11月13日，網(wǎng)通社從日產(chǎn)汽車官方獲悉，現(xiàn)任雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟全球副總裁的山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）先生將升任日產(chǎn)汽車公司高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席，并向日產(chǎn)汽車公司代表執(zhí)行官兼首席運營官阿西瓦尼?古普塔（Ashwani Gupta）先生匯報。同時，山崎莊平先生還被任命為東風(fēng)汽車有限公司總裁，接替內(nèi)田誠（Makoto UCHIDA）先生擔(dān)任日產(chǎn)汽車中國區(qū)最高管理者。
山崎莊平先生將成為東風(fēng)有限的第五任總裁。他曾在日產(chǎn)汽車公司和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門工作多年，并在2012-2015年間負(fù)責(zé)東風(fēng)有限公司采購部工作，深諳中國市場和日產(chǎn)在華業(yè)務(wù)。他的加入將加速日產(chǎn)汽車在華事業(yè)及東風(fēng)汽車有限公司可持續(xù)發(fā)展的步伐。
山崎莊平主要工作經(jīng)歷：
1992年：加入日產(chǎn)汽車公司，就職于采購部
1995年： 動力總成采購
1999年： 日產(chǎn)汽車歐洲N.V，領(lǐng)導(dǎo)NRP的采購跨職能小組（CFT）
2005年： 整車項目采購科長
2009年： 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟采購部（RNPO）副部長
2012年： 東風(fēng)汽車有限公司采購負(fù)責(zé)人
2015年： 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球總監(jiān)，負(fù)責(zé)材料&底盤&沖壓
2018年： 雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球副總裁，負(fù)責(zé)聯(lián)盟采購
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
