（新浪汽車(chē) 10月26日訊）據(jù)autocar報(bào)道，捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（RalfSpeth）表示，公司在上個(gè)財(cái)季恢復(fù)盈利后，扭虧為盈計(jì)劃已經(jīng)步入正軌。

在7月至9月的第二財(cái)季，捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，稅前利潤(rùn)達(dá)1.56億英鎊，同比去年增長(zhǎng)了2.46億英鎊。

捷豹路虎的營(yíng)收為61億英鎊，同比增長(zhǎng)8.0%，推動(dòng)了業(yè)績(jī)的改善。盡管在7-9月全球零售額下降了0.7%，但該公司在中國(guó)的業(yè)績(jī)卻得到了提振，中國(guó)的零售額增長(zhǎng)了24.3%。

第二財(cái)季，捷豹路虎的利潤(rùn)率也有所改善，息稅前利潤(rùn)率（EBIT）為4.8%，稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)率（EBITDA）為13.8%。截至9月底，捷豹路虎擁有28.5億英鎊現(xiàn)金和19億英鎊未動(dòng)用的信貸額度。

今年7月，英國(guó)政府宣布，英國(guó)出口融資公司（UKEF）將為捷豹路虎電動(dòng)化戰(zhàn)略的6.25億英鎊商業(yè)銀行貸款提供5億英鎊擔(dān)保。貸款預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月完成，并在五年內(nèi)分期償還。

幾款車(chē)型的銷(xiāo)量增長(zhǎng)助推了營(yíng)收。全新路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）車(chē)型的銷(xiāo)量相比去年同期增長(zhǎng)了54.6%。攬勝運(yùn)動(dòng)版（Range Rover Sport）的銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了17.5%。純電動(dòng)的捷豹I-Pace也繼續(xù)受到歡迎，其零售額增加了2593輛。

相比較第一財(cái)季，捷豹路虎的業(yè)績(jī)正在恢復(fù)。這家英國(guó)豪華汽車(chē)制造商在今年4月至6月期間虧損了3.95億英鎊，財(cái)季營(yíng)收同比下降2.8%，至50.7億英鎊。這主要是中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)劇烈下滑，陷入了困境。

為了減本增效，2018年第三季度，捷豹路虎公布了Project Charge（“降本增效行動(dòng)”）戰(zhàn)略，通過(guò)該戰(zhàn)略部署，捷豹路虎計(jì)劃在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)到2020年3月前實(shí)現(xiàn)25億英鎊的成本削減和現(xiàn)金流改善，從而提升該企業(yè)的組織運(yùn)營(yíng)效率。2018財(cái)年，該戰(zhàn)略帶來(lái)了12.5億英鎊的現(xiàn)金節(jié)省，提高了成本效益。目前，實(shí)際優(yōu)化成效已達(dá)17億英鎊。

第一財(cái)季度，捷豹路虎Project Charge戰(zhàn)略為公司節(jié)省了1億英鎊的成本，投資也比之前計(jì)劃減少了3億英鎊。

第二采財(cái)季，Project Charge戰(zhàn)略帶來(lái)了1.62億英鎊的成本節(jié)約，減少了2.85億英鎊的投資支出。

施韋德表示，第二財(cái)季的業(yè)績(jī)改善反映了Project Charge戰(zhàn)略的成功。該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了22億英鎊的成本節(jié)約目標(biāo)，并有望在2020年3月底前實(shí)現(xiàn)25億英鎊的總體目標(biāo)。

他說(shuō)：“在過(guò)去的一年里，我們的工作人員對(duì)面臨的挑戰(zhàn)做出了非常積極的反應(yīng)。本季度業(yè)績(jī)的改善反映了他們持續(xù)的熱情和決心。我們的Project Charge戰(zhàn)略和在中國(guó)市場(chǎng)的改善措施開(kāi)始帶來(lái)好的結(jié)果。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)我們的產(chǎn)品攻勢(shì)，擴(kuò)大我們的電動(dòng)汽車(chē)的范圍，邁向零排放的未來(lái)”

捷豹路虎表示，在截止2020年3月的財(cái)年末，預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)同比將有所改善，并將EBIT利潤(rùn)率目標(biāo)定在3-4%，現(xiàn)金流將較去年有所增加。（張婷）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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