新浪汽車訊
“金九銀十”的規(guī)律在某種程度上來講還是存在的,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)便印證了這一點,今年9月,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)實現(xiàn)同比、環(huán)比雙降!
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)58.6%,環(huán)比下降0.8個百分點,同比下降0.3個百分點,雖然同比、環(huán)比均有所下降,但庫存預(yù)警指數(shù)依舊位于警戒線之上。需要指出的是,庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)21個月位于警戒線之上。
在中國汽車流通協(xié)會看來,9月份為季度末,經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加,經(jīng)銷商庫存壓力加大;為保證銷售任務(wù)完成,經(jīng)銷商加大促銷力度,降價銷售。雖然9月份市場受國五國六車型切換的影響逐漸恢復(fù),但一些媒體活動透支了9月上半月的市場需求,導(dǎo)致9月上半月市場低迷。
9月下半月,中秋節(jié)假日購車及十一出游購車帶動了一部分的市場需求。但北方部分地區(qū)進入農(nóng)忙時節(jié),農(nóng)村消費者到店量下降;另外,今年“十一”為70周年大慶,消費者期待十一期間優(yōu)惠力度加大,故在9月觀望情緒較重。
從分指數(shù)情況看,調(diào)查顯示,9月庫存指數(shù)60.5%,環(huán)比上升1.9個百分點。市場需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升,從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比下降。
從區(qū)域指數(shù)情況看,9月份全國總指數(shù)為58.6%,北區(qū)指數(shù)為61.8%,東區(qū)指數(shù)為56.0%,南區(qū)指數(shù)為55.3%,西區(qū)指數(shù)為60.1%。
從分品牌類型指數(shù)看,2019年9月進口&豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)較上月下降,自主品牌指數(shù)較上月上升。
從成交率分指標(biāo)來看,9月份成交率與上月基本持平,調(diào)查顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為“下降”的比例為27.1%,認(rèn)為成交率“基本持平”的比例為48.6%,認(rèn)為“增長”的比例為24.3%。
從成交價格分指標(biāo)來看,9月份成交價格下降,調(diào)查顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為“漲價”的比例為7.5%,認(rèn)為價格“基本持平”的比例為48.3%,認(rèn)為“降價”的比例為44.2%。
從庫存量分指標(biāo)來看,9月份庫存量上升,調(diào)查結(jié)果顯示,認(rèn)為9月庫存量下降的經(jīng)銷商比例為17.5%,認(rèn)為增長的比例為31.2%,認(rèn)為基本持平的比例為51.4%。
調(diào)查顯示,9月份市場表現(xiàn)基本與8月持平,并沒有達到經(jīng)銷商期待,經(jīng)銷商預(yù)計10月市場需求好于9月。
從對下月需求狀況的判斷來看,調(diào)查結(jié)果顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為10月市場需求上升,認(rèn)為10月份市場需求減少的經(jīng)銷商比例為24.3%,認(rèn)為增加的比例為33.9%,認(rèn)為需求持平的比例為41.8%。
中國汽車流通協(xié)會指出,10月份農(nóng)村消費會有所提升,但受此前臺風(fēng)以及豬瘟等不利因素的影響,會對農(nóng)村消費的釋放有所抑制。
從對10月經(jīng)營狀況的判斷來看,經(jīng)銷商認(rèn)為10月份經(jīng)營狀況一般,認(rèn)為10月份經(jīng)營狀況不好的經(jīng)銷商比例為16.4%,認(rèn)為經(jīng)營狀況好的比例為19.2%,認(rèn)為經(jīng)營狀況一般的比例為64.4%。
最后,中國汽車流通協(xié)會還對國內(nèi)車市四季度的銷量情況作出判斷,與多家機構(gòu)的預(yù)測不同,中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為四季度國內(nèi)車市銷量降幅或?qū)⑦M一步擴大,目前并沒有樂觀的因素存在。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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