中國汽車工業(yè)協(xié)會14日透露，1-9月，中國汽車產(chǎn)銷分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，同比分別下降11.4%和10.3%，產(chǎn)銷降幅比1-8月繼續(xù)小幅收窄。

2019年9月，中國汽車銷售進入傳統(tǒng)旺季，汽車產(chǎn)銷比上月均呈較快增長，但同比仍呈下降，其中商用車產(chǎn)銷同比呈小幅增長，乘用車產(chǎn)銷依然下降，市場需求下滑態(tài)勢沒有明顯改變。9月汽車產(chǎn)銷為220.9萬輛和227.1萬輛，環(huán)比分別增長11.0%和16.0%，同比分別下降6.2%和5.2%。

應(yīng)當注意的是，1-9月，中國新能源汽車產(chǎn)銷為88.8萬輛和87.2萬輛，同比分別增長20.9%和20.8%，增速比1-8月明顯回落。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產(chǎn)銷同比保持增長，插電式混合動力汽車小幅下降。

1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售1651.8萬輛，占汽車銷售總量的89.9%。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中，與上年同期相比，長城和華晨汽車銷量呈小幅增長，其他八家企業(yè)均呈下降。

中國汽車工業(yè)協(xié)會分析指出，今年以來國際環(huán)境日趨復(fù)雜嚴峻，中國經(jīng)濟下行壓力有所加大，但經(jīng)濟仍運行在合理區(qū)間。盡管宏觀經(jīng)濟總體穩(wěn)定發(fā)展，中國汽車工業(yè)在消費信心不足、部分地區(qū)提前切換國六標準等因素影響下，總體表現(xiàn)仍然較弱，尤其是上半年更是出現(xiàn)了10%以上的下降。三季度，在一系列穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期的政策作用下，中國汽車產(chǎn)銷降幅出現(xiàn)了收窄。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。