文章出自：AC汽車訊 9月20日消息，據(jù)境外媒體網(wǎng)站報道，一位來自伯恩斯坦的市場研究員認為，寶馬應(yīng)該從印度塔塔汽車手中收購捷豹路虎。

英國當?shù)貢r間9月18日，在一份研究報告中寫道：“寶馬產(chǎn)能過剩且現(xiàn)金充裕，其產(chǎn)品種類和品牌都已經(jīng)臨近增長的極限。捷豹路虎在運營和財務(wù)上都面臨嚴峻挑戰(zhàn)，但在更大合作伙伴的庇護下，它可以大幅降低固定和可變成本?！?/p>

上述建議提出時恰逢塔塔汽車虧損不斷增加，而中國市場銷售放緩以及英國退歐也加劇了寶馬的困境。眼下寶馬還在應(yīng)對國際貿(mào)易的緊張局勢，利潤也有所下降。

伯恩斯坦稱，如果以90億英鎊（約合112億美元）的價格收購捷豹路虎，寶馬或因此增加20%的收益。市場研究員表示，這也將為寶馬貢獻近四分之一的銷量，不過他們也指出：“塔塔要想出售捷豹路虎，就必須放下自己的面子?！笔袌鲅芯繂T還認為寶馬應(yīng)該少一些保守態(tài)度。

寶馬目前正在實施一項140億美元（約992億人民幣）的成本節(jié)省計劃，據(jù)德國《經(jīng)理人》雜志報道，寶馬公司計劃到2022年在德國裁員6000人，以節(jié)省成本。根據(jù)一項可能在12月公布的計劃，其中大部分被裁撤職位來自該公司慕尼黑總部。捷豹路虎正在實施一項25億英鎊的類似計劃并將裁員4500人。

據(jù)悉，寶馬還在進行高層管理人員的重組。寶馬研發(fā)主管克勞斯·弗樂利希（Klaus Froehlich）預(yù)計將于明年夏天離職，因為他不想與新任首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策（Oliver Zipse）共事，但寶馬監(jiān)事會主席諾伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）希望弗樂利希繼續(xù)留任。

2008年塔塔集團以23億美元（約163億人民幣）從福特手中收購了捷豹路虎。知情人士表示，這家業(yè)務(wù)范圍廣泛的印度巨頭企業(yè)一直在探索適合捷豹路虎的戰(zhàn)略選擇，包括潛在的股權(quán)出售。不過塔塔集團對此予以否認

捷豹路虎不僅在全球范圍銷量下滑，國內(nèi)市場表現(xiàn)依舊不佳。自去年下半年以來，捷豹路虎月均跌幅在40%左右。今年3月，捷豹路虎全球銷量下挫8.2%，僅售出7.7萬臺。5月以來，進入“國六切換季”后出現(xiàn)上漲。最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，捷豹路虎銷量上漲17%。

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