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    9月汽車行業(yè)產(chǎn)銷率降幅收窄 多家車企三季度業(yè)績現(xiàn)轉(zhuǎn)暖

    本文轉(zhuǎn)自金融界網(wǎng)站  

    汽車行業(yè)受銷量下滑影響,多家上市車企前三季度整體呈虧損狀態(tài)。不過,9月份汽車銷量下降幅度比去年同期小,多家上市車企預(yù)計第三季度業(yè)績有所改善。

    前三季度整體產(chǎn)銷率下滑超10%

    10月14日晚間,多家上市車企發(fā)布三季報預(yù)告。長安汽車預(yù)計前三季度虧損24億元-28億元,上年同期盈利11.63億元,同比轉(zhuǎn)虧。一汽夏利預(yù)計前三季度虧損6.7億元-7.3億元,相比上年同期虧損10億元有所收窄。

    長安汽車稱,報告期內(nèi),公司整體業(yè)績下滑,主要受銷量下滑影響。

    一汽夏利亦稱業(yè)績虧損主要受汽車市場銷量整體下滑影響,以及公司產(chǎn)品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響,公司產(chǎn)品銷量持續(xù)低迷所致。

    不過,新能源汽車銷量仍表現(xiàn)亮眼。中通客車預(yù)計前三季度凈利為5400萬元-5600萬元,同比增長60%-66%。公司稱,前三季度利潤增長較大主要原因有兩方面,一是國家新能源補(bǔ)貼政策退坡前,訂單較為集中導(dǎo)致公司營業(yè)收入增長;二是公司開展遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù),報告期因匯率變動導(dǎo)致公司利潤增加。

    10月14日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-9月,汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%,產(chǎn)銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)同比下滑。

    9月份降幅明顯收窄

    不過,相比前8個月的數(shù)據(jù),汽車市場前三季度的產(chǎn)銷量整體下降幅度已有所收窄,原因?yàn)?月份數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)暖。

    9月份,汽車產(chǎn)銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛,雖仍分別比去年同期下降6.2%和5.2%,但降幅已明顯收窄。同時產(chǎn)銷量相比8月份還分別環(huán)比增長11%和16%。

    行業(yè)產(chǎn)銷量整體轉(zhuǎn)暖,上車車企紛紛預(yù)計第三季度業(yè)績有所改善。

    其中,中通客車預(yù)計第三季度歸屬母公司股東的凈利潤為2200萬元-2300萬元,相比去年同期的312.67萬元增長逾6倍。

    長安汽車第三季度預(yù)計虧損1.6億元-5.6億元,上年同期為虧損4.47億元。公司公告稱,第三季度,公司自主板塊受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,盈利狀況有所改善。

    一汽夏利預(yù)計第三季度虧損有所收窄:預(yù)計第三季度虧損1.2億元-1.8億元,去年同期為虧損3.655億元。目前,公司正在積極推進(jìn)與南京博郡新能源汽車有限公司的合資合作事宜。

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-10-16
    9月汽車行業(yè)產(chǎn)銷率降幅收窄 多家車企三季度業(yè)績現(xiàn)轉(zhuǎn)暖
    汽車行業(yè)受銷量下滑影響,多家上市車企前三季度整體呈虧損狀態(tài)。不過,9月份汽車銷量下降幅度比去年同期小,多家上市車企預(yù)計第三季度業(yè)績有所改善。

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