據(jù)外媒報道，由于澳大利亞汽車市場銷量持續(xù)下滑，為了尋找新的業(yè)務(wù)增長點，現(xiàn)代汽車斥資數(shù)百萬美元，投資了一家本地化汽車共享平臺?，F(xiàn)代汽車表示，此前已向初創(chuàng)公司Car Next Door投入了200萬美元，這次將再追加620萬美元投資。

現(xiàn)代汽車澳大利亞分公司的首席執(zhí)行官JW Lee表示，與Car Next Door平臺的合作將幫助現(xiàn)代開啟新的移動出行業(yè)務(wù)，將車輛引入到汽車共享業(yè)務(wù)中，也能夠令更多的用戶共同使用同一輛汽車，提高汽車使用效率?，F(xiàn)代汽車方面表示，到2020年，希望能夠在澳大利亞推出基于Hyundai Auto Link軟件的P2P租車服務(wù)，為現(xiàn)代汽車的車主提供一個增加收入的平臺。

Car Next Door平臺目前擁有15萬名租車用戶，消費者既不用擔負高昂的購車費用，也能在無使用需求時，將閑置車輛歸還給該平臺，供其他租車用戶使用。澳大利亞汽車的平均使用時間僅占到車輛使用壽命的4%，其余96%的時間都處于閑置狀態(tài)。通過汽車共享的形式，產(chǎn)生額外的收入，或許也有助于緩解停車擁堵及道路壓力。

此前，現(xiàn)代企業(yè)也在韓國境內(nèi)推出了汽車共享服務(wù)，但車型僅限于電動車?，F(xiàn)代汽車為此投放了IONIQ（參數(shù)|詢價）電動車發(fā)展業(yè)務(wù)，希望能夠推動電動車在韓國境內(nèi)的發(fā)展。在中國市場，現(xiàn)代汽車也表示，希望未來進一步擴大氫燃料電池車的技術(shù)范圍，并在中國公共服務(wù)領(lǐng)域進行技術(shù)滲透。

Car Next Door平臺于2013年在澳大利亞悉尼創(chuàng)立，目前已在墨爾本、布里斯班、堪培拉、珀斯和黃金海岸運營業(yè)務(wù)。汽車所有者可以按分鐘或是天數(shù)將車輛出租給有需要的借車人，平臺通過提供會員標準、預訂系統(tǒng)、保險和車載技術(shù)，來保證雙方的交易安全。

(責編：李碩)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。