新浪汽車訊

10月25-27日，2019全球未來出行大會(huì)在浙江德清國(guó)際會(huì)展中心舉行，本屆大會(huì)以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機(jī)會(huì)捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)議題全面探討出行變革。

在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌發(fā)表名為《未來出行與全球汽車產(chǎn)業(yè)的變局》的主題演講。

全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷變革期，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為主要發(fā)展趨勢(shì)，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷發(fā)展，以自動(dòng)駕駛為代表的未來出行正在加速向我們走來。在李斌看來，解放生產(chǎn)力和保障生命安全是自動(dòng)駕駛給我們帶來的兩大好處。

“以前的汽車可以在全球使用，但是自動(dòng)駕駛時(shí)代將大不相同。基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來出行，依賴于本地化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、內(nèi)容、應(yīng)用場(chǎng)景。”李斌如是說道。

換句話來說，在自動(dòng)駕駛時(shí)代，全球各個(gè)國(guó)家、各個(gè)區(qū)域都會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，這有政策的原因，也有服務(wù)等方面的原因，未來全球自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)服務(wù)將會(huì)是分割的，并不統(tǒng)一。

在李斌看來，我國(guó)在自動(dòng)駕駛的發(fā)展方面極具優(yōu)勢(shì)。首先，我國(guó)已經(jīng)建立了極具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系；其次，從自動(dòng)駕駛領(lǐng)域研究學(xué)者全球分布來看，中國(guó)和美國(guó)處于絕對(duì)的領(lǐng)先地位。

因此得益于最具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈體系，以及圍繞自動(dòng)駕駛相關(guān)的人才積累和技術(shù)積累，在全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革期，中國(guó)企業(yè)將有更多發(fā)展機(jī)遇。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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