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    曾翼:腳踏實地 廣汽傳祺有耐力能堅持

    11月22日,第十七屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。本屆車展以 “新科技,新生活”為主題,展示前沿汽車科技,創(chuàng)造美好汽車生活。車展期間,新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、跟我視駕、第一電動、車壹條對近50家車企負責人進行了采訪,對行業(yè)走勢、品牌發(fā)展等問題進行了深度溝通與交流。

    以下為廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經理曾翼采訪實錄

    廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經理曾翼

    卿欽:這里是2019年廣州國際車展,我們邀請到廣汽傳祺曾翼總來到訪談間。

    曾翼:非常高興跟大家在車展期間見面,一起探討各個方面的內容。

    卿欽:先采訪一下,車展又是傳祺的主場,打起來更是得心應手。這次車展有沒有特別大的動作、亮點、新的產品?

    曾翼:我們有幾個動作,第一個,我們發(fā)布了戰(zhàn)略升級、GPMA的架構,包括ADiGO等一系列的廣汽集團、廣汽傳祺的戰(zhàn)略部署,這是一方面。

    第二方面,廣汽傳祺也帶來了很多新車型,包括今年8月份上市的全新一代傳祺GA6,11月15日剛上市的第二代傳祺GS4,還有2020款的傳祺GS8、傳祺GM8改裝車等,一系列的產品都在快速推出,無論研發(fā)、質量、生產還是銷售方面,我們都在全力以赴,為了滿足廣大用戶的需求作出應做的工作。

    思媛:智駕生態(tài)系統(tǒng)有什么特點?能否跟網友說一下?

    曾翼:首先這是我們跟騰訊一起打造的智駕系統(tǒng),涵蓋ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)、ADiGO自動駕駛系統(tǒng),以及豐富的越級智能科技裝備。

    它讓人跟汽車交流更順暢、智能,而且更安全,為今后智能出行、安全出行提供更好的保障。我覺得這是全方位針對物聯(lián)網、智聯(lián)網、車聯(lián)網的全面升級,是廣汽傳祺專屬的升級體現(xiàn)。

    卿欽:這次我們有一個轉型升級的舉措,可否介紹一下?

    曾翼:2019年廣汽傳祺站在累計產銷200萬輛的新臺階之上,以客戶價值為原點,在技術、品質、渠道、服務四個領域全面升級,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

    技術方面,傳祺系列的換代車型均采用了全新的GPMA架構,更活力、更可靠、更節(jié)能。由廣汽自主研發(fā)打造的ADiGO生態(tài)系統(tǒng),以智能化連接人、車、生活,是最懂消費者的智能出行管家。

    品質方面,我們整合了眾多國際一流供應商,構建了傳祺全球品質聯(lián)盟。全面升級的廣汽生產方式3.0,確保了產品制造全過程的品質出眾。

    渠道方面,我們積極推進數字體驗平臺的搭建,打造更加便捷、更加智能化的購車、用車體驗平臺。

    服務方面,我們秉承“客戶第一”理念,圍繞車主從選車到用車、再到車生活的全部環(huán)節(jié),打造了多項行業(yè)創(chuàng)新的特色服務,并以智能化、互動化、便捷化為核心,構建了用戶、經銷商、整車廠創(chuàng)新性的“金三角”服務新生態(tài),改變了過往三者之間的鏈式關系。總而言之,我們不管如何升級,最后還是滿足消費者、用戶的需求,最后還是回歸到我們的初心,還是要解決客戶、用戶在平時用車、養(yǎng)車等方面的難點或者痛點,或者為將來汽車使用提供有效的解決方案,還是比較務實的態(tài)度。我們作為銷售就是把好的產品提供給廣大用戶。

    思媛:曾總,想問問你,2020年,我們有沒有新的營銷策略或者變化?

    曾翼:我覺得我們的產品在品質、制造、工藝,我認為達到了一個比較領先的水平。在明年的營銷方面,第一個還是渠道,我們做了硬件的升級加持,目前,廣汽傳祺已完成全新建店標準,全面改造升級特約店,呈現(xiàn)全新的形象,給客戶提供了一個更加賞心悅目的環(huán)境。同時,我們做好軟實力,包括服務能力、銷售能力等一系列的軟實力打造,令我們更有競爭力。我們率先推出全行業(yè)首創(chuàng)的“享您所想服務車”。車主在愛車售后維修時,即可申請使用代步車。目前,全國已經有超過8000臺服務車投入使用;我們還推出了“一鍵可視化救援”救援服務,實現(xiàn)一鍵下單,統(tǒng)一呼叫,平臺實時自動匹配資源,快速派單、高效實施救援;此外還有“60分鐘雙人快?!薄ⅰ扳k噴兩小時快修”等服務,提升售后服務水平。

    第二,圍繞著產品,我們還是要解決銷售的打通最后一公里,我們會在傳播、區(qū)域差異化上做一些不同的銷售方式探討,做更多的體驗活動,讓更多消費者體驗我們的產品,這是非常重要的。

    第三,年輕人的消費想法和理念,思考我們怎么樣結合年輕人、更年輕一代、更年輕化的群體,去做好新的營銷方式和服務方式。我們講增加顧客的信任,拉得更近一些。

    卿欽:跟用戶面對面?

