本文來源：每日汽車

市場降溫快于預(yù)期，因此大眾下調(diào)交付預(yù)期。

據(jù)外媒報(bào)道，盡管今年前9個(gè)月利潤和營收實(shí)現(xiàn)增長，但是大眾集團(tuán)仍下調(diào)了全年汽車交付預(yù)期，警告稱今年汽車需求將放緩。

1-9月，大眾營收增加6.9%至1866.2億歐元，息稅前利潤從去年同期125.2億歐元增加至今年的146.4億歐元。

第三季度，大眾集團(tuán)息稅前利潤大增43.3%至35.5%億歐元，Evercore ISI分析師預(yù)估保時(shí)捷利潤率為16.8%，遠(yuǎn)高于奧迪的7.5%和大眾品牌的4.1%。“子品牌的表現(xiàn)超出了預(yù)期，這將有助于人們對大眾集團(tuán)盈利質(zhì)量的評估?！?/p>

該集團(tuán)指出，全球需求放緩將導(dǎo)致2019年汽車交付量與去年同期持平，而其此前預(yù)測今年的交付量或略有上升。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，大眾表示盡管市場份額有所增加，但預(yù)計(jì)全球汽車市場萎縮速度將快于此前的預(yù)期水平。該集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Frank">

大眾集團(tuán)表示，因“排放門”而面臨法律風(fēng)險(xiǎn)的特殊項(xiàng)目支出已從去年同期的24億歐元降至13億歐元。在汽車行業(yè)普遍面臨壓力之際，銷售前景變得更加黯淡。本月早些時(shí)候，雷諾下調(diào)了利潤目標(biāo)；本周早些時(shí)候，福特下調(diào)了營業(yè)利潤預(yù)期；而戴姆勒在2019年兩次發(fā)布盈利預(yù)警。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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