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    大眾CEO迪斯和董事長潘師被檢方指控在“排放門中”操縱市場

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    德國北部城市布勞恩施威格(Braunschweig)檢察官辦公室周二表示,迪斯、潘師文德恩故意未能及時向投資者通報排放門丑聞帶來的財務(wù)影響。

    2015年9月18日,大眾在美國承認(rèn),曾對部分柴油發(fā)動機(jī)的軟件進(jìn)行了控制,使其僅在監(jiān)管測試期間運行,在正常駕駛期間關(guān)閉。當(dāng)時,全球約有1100萬輛車輛受到影響,罰款和車輛維修費用高達(dá)226億歐元(約合267億美元)。

    該事件最終也導(dǎo)致時任大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官文德恩辭職。大眾在全球范圍內(nèi)的聲譽遭受嚴(yán)重破壞,集團(tuán)也因此面臨巨額的成本開支。

    目前法庭正在就大眾“排放門”丑聞進(jìn)行審理。布勞恩施威格(Braunschweig)檢察官的起訴是另一項法律行動的一部分,目的是審判大眾高層,他們被控推遲向投資者披露丑聞。

    迪斯在2015年7月1日正式加入大眾集團(tuán),成為大眾品牌負(fù)責(zé)人。從今年4月份,他接替馬蒂亞斯·穆勒成為大眾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官。

    迪斯的律師在一份聲明中表示,迪斯不可能預(yù)見到金融市場的后果,他將繼續(xù)不受阻礙地?fù)?dān)任CEO。

    德國檢方稱,如果投資者知道大眾的欺詐行為,他們可能會更早出售股票,或者不購買。

    實際上,早在去年8月,德國《明鏡周刊》(Der Spiegel)曾報道稱,德國大眾汽車公司首席執(zhí)行官迪斯在監(jiān)管機(jī)構(gòu)揭發(fā)數(shù)十億歐元的尾氣排放丑聞的兩個月前已經(jīng)得知排放作弊軟件的存在。(Dora)

    (責(zé)編:李曉紅)

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    2019-09-24
    大眾CEO迪斯和董事長潘師被檢方指控在“排放門中”操縱市場
    據(jù)路透社報道,德國檢察官正式對大眾汽車公司首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)、董事長潘師(Hans Dieter Poetsch)以及前首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)提起訴訟。

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