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    日產(chǎn)新任CEO內(nèi)田誠發(fā)內(nèi)部信:公司業(yè)績復(fù)蘇正在路上 將重建與雷諾聯(lián)盟關(guān)系

    (新浪汽車 10月18日訊)據(jù)路透社報道,日產(chǎn)汽車即將上任的新首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)周五對員工表示,他的任務(wù)是“恢復(fù)業(yè)務(wù)表現(xiàn),重獲對日產(chǎn)的信任”。

    內(nèi)田誠在日產(chǎn)公司內(nèi)部網(wǎng)上對員工表示,“日產(chǎn)正走在復(fù)蘇的正確道路上……盡管這可能是一個漸進的過程?!?/p>

    內(nèi)田誠目前是日產(chǎn)汽車執(zhí)行委員會成員、高級副總裁、日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁。他預(yù)計將于2020年1月1日正式出任日產(chǎn)CEO一職。

    本月初,日產(chǎn)宣布任命內(nèi)田誠擔(dān)任日產(chǎn)首席執(zhí)行官,三菱汽車首席運營官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)擔(dān)任日產(chǎn)首席運營官,雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車聯(lián)盟高級副總裁關(guān)潤(Jun Seki)擔(dān)任副首席運營官。這次高層的變動旨在修復(fù)與聯(lián)盟合作伙伴雷諾之間緊張的關(guān)系以及陷入拯救困境的公司業(yè)績。

    自去年11月,日產(chǎn)前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部帶走,以及今年9月前CEO西川廣人下臺后,日產(chǎn)深深陷入了困境之中。一方面,業(yè)績在不斷下滑,另一方面與聯(lián)盟伙伴雷諾的關(guān)系逐漸惡化。

    日產(chǎn)的利潤幾乎已蒸發(fā)殆盡,其全球業(yè)務(wù)也有所減弱。2018財年,日產(chǎn)汽車營收11.57萬億日元(合105.56億美元),同比下滑3.2%;營業(yè)利潤3182億日元(合29.03億美元),較上年同期下降44.6%,創(chuàng)下10年來新低紀(jì)錄。

    2019財年第一季度(4-6月),日產(chǎn)銷售額同比減少12.7%;凈利潤僅64億日元(約合6000萬美元),同比下跌94.5%。4-6月日產(chǎn)汽車全球銷量為123萬輛,同比減少6.0%。

    日產(chǎn)預(yù)測,在截至2020年3月的2019財年,其營業(yè)利潤將相比2018財年下滑28%,至2300億日元(合21億美元),而凈利潤接近腰斬下滑47%,達到1700億日元(約合15.3億美元)。營業(yè)利潤率將從2018財年的2.7%下降至2.0%。

    日產(chǎn)已經(jīng)縮減了最初的目標(biāo),計劃到2022年將營業(yè)利潤率達到6%,而不是之前設(shè)定的8%目標(biāo);營收目標(biāo)設(shè)定為14.5萬億日元(合1,308.4億美元),低于此前16.5萬億日元(合1,488.9億美元)的目標(biāo)。

    今年7月,日產(chǎn)表示,將在全球范圍內(nèi)裁員1.25萬人,削減10%的產(chǎn)能和產(chǎn)品線;裁員將在2023年3月前完成,裁員人數(shù)約占日產(chǎn)全球員工數(shù)的10%。

    內(nèi)田誠以其永不松懈的職業(yè)道德和對成本的嚴(yán)格控制而被人廣知。一位不愿透露名字的長期合作伙伴形容內(nèi)田誠是“長著一張日本面孔的外國人”,他在在談話中直截了當(dāng)、切中要點。

    日產(chǎn)汽車董事會主席木村康表示,“我們認(rèn)為內(nèi)田誠是推動今后日產(chǎn)前進的合適的領(lǐng)導(dǎo)者,希望在他的帶領(lǐng)下,盡早實現(xiàn)業(yè)績的回升,重建新日產(chǎn)?!?/p>

    內(nèi)田誠在內(nèi)網(wǎng)上對員工表示,經(jīng)過多次內(nèi)部會議后,他相信日產(chǎn)的復(fù)蘇之路是正確的,盡管這可能是一個漸進的過程。

    他說,“然而,請理解我無法獨自完成(業(yè)績的復(fù)蘇),現(xiàn)在最重要的是每個人的信任和貢獻?!?/p>

    此外,內(nèi)田誠表示,他準(zhǔn)備利用自己所有的經(jīng)驗來扭轉(zhuǎn)公司的局面,“包括將建立聯(lián)盟伙伴關(guān)系”。

    日產(chǎn)公司董事會選擇內(nèi)田誠作為全球CEO的目的之一是希望其能盡快恢復(fù)與雷諾惡化的聯(lián)盟關(guān)系。而內(nèi)田誠也具有這樣的背景,自2003年加盟日產(chǎn)汽車公司,內(nèi)田誠在日產(chǎn)汽車公司和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的采購部門工作多年。因此,他一直與雷諾保持著良好的關(guān)系。

    一位接近雷諾的消息人士稱,這次日產(chǎn)高層的任命是“聯(lián)盟的勝利”。在CEO競選中,包括雷諾高層在內(nèi)的日產(chǎn)董事一致投票支持了內(nèi)田誠。(張晶)

    (責(zé)編:李碩)

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    2019-10-18
    日產(chǎn)新任CEO內(nèi)田誠發(fā)內(nèi)部信:公司業(yè)績復(fù)蘇正在路上 將重建與雷諾聯(lián)盟關(guān)系
    據(jù)路透社報道,日產(chǎn)汽車即將上任的新首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)周五對員工表示,他的任務(wù)是“恢復(fù)業(yè)務(wù)表現(xiàn),重獲對日產(chǎn)的信任”。

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