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　　公路網(wǎng)流量持續(xù)增長(zhǎng) 道路客運(yùn)量穩(wěn)中有降

根據(jù)預(yù)報(bào)，國(guó)慶假期我國(guó)大部分地區(qū)天氣以晴到多云為主，總體利于出行。交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)，考慮到假日時(shí)長(zhǎng)及小型客車免費(fèi)通行等因素，假期全國(guó)公路網(wǎng)交通量同比將增長(zhǎng)約5%-7%，假期出行呈現(xiàn)出程時(shí)間集中、返程較為分散的特點(diǎn)，10月1日9時(shí)到16時(shí)為出程高峰，當(dāng)日午后將出現(xiàn)集中出行、高速公路有可能呈擁堵狀態(tài)。珠三角、長(zhǎng)三角等出行集中區(qū)域路網(wǎng)通行壓力大，京津冀與成渝地區(qū)公路網(wǎng)通行擁堵程度也比較大。道路客運(yùn)客流時(shí)間分布特點(diǎn)顯著，10月1日、2日長(zhǎng)途出行較為集中，期間以中短途出行為主，6日、7日將迎來(lái)探親和游客返程高峰。隨著綜合交通運(yùn)輸體系不斷健全，機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，假期道路客運(yùn)量同比將有小幅下降。

　　優(yōu)化運(yùn)輸組織 做好聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)

各地交通運(yùn)輸部門指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)根據(jù)客流特點(diǎn)深入挖掘運(yùn)輸潛力，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和整體效能，加大旅游景區(qū)景點(diǎn)等客流密集地區(qū)運(yùn)力供給調(diào)配。加強(qiáng)鐵路、公路、民航、水路多種運(yùn)輸方式的銜接，做好“空巴通”“空鐵通”等聯(lián)程聯(lián)運(yùn)服務(wù)，積極開展聯(lián)網(wǎng)售票和定制客運(yùn)，著力提高旅客“最先和最后一公里”出行效率。開展“安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理百日行動(dòng)”，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)客車動(dòng)態(tài)監(jiān)控和駕駛員不安全行為監(jiān)管，嚴(yán)禁超速超員、疲勞駕駛和分心駕駛等。強(qiáng)化城市公交、軌道交通安全防范，提升應(yīng)急處置能力。同時(shí)，增強(qiáng)一線工作力量，加強(qiáng)部門協(xié)同監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。

　　細(xì)化服務(wù)舉措 加強(qiáng)通行管理

交通運(yùn)輸部門根據(jù)交通流變化情況，合理設(shè)置和規(guī)范小型客車免費(fèi)通行專用通道，保障交費(fèi)和免費(fèi)車輛分道有序通行，采取“入口不發(fā)卡、出口抬桿放行”等快速通行模式提高車輛通行效率。在10月1日0時(shí)、7日24時(shí)等收費(fèi)和免費(fèi)轉(zhuǎn)換的時(shí)段，安排好過渡期工作，采取增加人員、車道全部開放、做好ETC車道引導(dǎo)等方式，確保車輛快速有序通過收費(fèi)站。同時(shí)，通過交通運(yùn)輸行業(yè)微博、微信、客戶端等“兩微一端”新媒體矩陣，中國(guó)交通廣播及手機(jī)短信平臺(tái)等多個(gè)渠道及時(shí)發(fā)布路況信息、交通氣象、分流繞行等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。此外，全面加強(qiáng)公路尤其是干線公路巡查、檢查和養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)籌安排公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，保障公路良好通行條件。

(責(zé)編：林嘉興)

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