據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，車市進入傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，與9月相比，銷量雖然有了明顯回升，但是預期的銷量旺季并沒有到來，同比降幅仍較大。自2018年7月以來，我國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)16個月同比下降。

2019對于國內(nèi)汽車市場仿佛是經(jīng)歷了一場“寒冬”，但汽車作為“生活必需品”卻是一個無法繞開的話題，縱然車市銷量冷淡，人們關于汽車的討論卻未曾衰減。

通過微熱點（wrd.cn）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年在售的3000多個車型中，哈弗H6以13.11的熱度排在熱門車型首位，本田雅閣和豐田卡羅拉緊隨其后，熱度分別是10.53和9.91。

通過乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2019年1-10月各類車型零售銷量排行中，新朗逸、哈弗H6和五菱宏光分別奪得了轎車、SUV和MPV的累積銷量榜首，同時熱度前四位的熱門車型也均有上榜，哈弗H6更是獲得熱度及SUV累計銷量的“雙贏家”。

TOP1：哈弗H6

哈弗H6是哈弗品牌下的主打車型，定位于都市智能SUV，分都市型、精英型、尊貴型三個版本，并于今年推出兩款運動型新車和鉑金紀念版，截止到2019年10月，已累計77個月蟬聯(lián)SUV銷量第一。

通過全網(wǎng)信息走勢圖可以看出，哈弗H6在1-10月中信息量整體呈上升趨勢，并于9月達到峰值，信息量為118181。在關鍵詞云中，哈弗今年新推出的“運動版”和“鉑金版”被人們熱議，同時哈弗參與的“青島國際啤酒節(jié)”以及“成都車展”等活動也備受網(wǎng)友關注。

在觀察KOL用戶針對哈弗H6提及的熱詞可以發(fā)現(xiàn)，“動力”“發(fā)動機”是KOL用戶的主要關注點，而“配置”和“價格”則為次要關注點。@圖說汽車 曾表示“哈弗H6動力總成的穩(wěn)定性經(jīng)過了市場檢驗，而現(xiàn)如今穩(wěn)定性成為了國產(chǎn)車的主要追求”，并且現(xiàn)今車市大部分SUV新車都不免被行內(nèi)專業(yè)人士用來與哈弗作一番比較。觀察車主對哈弗H6評價可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H6的空間、外觀、配置基本贏得了車主們的認可，但是在動力和油耗問題上確有一些不足。

TOP2：本田雅閣

雅閣起步于石油危機和廢氣排放標準大幅度提高的背景下，以低油耗為設計初衷，并以寬闊的車內(nèi)空間和新奇的掀背式形象問世。1999年，第六代雅閣正式進入中國市場，在不斷地更新?lián)Q代中，逐步贏得了數(shù)以百萬的中國車主的信賴。

通過全網(wǎng)信息走勢圖可以看出，全網(wǎng)關于“雅閣”的信息量在2-8月一直處于上升狀態(tài)，但在9月卻出現(xiàn)了陡降的趨勢。關鍵詞云顯示，除了“本田”“雅閣”等核心詞匯外，“車型”“動力”“發(fā)動機”等汽車配置方面成為網(wǎng)友關注的重點，同時“凱美瑞”“邁騰”等汽車也一并被提及。

KOL用戶對于本田雅閣的關注點主要集中在“發(fā)動機”和“動力”上，“空間”和“配置”為次要關注點?！稌r尚座駕》曾評論：“第九代雅閣的推出，給我們最大的感受就是在原有的空間和操控優(yōu)勢上多加入了一些更為細膩的元素和改進，并且全力發(fā)展了年輕人們最愛的電子裝備”。在車主關于該車型評價中，車內(nèi)空間、配置、養(yǎng)護基本得到了車主們的好評，但是有部分車主表示控制感不佳、噪音大。

TOP3：豐田卡羅拉

卡羅拉，曾用譯名“花冠”，第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當時由于其價格低廉受到諸多消費者的追捧，到如今卡羅拉已經(jīng)發(fā)展到了第十一代，仍是全球最暢銷的車型之一。

在全網(wǎng)信息走勢圖可以看出，全網(wǎng)關于“卡羅拉”的相關信息量有較大波動，3月9日，卡羅拉雙擎E+縱擎4款車型正式上市引發(fā)網(wǎng)友關注，信息量達到338478的峰值，而后信息量逐漸歸于“平淡”。關鍵詞云顯示，“卡羅拉雙擎”備受網(wǎng)友矚目，同時“價格”“設計”“內(nèi)飾”等也成為網(wǎng)友關注的重點。

