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    “金九銀十”規(guī)律被打破 汽車廠商黃金周促銷拉升十月銷量

    據(jù)中國汽車流通協(xié)會在9月發(fā)布的2019年8月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果:8月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.51,同比下降9%。

    在國慶黃金周期間,不少廠商和4S店展開促銷活動,以此來拉動銷量。

    隨著汽車廠商促銷力度增加,十一黃金周能否促進車市的增長,汽車市場何時呈現(xiàn)真正的回暖現(xiàn)象?

    加大促銷力度

    第一財經(jīng)記者走訪車市發(fā)現(xiàn),為了提升銷量,不少汽車4S店都推出了相應(yīng)的促銷活動、禮品大禮包等,各家優(yōu)惠力度也不等。甚至在國慶節(jié)前,一些汽車品牌就提前推出了國慶限時優(yōu)惠活動,部分汽車品牌國慶優(yōu)惠活動會延長幾天。此外,值得注意的是,在國慶節(jié)前,不少廠商開始上市新車,國慶節(jié)前一周上市的新車超過了10款。

    在國慶節(jié)期間,奔馳4S店給出了金融優(yōu)惠方案,一些車型也給出了不同程度的優(yōu)惠。北京一家奔馳4S店中,奔馳B級車優(yōu)惠1萬元左右,2019款C級車優(yōu)惠幅度在2.5萬元以上。不過,也有一些車型沒有優(yōu)惠,比如2019款奔馳GLS、奔馳CLA等車型。此外,奧迪和寶馬4S店也給出了不同程度的優(yōu)惠,以奧迪Q5為例,其優(yōu)惠幅度達10萬左右。上海一家奧迪4S店給出了賣車即送車模、1000元加油卡、機場停車卡等優(yōu)惠活動。

    “Q5和A4這兩款車型廠家將減量生產(chǎn),所以年底價格優(yōu)惠并不一定會比現(xiàn)在多?!北本┮患見W迪4S店銷售顧問李女士對記者表示,現(xiàn)在買車比較合適,10月份整體銷售任務(wù)很多都要靠黃金周來沖一沖,所以優(yōu)惠幅度相對較大。9月份時很多購車者都處于觀望之中,就是為了等十一優(yōu)惠活動,國慶節(jié)期間店里大部分員工都在加班。

    “寶馬每一到兩周價格就有波動,國慶期間的活動就是價格上有一些優(yōu)惠,如果確定好車型再具體來談?!北本┮患覍汃R4S店銷售顧問對記者表示,這幾天來店里看車的人還可以。對于年底會不會有更大促銷力度,該銷售顧問稱,年底車源就少了,現(xiàn)在這個時間購車更合適些,降價也主要是為了過節(jié)期間沖銷量。

    除了豪華車外,合資品牌和自主品牌也給出了不同程度的優(yōu)惠。一些廠家除了現(xiàn)金優(yōu)惠外,還出臺了贈送大禮包活動等,比如贈送汽車保養(yǎng)、保修等。不過,一名銷售經(jīng)理告訴記者:“一些國慶節(jié)的優(yōu)惠活動也是有套路的,為了國慶促銷做鋪墊,一些4S店在8、9月份時有意哄抬價格,直到國慶期間才放開。4S店10月銷量很大程度上要依靠黃金周來拉動,各4S店也會下達任務(wù),所以價格會相對優(yōu)惠一些,但國慶價格再優(yōu)惠,也不可能像此前國五切換到國六時價格呈現(xiàn)大跳水?!?/p>

    博納咨詢研究總監(jiān)聞文認為,消費者買車劃不劃算,不一定要用時間點來推論。在過節(jié)期間4S店人氣很旺的時候,往往優(yōu)惠少,銷售服務(wù)不及時,甚至會加價提車。國慶后隨著人氣降溫,買車也可能比黃金周期間更劃算。

    銀九金十?

    “黃金周情況還沒有匯總出來,節(jié)前部分消費者就在觀望,所以9月份的銷售情況不太好。至于這部分需求是否會在黃金周釋放還需要觀察?!敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學紅對第一財經(jīng)記者表示。

    上述銷售顧問李女士則告訴記者,“雖然國慶節(jié)期間客流量有所增多,但現(xiàn)在銷售壓力還是比較大的。國慶期間很多人都出游,但不少外地人來看車,因為走量大,所以北京買車價格相對其他地區(qū)可能稍低一些?!?第一財經(jīng)記者走訪4S店時發(fā)現(xiàn),雖然客流量相較平時有所增加,但相較于往年購車者也并非爆滿。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示,今年1~8月,國內(nèi)汽車總體銷量為1610.4萬輛,同比下降11%。9月份的情況依然不樂觀,中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布的最新“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2019年9月,汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.6%,較8月下降0.8個百分點,較去年同期下降0.3個百分點,庫存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上。9月作為第三季度末,經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加,庫存壓力加大。為保證銷量任務(wù)的完成,經(jīng)銷商加大了促銷力度,降價銷售。

    有經(jīng)銷商反饋,金九已經(jīng)不再,10月份和9月份相比,可能是持平或者微增長。第一財經(jīng)記者了解到,9月銷量下滑原因,其一是9月為農(nóng)忙時節(jié),北方農(nóng)村消費者到店率降低;其二是恰逢十一到來之際,消費者對10月的優(yōu)惠力度有所期待,因此在9月更多地選擇了觀望。而部分4S店銷量增長的原因主要在于市場受國五、國六車型切換的影響逐漸恢復。

    郎學紅告訴記者,9月份延續(xù)了兩位數(shù)的同比負增長,預(yù)計10月份不會出現(xiàn)明顯回暖的跡象。

    目前,業(yè)內(nèi)對車市的走勢預(yù)判存在一些分歧。在中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍看來,過去十幾年“金九銀十”的規(guī)律有可能會被打破。因為市場整體需求并不是很旺盛,而且下行壓力依然大?,F(xiàn)在已經(jīng)從燃油車傳導到新能源車,今年“金九銀十”不會出現(xiàn)太旺的銷售。此外,在國五到國六的切換階段,一些消費者仍處于觀望期,這也在一定程度上影響了今年“金九銀十”期間的銷售。

    乘聯(lián)會秘書長崔東樹則認為,以往的“金九銀十”在今年可能會變成“銀九金十”,而由于國六排放標準剛實施,7、8月份市場呈現(xiàn)出觀望態(tài)度。隨著新款車型的陸續(xù)上市,市場需要將逐步得到釋放。

    隨著年末新車上市以及新一輪的促銷政策,車市有望逐步回暖。不過,中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒認為,對于下半年雖然業(yè)界依然保持著積極的預(yù)期,但全年負增長的總體趨勢難以改變。

    (責編:肖蒙蒙)

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    2019-10-08
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    隨著汽車廠商促銷力度增加,十一黃金周能否促進車市的增長,汽車市場何時呈現(xiàn)真正的回暖現(xiàn)象?

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