（新浪汽車9月24日訊）據(jù)彭博社援引加拿大工會Unifor的報道，由于通用汽車全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）罷工，加拿大約5，000名工人被迫休假。

上周，由于未能與通用汽車公司就勞工合同談判達(dá)成一致意見，全美汽車工人聯(lián)合會大約48000名成員于上周一清晨舉行了罷工。據(jù)報道，全美33家工廠和22家零部件倉庫的工人舉行了罷工。此前在2007年，通用汽車就曾遇到全美汽車工人聯(lián)合會組織的罷工。此次罷工是通用汽車近12年以來，經(jīng)歷的又一次大規(guī)模罷工。

盡管通用汽車表示，通用向UAW提出了一個很好的方案，包括在未來四年增加或保留數(shù)千個工作崗位，并增加投資70多億美元，但是罷工還是爆發(fā)了。

全美汽車工人聯(lián)合會負(fù)責(zé)通用汽車部門的副主席特里·迪特斯（Terry Dittes）表示，工會并不是輕率地做出罷工這個決定。通用汽車勞資雙方在工資、醫(yī)保、利潤分享等議題上存在明顯分歧，無法達(dá)成一個新的為期四年的勞工合同。因此，“罷工是UAW使用的最后手段，但也是必要的手段?！睆漠?dāng)?shù)貢r間15日晚11時59分開始，美國通用汽車公司全美范圍內(nèi)的員工開始罷工。此舉導(dǎo)致通用汽車美國多家工廠陷入停頓。

此外，美國通用汽車員工罷工也使加拿大受到了影響。通用汽車加拿大公司事務(wù)副總裁大衛(wèi)·帕特森（David Paterson）說，安大略奧斯哈瓦（Oshawa）裝配廠受到的沖擊最大，2200名工人中除了100名左右的員工外，其他員工都在休假。這家工廠生產(chǎn)雪佛蘭英帕拉轎車（Chevrolet Impala）以及雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡。

帕特森表示，通用汽車在安大略圣凱瑟琳（St。 Catharines）發(fā)動機(jī)廠的1，100名員工中，約有三分之二已被解雇。安大略英格索爾（Ingersoll）組裝廠的生產(chǎn)目前沒有受到影響，但是之前計劃的長達(dá)一周的停工將在10月初發(fā)生。

帕特森說：“就我們的目標(biāo)而言，我們做得非常好。我們的目標(biāo)是保持盡可能多的產(chǎn)量，讓盡可能多的人工作。我們比很多人預(yù)期的更有韌性。”

加拿大工會Unifor全國主席杰里?迪亞斯（Jerry Dias）表示，零部件供應(yīng)商的數(shù)千名工人也被解雇。

通用汽車的主要供應(yīng)商麥格納國際公司（Magna International Inc。）的發(fā)言人特蕾西·富爾斯特（Tracy Fuerst）稱，麥格納國際公司已經(jīng)開始“在加拿大和美國的不同地點進(jìn)行臨時性的零星裁員”。富爾斯特說，麥格納國際公司在兩國約有一半的辦公地點受到了影響，不過一些員工是去接受培訓(xùn)，而不是被解雇。

美國汽車零部件制造商協(xié)會（Automotive parts Manufacturers ‘ Association）主席弗拉維奧?沃爾普（Flavio Volpe）表示，許多加拿大零部件制造商是通用汽車的供應(yīng)商，現(xiàn)在任何一家供應(yīng)商“都在坐等”。沃爾普還表示：“我們在罷工的第二周還在討論這個問題，我想大家會有點驚訝。”（張晶）

(責(zé)編：李曉紅)

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