關于“卡羅拉雙擎E+縱擎上市”一事，@新浪汽車 和@愛卡汽車 等成為核心傳播媒體。核心傳播媒體人@張彥鈞-Kevin 針對卡羅拉雙擎E+曾表示：“相比于特斯拉對國產(chǎn)電動車的沖擊，這才是真正的‘狼’來了”；汽車達人@車漿糊 則表示：“這車在給牌照的限牌城市屬于剛需，會很走量，畢竟有豐田口碑加持。北京不給牌照，銷量估計不會很好，過段時間沒準會有優(yōu)惠”。

觀察車主評價可以發(fā)現(xiàn)，車主對于卡羅拉好評多集中于外觀、內(nèi)飾、做工等問題上，但有車主表示油耗大、剎車軟、制動時間長。

TOP4：本田思域

2016年，本田公布了新一代思域售價，這是思域的第十代產(chǎn)品，經(jīng)歷了40余載的發(fā)展歷程，思域逐漸形成了自己的獨特風格，順應了很多國家消費者的口味。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，全網(wǎng)關于“本田思域”信息相對比較平穩(wěn)，7月達到信息量峰值，為97191。關鍵詞云可以看出，“新一代”“本田”“思域”受到網(wǎng)友們的普遍關注，同時“引擎”“套件”“車型”“設計”等汽車相關配置也成為人們關注的重點。

針對思域汽車，業(yè)內(nèi)專業(yè)媒體@汽車之家 在對比名爵6、思域和菲斯塔的時候曾表示：“思域在大家心中早已偏運動的代表之一，綜合實力也比較強，沒什么短板，改裝件也比較多，雖然配置和另外兩臺車（名爵6和菲斯塔）比差了點，但也比較適合‘玩車’一族選擇”。在車主評價中，很多車主都表示思域提速快，操作性強，但也存在內(nèi)飾軟、油耗相對較大、A柱盲區(qū)大等問題。

TOP5：大眾帕薩特

帕薩特是德國大眾汽車公司旗下的一款中型轎車，在北美地區(qū)最早被譯為Dasher（猛男），第二代帕薩特更名為“桑塔納”，而接下來發(fā)展的三、四、五代車型又回歸“帕薩特”本名。帕薩特于1973年誕生，發(fā)展至今已有40余年的歷史，用戶群體已遍布全球。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，全網(wǎng)關于“帕薩特”信息相對比較平穩(wěn)。關鍵詞云顯示，“發(fā)動機”“輔助系統(tǒng)”“安全氣囊”均是人們關注的重點，同時“邁騰”“雅閣”“輝騰”等汽車品牌也被一同提及。觀察車主評價可以發(fā)現(xiàn)，大部分車主對帕薩特的外形都給予了一定的肯定，但是車操作感欠佳被諸多車主提及。

TOP6：大眾途觀

大眾途觀是上汽大眾生產(chǎn)的汽車，共提供都會、風尚、菁英、旗艦4個版本7款車型，途觀在國內(nèi)的正式亮相打破了德系車無國產(chǎn)SUV的尷尬局面，為國內(nèi)消費者提供了更多的選擇。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，“大眾途觀”在全網(wǎng)信息量趨于平穩(wěn)，信息量均值為5萬。關鍵詞云中可以看出，“設計”“內(nèi)飾”“車身”“空間”都是網(wǎng)友關注的重點。在1-10月SUV銷量排行中途觀穩(wěn)居亞軍寶座，雖然出現(xiàn)過諸如“燒機油”“斷軸”等問題，仍受到一些“大眾迷”的追捧，網(wǎng)友@Bingo_Little在評價總結大眾途觀時曾表示：“品牌老，耐用，主要是持久”。在車主評價中，大部分車主表示整體滿意，但是提速差，變速有頓挫感。

TOP7：豐田普拉多

普拉多是一款進口越野車，源于豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將F J90命名為普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，“普拉多”在全網(wǎng)的信息量處于波動狀態(tài)，4月達到67788的信息量峰值。關鍵詞云圖中顯示，“越野”“SUV”等受到網(wǎng)友熱議，同時普拉多的“硬派”和“霸氣”也深受人們的喜愛。

