新浪汽車訊

“十年間，北汽集團(tuán)開拓進(jìn)取，初心不改，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，聚焦核心品牌建設(shè)。如今北汽自主品牌終于迎來了破繭成蝶的里程碑時(shí)刻，BEIJING品牌突破向上的沖鋒號(hào)正式吹響。”在北汽集團(tuán)BEIJING品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼如是說道。

全新的BEIJING品牌是由北汽集團(tuán)旗下兩大自主品牌北汽新能源和北京汽車整合而來，新品牌將建立6個(gè)“更”的優(yōu)勢(shì)：更受期待的全新品牌 ——1個(gè)品牌蓄勢(shì)待發(fā)；更全的渠道布局 ——合計(jì)700+渠道；更豐富的產(chǎn)品矩陣——11款油電產(chǎn)品全面覆蓋 ；更完善的售后服務(wù)——650+服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源共享；更廣的客戶資源 ——油電總計(jì)百萬客戶積淀、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；更強(qiáng)的銷售團(tuán)隊(duì)——900+人員強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

據(jù)徐和誼介紹，BEIJING品牌將強(qiáng)化自主研發(fā)，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，支撐產(chǎn)品持續(xù)迭代向上。同時(shí)，將持續(xù)秉承“開放共贏”理念，持續(xù)深化合作，共同開拓未來。

“BEIJING品牌既是中國(guó)的，更是世界的，是有品質(zhì)、有溫度、有雄心的品牌，將深耕國(guó)際化發(fā)展，全力打造中國(guó)汽車享譽(yù)世界的名片?！毙旌驼x這樣說道。

據(jù)了解，BEIJING品牌將堅(jiān)持全系列新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，打造燃油車和新能源車全覆蓋的產(chǎn)品譜系，專注于產(chǎn)品向上升級(jí)，推進(jìn)智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)的深度融合。

目前，北汽新能源與北京汽車現(xiàn)有的兩個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行整合，并成立了北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)，由李一秀擔(dān)任北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任。

在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，BEIJING品牌全新LOGO正式發(fā)布，由BEIJING英文字母組成，并在最后帶有上角標(biāo)?，但是英文字母G沒有“甩尾”，徐和誼對(duì)此的解釋是“直白、不拖沓、數(shù)字化?！?/p>

BEIJING品牌首款純電B級(jí)轎車EU7在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)亮相，此外，BEIJING品牌首款概念車耀（illuminate）首發(fā)亮相，新車代表了BEIJING品牌的設(shè)計(jì)起點(diǎn)。

以“合”應(yīng)“變”

BEIJING品牌的推出，是北汽集團(tuán)基于對(duì)內(nèi)外部環(huán)境的判斷而做出的決定。

從外部看，“新四化”（電動(dòng)化、信息化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化）已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)，中國(guó)汽車工業(yè)有望引領(lǐng)“新四化”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

從內(nèi)部看，北汽集團(tuán)擁有61年的造車傳承與積淀，贏得了2800萬用戶的信賴和支持。尤其是近十年，北汽基于收購吸收薩博技術(shù)，發(fā)展自主乘用車業(yè)務(wù)，車輛制造技術(shù)、品質(zhì)工藝和運(yùn)營(yíng)體系得到快速發(fā)展；而北汽新能源則已經(jīng)積累了3000多項(xiàng)專利技術(shù)，具備了領(lǐng)先的三電技術(shù)、智能化系統(tǒng)，并且連續(xù)6年保持全國(guó)純電動(dòng)汽車銷量第一。

北汽新能源與北京汽車的整合將有利于集中優(yōu)勢(shì)資源，應(yīng)對(duì)汽車市場(chǎng)正在發(fā)生的變化，將自主品牌的發(fā)展提升至一個(gè)新的高度。

需要指出的是，二者的整合對(duì)于北京汽車而言更具深意。當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正處于深度調(diào)整期，一些車企并未頂住壓力，出現(xiàn)了掉隊(duì)的情況，而北京汽車就是其中之一，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，北京汽車今年前9月銷量下滑幅度達(dá)到50%以上。BEIJING全新品牌的發(fā)布，將有效整合北汽集團(tuán)旗下全方位的資源，助力北京汽車觸底反彈。

BEIJING全新品牌劍指中高端，承載著北汽自主事業(yè)品牌升級(jí)的重要使命。在存量化競(jìng)爭(zhēng)的當(dāng)下，品牌向上已經(jīng)成為自主品牌突圍的必經(jīng)之路，自主品牌急需擺脫“低質(zhì)、低價(jià)”的普遍印象，提升品牌力和產(chǎn)品力，可以說北汽集團(tuán)選擇在此時(shí)整合旗下自主品牌恰逢其時(shí)。

全新產(chǎn)品攻勢(shì)

未來，BEIJING品牌旗下產(chǎn)品的動(dòng)力來源將覆蓋燃油、PHEV系統(tǒng)、REEV系統(tǒng)和EV系統(tǒng)，為用戶提供更多選擇。

BEIJING品牌首款B級(jí)純電動(dòng)轎車EU7此前已在京東官方旗艦店正式開售，新車共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)分別是：逸風(fēng)版15.99萬元、逸尚版16.59萬元、逸潮版17.59萬元。

EU7搭載EMD 3.0 Pro智能電控系統(tǒng)，能全面監(jiān)測(cè)整車260個(gè)部件數(shù)據(jù)，智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動(dòng)力，優(yōu)化電池性能和壽命、強(qiáng)勁電機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)效率，使整車性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)，基于此，BEIJING EU7續(xù)航達(dá)到451-550km。

而在品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上首發(fā)亮相的耀概念車，擁有全新的SUV設(shè)計(jì)樣貌，并可切身感受到BEIJING品牌全新的前臉DNA，位于前臉下部的線條更是創(chuàng)造出一種將車輛錨定于地面之上的設(shè)計(jì)意象，以此傳達(dá)出品牌設(shè)計(jì)源自大都的內(nèi)涵。

除兩款新品外，BEIJING品牌未來還會(huì)有更多新車型與消費(fèi)者見面。據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理于立國(guó)介紹，接下來，BEIJING品牌將聚合北汽集團(tuán)技術(shù)產(chǎn)品與質(zhì)量管理部、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北汽新能源工程研究院、北汽研究總院、北汽股份汽車研究院，超過10000名研發(fā)人員，投資超200億元，打造油電混深度融合的BMFA平臺(tái)和純電動(dòng)BE22平臺(tái)，推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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