日產(chǎn)汽車電動方程式賽車將攜全新外觀設(shè)計再次出征世界電動方程式錦標(biāo)賽第六賽季，進(jìn)一步展現(xiàn)日產(chǎn)汽車電動化技術(shù)的動力與性能。

隨著2019-2022 賽季ABB國際汽車聯(lián)合會世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）的臨近，日產(chǎn)汽車于22日在日本橫濱發(fā)布了新賽季參賽車輛。新賽車設(shè)計深受寓意好運(yùn)與長壽的日式和服的啟發(fā)，外形選用紅、黑、白三種顏色。同時，這一設(shè)計也將被應(yīng)用在以日產(chǎn)聆風(fēng)為基礎(chǔ)，并搭載了雙電機(jī)的高性能純電動車型——日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO RC上。

日產(chǎn)汽車公司全球設(shè)計高級副總裁阿方索·阿爾拜薩（Alfonso Albaisa）先生表示：“電動方程式錦標(biāo)賽新賽季即將開賽之際，日產(chǎn)汽車設(shè)計團(tuán)隊提出適合全新外形的設(shè)計方案，以此來慶祝日產(chǎn)汽車的文化傳承和流淌在血液里的技術(shù)精髓。在設(shè)計中，我們將日產(chǎn)汽車標(biāo)志性的紅、黑、白三種顏色按照日式和服圖案中的層疊對角方式呈現(xiàn)，營造出動感和力量?！?來自全球核心市場的近40名汽車設(shè)計師參與了此次設(shè)計。

在新賽季中，車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）和奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）將再次代表日產(chǎn)e.dams車隊出征。日產(chǎn)汽車在上一賽季首次參賽就獲得優(yōu)異表現(xiàn)，相繼奪得車手總積分排名第二、6次登上領(lǐng)獎臺（其中包括最后的5站比賽）、6次奪得桿位（位居所有參賽車隊之首）、以及由車手布埃米和羅蘭德累計創(chuàng)造的16次進(jìn)入“超級桿位”的殊榮，使得日產(chǎn)汽車e.dams車隊成為第五賽季中排位賽成績最好的車隊，并最終在紐約站贏得了賽季首冠。出色的表現(xiàn)使得日產(chǎn)汽車向消費(fèi)者展現(xiàn)車輛零排放技術(shù)的同時，傳達(dá)了“日產(chǎn)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的愿景，并以此為契機(jī)為消費(fèi)者研發(fā)出更好的車型。

新賽季來臨之際，為遵循賽事的全新規(guī)則，日產(chǎn)汽車將動力總成進(jìn)行了升級，以此替換幫助日產(chǎn)汽車e.dams車隊在第五賽季創(chuàng)下佳績的雙電機(jī)動力系統(tǒng)。日產(chǎn)汽車全球賽車運(yùn)動總監(jiān)Michael Carcamo表示：“從某種程度上講，第二個賽季會比之前更加艱難。對于改用單電機(jī)這一項重要變化，我們要在休賽期間進(jìn)行大量準(zhǔn)備工作。我們將利用在第五賽季中所掌握的一切經(jīng)驗來進(jìn)行提升，會更加注重電池和能效的管理?！?/p>

在上周于西班牙巴塞羅那舉行的為期三天的季前測試中，日產(chǎn)汽車e.dams車隊在每個測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)均名列前十名。

擁有最多桿位次數(shù)、最快圈速、最多獲勝次數(shù)的電動方程式錦標(biāo)賽多項個人紀(jì)錄保持者，車手塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi）表示：“我對上一賽季車隊獲得第二名的成績感到非常驕傲，我希望今年可以爭得冠軍。”

上一賽季三次奪得桿位、兩次站上領(lǐng)獎臺、表現(xiàn)最好的新秀車手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）對新賽季同樣充滿期待，“作為一名新人，我十分感激日產(chǎn)汽車在上一賽季中與我簽約。幸運(yùn)的是，事實證明了這是一個正確的選擇，我迫切地希望再度回到賽道，繼續(xù)前進(jìn)，不斷進(jìn)步?！?/p>

2019-2022 賽季ABB國際汽車聯(lián)合會世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）將在下個月于沙特阿拉伯拉開帷幕。新賽季的14場比賽將于全球12個城市展開，而最后一輪兩場連續(xù)的賽事將在倫敦舉行。本賽季的新賽道包括首爾、雅加達(dá)和倫敦，倫敦站的賽事將在倫敦Excel展覽中心內(nèi)進(jìn)行。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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