網(wǎng)友@春曉亮啼在評價普拉多時曾表示：“普拉多在越野方面是最好的，真的是一款好車，可以這樣來說，只要我們一談到硬派越野，腦海里首先閃出的車型就是普拉多，就是霸道”；而@哆啦唏夢也表示：“除了還活在十年前的內(nèi)飾外，霸道真的很霸道”！車主們對于普拉多都表示基本滿意，但價格確實勸退很多人，同時后座不平穩(wěn)問題也被很多車主提及。

TOP8：大眾邁騰

大眾邁騰源自FutureB6，是一汽-大眾建廠以來生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。據(jù)一汽-大眾解釋：“邁”寓意自信、果決、動感；“騰”則代表騰飛、超越和激情。

通過全網(wǎng)信息走勢圖可以看出，1-10月“邁騰”在全網(wǎng)相關信息量均值為60000，2019年第一季度“邁騰”信息量相對較多，而后的二、三季度信息量有小幅下降。觀察關鍵詞云圖可以發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們在關注“邁騰”的同時，“帕薩特”“雅閣”也受到網(wǎng)友們的不同關注。

汽車評價曾點評邁騰道：“沒有過多眼花繚亂的小花樣，但內(nèi)外兼修，擁有寬敞的車內(nèi)空間，全面豐富的配置和越級的駕乘體驗，實力強大均衡卻很低調(diào)”。觀察車主的評價可以發(fā)現(xiàn)車主們對于邁騰外觀和配置都相對滿意，但依舊存在不足，對于車胎存在一些不滿。

TOP9：寶馬X5

寶馬前身是一家飛機工廠，公司創(chuàng)始人吉斯坦懷著造車的野心開創(chuàng)了寶馬品牌，于是有了今天受到千萬車迷愛戴的BMW。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動的SUV車型，于1999年年底正式在美國上市。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，全網(wǎng)有關“寶馬X5”的相關信息呈現(xiàn)波動趨勢，4月達到信息量頂峰。同時在關鍵詞云圖中，我們可以看到，“寶馬”的“設計”“發(fā)動機”“內(nèi)飾”等相關配置受到人們關注，一并受到網(wǎng)友關注的還有“路虎”“奔馳”等品牌。

寶馬一直都是很多車迷們的摯愛，自媒體人清風在面對寶馬X5時曾表示：“寶馬X5定位于一款中大型豪華SUV產(chǎn)品，主要對比奔馳GLE和奧迪Q7，這款車型整體市場表現(xiàn)非常突出，在細分市場上有十足的統(tǒng)治力，不管是中規(guī)版本還是平行進口版本，它都可以稱得上標桿級的存在”。車主對于寶馬X5的整體表現(xiàn)都比較滿意，但諸如后視鏡易損、空氣懸掛易爆等小毛病受到車主普遍關注。

TOP10：大眾速騰

大眾速騰自2006年進入國內(nèi)，始終保持強大而出色的市場號召力，至今八年蟬聯(lián)A+級三廂車的市場冠軍，開啟了中國A+級轎車市場的新紀元。

觀察全網(wǎng)信息走勢圖可以發(fā)現(xiàn)，“速騰”在全網(wǎng)信息量在5月異軍突起，峰值信息量達到489117，是其余月份信息量的4倍之多。5月22日@秦嵐 發(fā)布速騰最新汽車拍攝廣告，并帶相關話題#人生新境質(zhì)感#引發(fā)大批網(wǎng)友討論，@秦嵐 單條微博引發(fā)21萬轉發(fā)量，同時速騰還邀請了汽車、娛樂、電影KOL轉發(fā)聯(lián)合助推，促使信息的擴散傳播。而在關鍵詞云中，“發(fā)動機”“油耗”等一直是人們關心的重點。

關鍵詞云顯示，“油耗”“發(fā)動機”等硬性配置收到網(wǎng)友關注，同時“高爾夫”“邁騰”等競品也在人們討論中。觀察部分速騰車主評價可以發(fā)現(xiàn)，速騰的外觀、動力等都受到了車主好評，但也有車主對于軸距、A柱等配置表示差強人意。

可以看出，除去熱度領跑的哈弗H6之外，轎車相比SUV、MPV更受大家關注，而在選擇哪款轎車的時候，人們所關心的多為“動力”“油耗”等“硬性”指標，由此可見，汽車廠商若想搶占更大的市場，還需要在汽車品質(zhì)上多下功夫。

(責編：肖蒙蒙)

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