行業(yè)現(xiàn)象,我們真心打造一款百分之百電動(dòng)小車。

    另外加上年底,我覺得可能消費(fèi)者對(duì)用車需求,甚至回家過年,可能這邊的采購(gòu)熱情經(jīng)過一段時(shí)間的等待也好,觀察也好,會(huì)逐漸回溫嘛。整體上來講我覺得今年會(huì)很好,年底不會(huì)像去年翹尾。

    新浪汽車:我覺得現(xiàn)在平穩(wěn)或者再稍有下降,反而是正常的。

    寧述勇:是正常。

    新浪汽車:我們銷量這么多了,我們回頭看,您可能也會(huì)帶你的團(tuán)隊(duì)去研究大數(shù)據(jù)中心,買這款漂亮小車的,車主的畫像一般都是什么樣的?

    寧述勇:第一個(gè),我們車主畫像都不多差,第二,我們確實(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了研究,歐拉車主大多數(shù)是女性,里面還有70%的辣媽,有孩子,23-35歲這個(gè)區(qū)間特別多。而且很有意思,這些人的家庭是BBA的家庭,很多是BBA的,我們覺得這個(gè)群體購(gòu)買力好強(qiáng);在A00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中,我們?cè)谝痪€和新一線市場(chǎng)里面是絕對(duì)的第一名,例如在上海和天津的銷量都是第一名,這意味著歐拉的車主群體有一定經(jīng)濟(jì)水平的。第二個(gè)就是學(xué)歷比較高,本科以上的人占到80-90%。

    新浪汽車:高知,高凈資產(chǎn)這一塊。

    寧述勇:所以這個(gè)數(shù)據(jù)的含金量特別高。

    新浪汽車:今天上午特意去歐拉品牌看了一下,它是特別有調(diào)性的。

    寧述勇:我們展廳上有一款墨綠色,廣州女生7萬買的,花了十萬改裝,座椅弄成很豪華很復(fù)古的樣式。通過今年廣州車展歐拉的展車,我們要讓人看出歐拉的實(shí)力不止是要打破小破車——即使再小的一輛車,你也要對(duì)得起老百姓,它必須是一輛原汁原味、真真正正的車,而不是東改改西改改拼湊出來的小破車。并且同時(shí)電動(dòng)車也不應(yīng)該就是干巴巴的只是電驅(qū)而已,它應(yīng)該有它的文化,應(yīng)該有它的調(diào)性。所以,你看歐拉的disco大舞臺(tái),這就是非常好的例子。我們正在努力地在打造歐拉的品牌文化和用戶經(jīng)營(yíng),所以今年也和小米聯(lián)合發(fā)布做用戶經(jīng)營(yíng)。

    新浪汽車:歐拉在未來有怎樣改的產(chǎn)品規(guī)劃?

    寧述勇:產(chǎn)品方面,今年車展我們推出了301km續(xù)航的歐拉R1新款車型,補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)6.98萬元。這款新車的推出,意味著歐拉開始和競(jìng)品迎頭競(jìng)爭(zhēng)。我們會(huì)借這個(gè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)渠道下沉,以前我們的產(chǎn)品主要賣到了一線和新一線城市。銷量方面,的確,我們目前還比不過有些品牌,這是事實(shí)。但我想說的是,那些3萬元左右的真的不能算作歐拉的競(jìng)品。另外,從時(shí)間上來講,我們的歐拉R1今年實(shí)際上才賣了8個(gè)月,加上很多友商的銷售渠道也比我們健全,這也是導(dǎo)致歐拉銷量比不過競(jìng)品的原因之一。所以,我們借助新上市的歐拉R1 301公里續(xù)航版實(shí)現(xiàn)渠道下沉,去搶占競(jìng)品的市場(chǎng)份額。目前,我們正在規(guī)劃更大的A0級(jí)和A級(jí)車。長(zhǎng)城做事情向來就是這樣,不做則已,要做就要做精品,并且要打出品牌來,擁有完整的產(chǎn)品矩陣,也有很清晰的品牌和產(chǎn)品定位。

    新浪汽車:剛開始咱們聊的,我們今年整體新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)速增長(zhǎng),我們從半路開始沖銷量,您作為這個(gè)行業(yè)的專家,銷量專家,營(yíng)銷的專家,對(duì)2020年新能源汽車市場(chǎng),有什么看法,對(duì)我們自己歐拉這個(gè)產(chǎn)品有什么目標(biāo)?

