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根據(jù)YouTube上的一段最新無人機(jī)視頻顯示，特斯拉一直在為工廠附近的更多土地分級，并在挖掘新地基。特斯拉在上海獲得的地塊當(dāng)然還有更大的發(fā)展空間，但該公司從未正式宣布過會在現(xiàn)有工廠基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)建。

特斯拉上海超級工廠是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來越復(fù)雜，特斯拉在中國本土擁有制造能力變得比以往任何時候都更加重要。在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅，并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。

去年7月，特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動汽車工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）的工業(yè)用地，并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月，特斯拉上海超級工廠一期正式開工。

6月份，特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。據(jù)了解，供電站項目將于9月份完工，并與主廠房的完工同步。該變電所將為工廠的第一階段提供電力。同時，上海特斯拉超級工廠已經(jīng)收到了首個全面驗收證書，為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時間記錄。

特斯拉上個月已經(jīng)完成了這座巨型建筑的大部分外觀，但現(xiàn)在的重點是在工廠內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)。

根據(jù)泄露的特斯拉工廠照片，一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢。圖片顯示，Model 3的車身正在通過一條空的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線似乎是為建立生產(chǎn)和組裝站而進(jìn)行的干運行。

目前還不清楚Model 3車身是否已經(jīng)在工廠生產(chǎn)，但特斯拉已經(jīng)擁有一臺大型沖壓機(jī)來生產(chǎn)Model 3車身部件。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在指導(dǎo)公司在2019年第四季度初在上海工廠開始生產(chǎn)，這意味著大約在10月左右。到今年年底，特斯拉的目標(biāo)是分階段快速增加產(chǎn)量，從每周3000輛開始。

按照計劃，特斯拉上海工廠明年量產(chǎn)會提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y，所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產(chǎn)，再出口到中國。

最初，馬斯克希望電池生產(chǎn)也包括在上海工廠內(nèi)，但為了避免進(jìn)口關(guān)稅，他們不得不把這個項目放在次要位置，專注于汽車生產(chǎn)。

因此，主廠房可以用于汽車的量產(chǎn)，而工廠另一端的擴(kuò)建可以用于未來的電池生產(chǎn)。不過，對于特斯拉來說，分階段建設(shè)工廠并非不尋常。內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory 1工廠在剛開始的時候就一直在擴(kuò)張，特斯拉聲稱現(xiàn)在已經(jīng)完成了大約33%擴(kuò)建。（張晶）

(責(zé)編：林嘉興)

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