“華泰汽車肯定沒破產(chǎn)，都是瞎寫的?！?0月11日，“破產(chǎn)風波”發(fā)酵一天后華泰汽車集團執(zhí)行董事張宏亮對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者獨家回復道。此前的10月9日晚間，一份疑似平安銀行的內(nèi)部郵件流出，并引發(fā)了輿論關(guān)注。郵件內(nèi)容顯示，要求對獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車和力帆汽車四家車企的上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況企展開內(nèi)部風險排查。

平安銀行在內(nèi)部通知中表示，是因媒體曾公開報道上述四家車企“年底將進入破產(chǎn)程序，預計涉及上下游汽配供應商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬”。事件一出立即引發(fā)了巨大的連鎖反應。眾泰汽車、力帆汽車以及獵豹汽車很快都卻對此表示了否認。

10月10日下午，在眾泰汽車的“嚴正聲明”的公告中，眾泰汽車表示：“標題為‘眾泰汽車等四家車企年底就會進入破產(chǎn)程序，并涉及下游汽配供應商產(chǎn)業(yè)鏈500億壞賬’及標題為‘XX銀行對存量客戶涉及部分車企產(chǎn)業(yè)鏈情況開展風險排查的通知’等其他相關(guān)衍生信息內(nèi)容完全是虛假的?！北娞┢嚥⒕痛藞蟀福笞凡樵熘{者。

而10月10日晚間，另一家涉及的上市公司力帆股份對此也發(fā)布公告稱，媒體報道中提及的力帆汽車年底將進入破產(chǎn)程序，經(jīng)核實該情況不屬實。目前，公司沒有破產(chǎn)計劃。目前公司負債較高，資金流動性壓力較大，公司將積極采取多種應對措施降低風險。

同時，獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍也在當天接受媒體采訪時表示，“沒有破產(chǎn)這回事，從來沒有想過要破產(chǎn)，也沒有申請過破產(chǎn)”。華泰汽車一名中層在10月10日晚間對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，目前沒有聽說公司要破產(chǎn)，且公司沒有申請破產(chǎn)的行為，并表示華泰將就此事也在10月11日發(fā)布正式回應。

同時，張宏亮也對此前另外傳言一件事情作出回應。有國內(nèi)媒體報道稱，截至今年3月份，華泰汽車此前負債高達294億元，公司賬面僅余13萬元。據(jù)了解，華泰汽車絕大部分子公司股權(quán)已用于融資質(zhì)押，其所持上市公司的股份已被全部凍結(jié)，華泰汽車和數(shù)家子公司一起被列為失信被執(zhí)行人名單，不久前還遭遇員工討薪。

“怎么可能？一輛車的價格都不止這么多，這都是假的，是自媒體亂寫的。“張宏亮稱。

華泰汽車成立于2000年，是較早成立的自主品牌，華泰汽車創(chuàng)始人張秀根從一汽集團手中收購了山東榮成汽車廠，更名為華泰汽車有限公司，正式開啟了“造車夢”。2003年，華泰汽車和現(xiàn)代合作，推出了風靡一時的高性價比的越野車特卡拉。目前，華泰在山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯、天津和遼寧丹東擁有四大整車生產(chǎn)基地。其中，鄂爾多斯基地沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝齊全，年產(chǎn)能 30 萬輛，主要生產(chǎn)車型為路盛 E70/E80 和新能源 B21EV。

但在多年的發(fā)展中，華泰的銷量一直不太理想，處于市場邊緣地位。2018年，官方宣布的銷量為11萬輛。但今年外界一直傳言其面臨非常重的財務(wù)壓力，幾大基地都基本停產(chǎn)了。在這個背景下，今年7月，曾有富力集團宣布參股華泰汽車的消息，雙方當時宣布將在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)以及無人駕駛技術(shù)方面展開深入合作，并且將在未來攜手發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。但是僅在一個月后，雙方的合作就離奇的告吹了。

(責編：肖蒙蒙)

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