本文來源：蓋世汽車

據外媒報道，當地時間10月6日（周日），通用汽車（General Motors Co）正與罷工工人就新的四年勞動合同進行談判，但是在全美汽車工人聯合會（UAW）拒絕了通用的最新提議后，雙方的談判情況就變得更糟了，不過，目前雙方仍在進行談判。

UAW通用汽車部門副總裁Terry Dittes在致工會成員的一封信中表示，通用向工會提出的提議基本與上次工會拒絕的提議一樣。Dittes表示，周六（10月5日），UAW向通用提出了一項協議，涵蓋工資、簽約獎金、工作保障、利潤分成等。但是，通用于周日（10月6日）做出了回應，自己提出了協議，根本“無助于推動這一系列問題得到解決?！?/p>

通用汽車在一份聲明中表示，致力于“晝夜不?！钡剡M行談判，以達成協議。

通用罷工于9月16日開始，一共有4.8萬名UAW成員參與，以尋求更高的工資、更大的工作保障、更高的利潤分成以及醫(yī)療福利保障。自此，雙方每天都在會面談判。

雙方談判的其中一個關鍵問題主要圍繞未來車型的裝配。據一位不愿透露姓名的知情人士所說，UAW希望通用在現有產品的基礎上，未來能夠在不同工廠生產其他產品。

通用汽車的高管曾表示，該公司的勞動成本是業(yè)界最高的，而且需要具備在其他市場生產汽車的能力，以降低成本。

就在罷工開始之前，美國最大的汽車制造商通用表示，其向UAW提出的合同包括在協議有效期內向其美國工廠投資逾70億美元。

當時，通用汽車還表示已經為俄亥俄州的Lordstown裝配廠和底特律的裝配廠尋求到解決方案，此前上述兩家工廠都表示將停止生產汽車。消息人士表示，解決方案包括俄亥俄州工廠將變成電池廠，在底特律工廠將生產一款電動卡車。

UAW此前曾表示，希望通用能夠將墨西哥和中國等國的汽車裝配工作崗位轉移回美國，消息人士表示，這仍是目前談判中涉及的一個問題。

截至8月，通用汽車從墨西哥出口的57.3萬輛汽車中，有52.6萬輛被運往美國。美國總統川普和許多民主黨人敦促通用汽車將汽車生產轉移到未使用或未得到充分利用的美國工廠。

該名消息人士此前表示，雙方談判中涉及的其他問題還包括工資和養(yǎng)老金。

有分析師估計，罷工已令通用汽車損失逾10億美元，而當地時間10月3日，LMC Automotive估計，截至10月2日，通用汽車的產量已減少11.8萬輛。

(責編：肖蒙蒙)

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