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福特最近復(fù)活了Puma車系,基于全新嘉年華平臺(tái)打造出了一款定位于翼搏和翼虎之間的SUV車型。
Puma曾是福特推出的一款廉價(jià)雙門轎跑,但并沒有引起太多轟動(dòng),便于2002年停產(chǎn)。此外,福特還在2017年底特律車展上確認(rèn)了Bronco的復(fù)活計(jì)劃,并在日前宣布Bronco的全新logo和發(fā)布日期。而福特還將野馬(Mustang)作為其第一款電動(dòng)汽車的靈感來源,這讓外界懷疑福特還將從該公司豐富的產(chǎn)品體系中創(chuàng)造出什么其他的現(xiàn)代車型。
當(dāng)被問及過去的哪些車型可以用來激勵(lì)他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)時(shí),萊納茨表示,“誰不想把Capri作為一個(gè)設(shè)計(jì)重新帶回來呢?我們喜歡這款車,但它必須符合時(shí)代精神,而不只是作為設(shè)計(jì)師拿回來的一輛舊汽車的東西而存在?!?/p>
萊納茨還補(bǔ)充道:“我很驚訝我們能夠擁有這么多能夠激發(fā)(設(shè)計(jì)師)積極和消極情緒的車系?!?/p>
關(guān)于后一點(diǎn),萊納茨提到了Probe車型的的例子,它曾被認(rèn)為是一個(gè)進(jìn)步的,未來的空氣動(dòng)力學(xué)研究的成果,但最終卻失敗。
萊納茨兩年前接任福特歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān),但與過去福特為其所追求的設(shè)計(jì)語(yǔ)言命名不同,他更喜歡一種更開放的風(fēng)格。
“當(dāng)時(shí),Probe的動(dòng)力設(shè)計(jì)在是正確的時(shí)間出現(xiàn)了,”他說?!暗F(xiàn)在起名字已經(jīng)很過時(shí)了。Probe只是勾畫出了一個(gè)方框,而不是四周設(shè)計(jì)。我們的產(chǎn)品投資組合中有許多不同的工具,沒有一種單一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言或哲學(xué)可以涵蓋。成功擁有一個(gè)設(shè)計(jì)語(yǔ)言名稱可能很好,但最終失敗的次數(shù)可能和成功的次數(shù)一樣多?!?/p>
“我們是一家有著不同根基和地域的全球性公司。有不同的方法來‘削減’設(shè)計(jì)哲學(xué)?!比R納茨說道。(Dora)
(責(zé)編:李曉紅)
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