（新浪汽車 10月29日訊）據(jù)CNBC報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)宣布成立一家名為大眾自動駕駛（VWAT）的獨(dú)立部門。這家德國汽車巨頭表示，計(jì)劃“讓自動駕駛技術(shù)為市場做好準(zhǔn)備”。

大眾自動駕駛部門在慕尼黑和沃爾夫斯堡設(shè)有辦事處，目標(biāo)是“將自動駕駛系統(tǒng)……在市場中推向成熟”。大眾汽車表示，除了在德國的部門外，該公司還計(jì)劃分別于2020年和2021年在硅谷和中國建立分公司。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)自動駕駛的高級副總裁亞歷山大·希辛格（Alexander Hitzinger）將掌管VWAT獨(dú)立部門。

希辛格在一份聲明中表示：“我們希望將大眾自動駕駛部門打造成一家全球科技公司，在那里我們將把來自汽車和科技行業(yè)的專業(yè)知識捆綁在一起，將高性能文化的敏捷性和創(chuàng)造性與流程導(dǎo)向性和可擴(kuò)展性結(jié)合起來?！?/p>

“我們將繼續(xù)利用各集團(tuán)品牌之間的協(xié)同效應(yīng)，降低自動駕駛汽車、高性能電腦和傳感器的成本，”希辛格補(bǔ)充說?！拔覀冇?jì)劃在未來10年左右開始大規(guī)模推廣自動駕駛技術(shù)?！?/p>

成立獨(dú)立自動駕駛部門是大眾集團(tuán)在自動駕駛領(lǐng)域的最新舉措。今年7月，該公司宣布與福特在自動駕駛方面進(jìn)行“更緊密的合作”。大眾向福特旗下自動駕駛子公司Argo AI投資26億美元，包括現(xiàn)金10億美元，以及大眾位于慕尼黑的自動智能駕駛部門（AID）估值16億美元，將成為Argo AI在歐洲的新總部。福特汽車和大眾汽車在Argo AI的股比相同，兩家公司的持股總和將實(shí)現(xiàn)對Argo AI的控股。

更在在6月，大眾汽車已終止了與亞馬遜支持的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)aurora的合作。

過去幾年，自動駕駛汽車領(lǐng)域進(jìn)行了一系列測試和開發(fā)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型代表著“自汽車發(fā)明以來我們出行方式的最大變化”。但安全是汽車行業(yè)的首要任務(wù)，自動駕駛汽車仍有一段路要走，因?yàn)槠噾?yīng)對所有可能的駕駛情況仍是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。（張晶）

(責(zé)編：李碩)

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