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    沃爾沃計(jì)劃20年內(nèi)停售內(nèi)燃機(jī)車(chē) 只生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)

    (新浪汽車(chē) 10月18日訊)據(jù)autocar報(bào)道,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,該公司將在未來(lái)20年內(nèi)成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌,具體時(shí)間將由客戶需求決定。

    沃爾沃剛剛推出了其首款電動(dòng)車(chē)型XC40 Recharge,并計(jì)劃到2025年純電動(dòng)汽車(chē)占其總銷(xiāo)量的一半。從現(xiàn)在到那時(shí),該公司每年將推出一輛純電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)每一輛新車(chē)都將配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

    當(dāng)被問(wèn)及沃爾沃是否或何時(shí)會(huì)成為純電動(dòng)品牌時(shí),塞繆爾森表示:“最終的時(shí)間點(diǎn)將由客戶決定。純電動(dòng)汽車(chē)的比例越高,我們關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目的速度就越快。如果只有一小部分銷(xiāo)售的是內(nèi)燃機(jī)車(chē),我們可能會(huì)更快停止。”

    此前,沃爾沃和吉利宣布正將各自的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)合并,轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的新業(yè)務(wù)單元,此舉將為沃爾沃實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型電動(dòng)化鋪平道路。

    當(dāng)被問(wèn)及他對(duì)何時(shí)達(dá)到臨界點(diǎn)有什么預(yù)測(cè)時(shí),塞繆爾森強(qiáng)調(diào)了沃爾沃到2040年實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景,力求在2040年之前將公司發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。作為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的第一步,公司計(jì)劃于2018至2025年期間,將旗下每輛汽車(chē)全生命周期中的碳排放平均降低40%。這是迄今為止汽車(chē)行業(yè)最為雄心勃勃的環(huán)保計(jì)劃之一。

    塞繆爾森還指出“如果你仍然使用內(nèi)燃機(jī)車(chē),那(20240年碳排放愿景)是不可能實(shí)現(xiàn)的。讓我們看看這一愿景能否成真?!?/p>

    沃爾沃尚未確定XC40 Recharge之后的電動(dòng)車(chē)型時(shí)什么,但它致力于提供現(xiàn)有車(chē)型的電動(dòng)版本,而不是像一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣推出純電動(dòng)汽車(chē)。為此,其正在開(kāi)發(fā)既能生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)又能接受混合動(dòng)力汽車(chē)的平臺(tái)。

    XC40建立在該公司全新的緊湊模塊化架構(gòu)平臺(tái)CMA上,同時(shí)沃爾沃也在開(kāi)發(fā)更大平臺(tái)SPA2的新版本。目前這一平臺(tái)適用于XC60、XC90和S60車(chē)型。新的版本平臺(tái)預(yù)計(jì)在2021年或2022年推出,并可能首先出現(xiàn)在下一代XC90大型SUV上。

    XC40是目前唯一一款基于CMA平臺(tái)的車(chē)型,但塞繆爾森表示:“不排除我們會(huì)將其擴(kuò)展到其他同等尺寸的車(chē)型上?!彼a(bǔ)充說(shuō),公司還可以考慮在未來(lái)推出由小型和大型車(chē)組成的新品牌。(Dora)

    (責(zé)編:肖蒙蒙)

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    2019-10-18
    沃爾沃計(jì)劃20年內(nèi)停售內(nèi)燃機(jī)車(chē) 只生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)
    據(jù)autocar報(bào)道,沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示,該公司將在未來(lái)20年內(nèi)成為純電動(dòng)汽車(chē)品牌,具體時(shí)間將由客戶需求決定。

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