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“汽車消費升級的高級形式是審美升級。作為引領(lǐng)之星，極星將設(shè)計思維注入消費體驗的各個環(huán)節(jié)，像打磨藝術(shù)品一樣，為大家打造極星藝術(shù)空間?！痹谌蚴准覙O星藝術(shù)空間開業(yè)儀式現(xiàn)場，極星品牌中國區(qū)總裁吳震皓如是說道。

極星品牌首家藝術(shù)空間選址北京僑福芳草地購物中心，之所以選擇這里主要還是基于二者對環(huán)保和藝術(shù)的相同追求。此外，極星品牌首家藝術(shù)空間落戶中國，也體現(xiàn)出該品牌對于中國市場的高度重視。

極星藝術(shù)空間是一個集設(shè)計品鑒、數(shù)字交互、性能傳遞、無憂零售等諸多功能于一身的空間，是極星品牌為了給消費者帶來愉悅購車體驗而打造的創(chuàng)新零售空間，延續(xù)了極星純粹、先鋒、高性能的品牌理念。

極星藝術(shù)空間的設(shè)計靈感主要來自圖書館、博物館、畫廊及教堂的室內(nèi)設(shè)計元素，整體設(shè)計干凈整潔，打造出極簡主義風格的空間和氛圍，簡約明亮、開放時尚且井然有序。整個空間功能性極強，利用增強現(xiàn)實技術(shù)（AR）與虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）的交互裝置，改變了傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品品鑒方式，給消費者帶來沉浸式產(chǎn)品體驗。

據(jù)吳震皓透露，極星品牌將于2020年底前在全球范圍內(nèi)建成50家藝術(shù)空間，其中有20家將落戶中國14個主要城市。

“零售體系對車企而言是非常重要的環(huán)節(jié)，極星品牌有創(chuàng)新的想法，想要在零售這方面得到展示，極星藝術(shù)空間是我們發(fā)展的里程碑。8月，極星品牌在成都的工廠剛剛落成，藝術(shù)空間的開業(yè)說明我們的發(fā)展又更進一步?！眳钦痧┻@樣說道。

有著“藝術(shù)工廠”之稱的極星成都生產(chǎn)基地于8月底正式開業(yè)，計劃年產(chǎn)500輛極星1，該生產(chǎn)基地與極星藝術(shù)空間相似，整體設(shè)計藝術(shù)感十足，更像是一個極富設(shè)計美學的地標性建筑。

目前極星品牌旗下共有兩款車型極星1和極星2。其中極星1是一款插電式混合動力雙門轎跑車，將于年底交付，售價145萬元，相對而言，該車型更像是極星品牌的“門面”。

而極星2則更加親民，共推出兩個不同版本的車型，售價分別為29.8萬元和46萬元，新車是一款純電動車型，采用五門快背式車身造型，將于明年量產(chǎn)。

雖然目前國內(nèi)新能源汽車市場持續(xù)下行，但極星品牌依舊對極星2的市場表現(xiàn)充滿期待?！靶履茉雌囀袌鲣N量下滑主要是補貼退坡導致的，目前低價位的產(chǎn)品吸引力減弱，但對中高端電動車的影響是有限的。整體來看，豪華汽車領(lǐng)域今年還是不錯的，所以我覺得豪華電動汽車市場依然會增長，在這一市場，消費者更看中產(chǎn)品力，且該市場缺乏產(chǎn)品力比較強的車型，極星2在豪華電動汽車市場非常有競爭力?！眳钦痧┻@樣說道。

極星品牌產(chǎn)品量產(chǎn)交付已經(jīng)進入倒計時，特斯拉等品牌將迎來一個強有力的對手。極星品牌當務之急還是要盡快提升品牌力，增進與消費者之間的溝通，讓更多消費者了解極星品牌，為接下來參與到激烈的市場競爭中打好基礎(chǔ)。

(責編：肖蒙蒙)

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