    曾翼:對,有些想法還在探討,總而言之,廣汽傳祺會一步一個腳印做自己的品牌。還有一點是耐力和堅持。放大一點空間來講就是自主品牌向上的活動、品牌向上的推力,將品牌向這方面推進。

    卿欽:其實傳祺是汽車品牌的領頭,今年整體汽車品牌的占比在下降,傳祺有責任跟眾多的領導,要有情懷和大的格局,我覺得曾總就是一個有情懷的領導。

    曾翼:我想是這么想的,但這條路很漫長,希望大家,包括媒體和所有消費者對自主品牌更多的支持,我覺得還是要用實際行動呼吁一下,支持中國自主品牌和中國民族汽車工業(yè),當然我們有能力把自己的產品做得好一些,做得性價比更高一些,讓消費者買我們的產品,并且更放心。歡迎消費者們來體驗我們的產品,我們的車子不怕試,試了以后,很多人改變了對自主品牌的認識,改變了對我們中國汽車自主制造的認知。

    卿欽:這是實在,又充滿了情懷。我年中的時候也試了GA6,品質上講,從質感上來講,都還是可以的。我覺得回過頭來看,傳祺的產品布局非常豐富,包括中大型的SUV。傳祺的SUV產品,我們特別想了解第二代傳祺GS4,您對它有什么期望?

    曾翼:首先,我們先講講第一代傳祺GS4,是最快達成百萬銷量的國產SUV。在過去成功的基礎上,我們對第二代傳祺GS4的各方面作出了升級,第二代傳祺GS4具備“越級智能、越級座艙、越級駕控、越級安全、越級顏值 ”五大越級優(yōu)勢,代表著當前廣汽傳祺產品在設計、技術、體驗與品質方面的最高水準。它是廣汽在“既要傳承經典,又要極致創(chuàng)新”的理念指導下,在科技進步、自主研發(fā)能力提升的基礎上,洞察時代發(fā)展趨勢,引領年輕消費潮流,回饋顧客的誠意之作。

    當然,我們不會空喊口號,我們會以更接地氣的價格,以更好的政策,讓用戶用車、買車放心。我們有信心第二代傳祺GS4能夠王者歸來,再創(chuàng)輝煌。

    卿欽:C位再出道。

    曾翼:借你們的吉言,把這個產品賣好吧!

    卿欽:最后來一個問題吧!問題問不完。

    思媛:您對品牌向上是如何打造的呢?

    曾翼:品牌向上的活動,因為中國汽車工業(yè)的向上,自主品牌不可能永遠都在20萬以下的區(qū)間值上。

    卿欽:這是一個情懷。

    曾翼:第二,品牌向上首先是品牌,品牌這方面,我們還是塑造品牌,品牌的打造就是一個巨大的工程。首先從品質上,我們認為品質是生命之源。

    另外,產品設計規(guī)劃,品牌向上的天花板應該在產品布局上,從A級轉到B級、C級的產品,怎么樣一步一步夯實產品線?有產品才能講向上和品牌突破的問題。

    第三,營銷能力,包括銷售能力,還是要配合品牌向上。讓顧客和消費者覺得我這個車值這個錢,我們還有很長的路要走。假如說賣50萬,也許我們的品質、產品、空間、安全、質量等一切都跟賣50萬的車差不多,但我們賣到50萬就是非常艱難、漫長的路,但這個路肯定還是會有人去走,我們廣汽一直在堅定不移地在走品牌向上。

    卿欽:從曾總談話中可見傳祺的情懷,而且高度很高。

    曾翼:我們也是國有企業(yè)。

    卿欽:民族工業(yè)。

    曾翼:也肩負著偉大復興的中國夢,這是未來的必經之路。

    卿欽:時間確實比較緊張,感謝曾總。

    曾翼:不客氣,我們也感謝新浪媒體對我們的支持,謝謝你們。

    (責編:郝冉)

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    2019-11-22
    曾翼:腳踏實地 廣汽傳祺有耐力能堅持
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