    寧述勇:我是這么看的,新政策出來之后,從今年的6、7月份到明年的6、7月份變成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)化期,明年的格局是這樣:首先,中國(guó)的C端市場(chǎng)會(huì)逐漸爆發(fā);其次,造車新勢(shì)力會(huì)更多的品牌交付,外資也會(huì)跑步入場(chǎng),所以明年的市場(chǎng)格局會(huì)是真正的“三國(guó)殺”,新能源車市會(huì)出現(xiàn)第一輪真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。明年下半年或者到這時(shí)候,市場(chǎng)會(huì)很慘烈,明年的廣州車展咱就可能有更多的故事可講。

    但是我認(rèn)為到后年的7月份,花一年的時(shí)間,就會(huì)排出一個(gè)新的市場(chǎng)秩序,現(xiàn)在領(lǐng)先的品牌到時(shí)候不見得還會(huì)領(lǐng)先。我覺得過去靠B端模式的車企,就很麻煩。有的人做得很好,當(dāng)然像特斯拉現(xiàn)在也值得我們學(xué)習(xí)和研究。對(duì)于歐拉來講,我覺得我們也不企盼有什么奇跡發(fā)生,也沒有什么妙招。就我個(gè)人而言,我也是一名學(xué)習(xí)者,之前我也沒做過電動(dòng)車,現(xiàn)在不斷地觀察和思考。我們堅(jiān)信一點(diǎn),扎扎實(shí)實(shí)把自己的營(yíng)銷體系做好,產(chǎn)品做好,打造符合用戶出行體驗(yàn)的電動(dòng)小車。

    至于今后,我們?cè)谒伎?,如何服?wù)好我們的每一位車主。最近一段時(shí)間,我們做了幾件事:第一,我們承諾給我們的車主提供最高7折的保值率,這打破了電動(dòng)車不保值的行業(yè)潛規(guī)則。另外,我們還提供零首付、金融貼息等等,給到每位用戶的金融政策都是足夠心動(dòng)的。

    第二,我們和國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、星星充電等聯(lián)合發(fā)起了歐拉超級(jí)充電聯(lián)盟。就是你用我們的歐拉APP,可以實(shí)現(xiàn)一站式的充電服務(wù),從找樁、充電、結(jié)算等等,解決用戶充電煩惱。

    第三,我們聯(lián)手小米打造歐拉經(jīng)紀(jì)人。我們認(rèn)為歐拉的銷售不能只是在4S店,經(jīng)銷商坐在那兒,或者幾個(gè)銷售顧問,我們要讓每一位喜歡我們歐拉的人都可以售賣歐拉車。我們也在更多向社交電商去學(xué)習(xí),發(fā)動(dòng)多人的力量。我認(rèn)為未來的分銷一定是會(huì)員分層,像KOC模式。我們?cè)诤托∶缀献髦?,已?jīng)歐拉經(jīng)紀(jì)人進(jìn)行了兩期,已經(jīng)幫我們賣了三千多臺(tái)車。我們希望通過與小米的合作,利用歐拉經(jīng)紀(jì)人模式,在3.2億米粉上全民帶貨。

    同時(shí),我們也在在中石油、中石化、人保地方分支機(jī)構(gòu),通過這些的銷售人員,他們?cè)阡N售本職業(yè)務(wù)的時(shí)候也順手賣歐拉。

    在面對(duì)用戶需求不斷變化的時(shí)候,所以我們也在各種嘗試,沒有什么定規(guī),我們也在不斷地嘗試新的營(yíng)銷模式,為解決用戶需求不斷努力,為行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)出歐拉的一份力量。

    新浪汽車:謝謝寧總,謝謝您。

    寧述勇:謝謝主持人,謝謝各位網(wǎng)友。

    (責(zé)編:郝冉)

    極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

    2019-11-23
    寧述勇:明年C端爆發(fā),還會(huì)上演三國(guó)殺
    明年的格局是這樣:首先,中國(guó)的C端市場(chǎng)會(huì)逐漸爆發(fā);其次,造車新勢(shì)力會(huì)更多的品牌交付,外資也會(huì)跑步入場(chǎng),所以明年的市場(chǎng)格局會(huì)是真正的“三國(guó)殺”,新能源車市會(huì)出現(xiàn)第一輪真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

    長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文