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    48000名工會(huì)成員罷工 通用將遭數(shù)十億美元損失

    (新浪汽車(chē)9月16日訊)據(jù)CNBC報(bào)道,由于未能與通用汽車(chē)公司就勞工合同談判達(dá)成一致意見(jiàn),全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)大約48000名成員于周一清晨舉行了罷工。

    據(jù)報(bào)道,全美33家工廠和22家零部件倉(cāng)庫(kù)的工人舉行了罷工。此前在2007年,通用汽車(chē)就曾遇到全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)組織的罷工。據(jù)估計(jì),當(dāng)時(shí)為期兩天的罷工,給這家底特律汽車(chē)制造商帶來(lái)了每天超過(guò)3億美元的損失。此次罷工是通用汽車(chē)近12年以來(lái),經(jīng)歷的又一次大規(guī)模罷工。此次罷工時(shí)長(zhǎng)目前還尚不清楚,估計(jì)會(huì)給通用汽車(chē)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。

    盡管通用汽車(chē)表示,通用向UAW提出了一個(gè)很好的方案,包括在未來(lái)四年增加或保留數(shù)千個(gè)工作崗位,并增加投資70多億美元,但是罷工還是爆發(fā)了。

    全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)通用汽車(chē)部門(mén)的副主席特里·迪特斯(Terry Dittes)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期天上午在底特律舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布了罷工的消息。迪特斯說(shuō):“今天,我們堅(jiān)定地站在這里,用一個(gè)聲音說(shuō),我們是在為我們的成員和這個(gè)國(guó)家工人階級(jí)人民的基本權(quán)利挺身而出?!?/p>

    迪特斯表示,工會(huì)并不是輕率地做出罷工這個(gè)決定。通用汽車(chē)勞資雙方在工資、醫(yī)保、利潤(rùn)分享等議題上存在明顯分歧,無(wú)法達(dá)成一個(gè)新的為期四年的勞工合同。因此,“罷工是UAW使用的最后手段,但也是必要的手段?!睆漠?dāng)?shù)貢r(shí)間15日晚11時(shí)59分開(kāi)始,美國(guó)通用汽車(chē)公司全美范圍內(nèi)的員工開(kāi)始罷工。

    通用的方案

    通用汽車(chē)方面表示,“我們帶著誠(chéng)意和緊迫感進(jìn)行談判,目標(biāo)是為公司和員工構(gòu)筑強(qiáng)有力的未來(lái)?!蓖ㄓ靡呀?jīng)提出了新增投資70多億美元、增加5400個(gè)工作崗位、提高工資與福利的方案,并強(qiáng)調(diào)工人醫(yī)保繳納水平在全美處于領(lǐng)先,已為工人提供了更高的分紅。

    通用汽車(chē)在一份聲明中表示,通用汽車(chē)公司“提出了一項(xiàng)強(qiáng)有力的條件,以實(shí)質(zhì)性的方式提高工資、福利和增加美國(guó)就業(yè),但UAW領(lǐng)導(dǎo)層選擇午夜舉行罷工,這非常令人失望?!?/p>

    通用還表示,談判還包括為密歇根州和俄亥俄州即將關(guān)閉的裝配廠提供“解決方案”,并協(xié)議每年增加工人工資和一次性獎(jiǎng)金。

    通用公司拒絕提供有關(guān)談判內(nèi)容的更多細(xì)節(jié)。工會(huì)也沒(méi)有立即回應(yīng)通用汽車(chē)的評(píng)論。

    據(jù)知情人士透露,通用為密歇根州和俄亥俄州工廠提供的“解決方案”包括,在密歇根州的底特律-哈姆特拉克工廠(Detroit-Hamtramck plant)生產(chǎn)一款新的全電動(dòng)皮卡,以及在俄亥俄州生產(chǎn)電池。通用汽車(chē)曾于今年5月份公布,將把俄亥俄州的洛茲敦裝配工廠(Lordstown Assembly )出售給純電動(dòng)汽車(chē)公司W(wǎng)orkhorse。但UAW認(rèn)為,通用汽車(chē)應(yīng)該在洛茲敦裝配廠增加新車(chē)型的生產(chǎn),而不是出售工廠。洛茲敦裝配廠關(guān)閉前是雪佛蘭科魯茲車(chē)型的生產(chǎn)基地,今年3月8日最后一輛雪佛蘭科魯茲在洛茲敦裝配廠下線,科魯茲零部件生產(chǎn)也已于4月初結(jié)束。

    一位不愿透露姓名的人士透露,談判中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是使用臨時(shí)工。臨時(shí)工需要繳納工會(huì)會(huì)費(fèi),但臨時(shí)工得到的福利更少,工資也更低。雖然臨時(shí)工的比例會(huì)隨著時(shí)間的變化而波動(dòng),但臨時(shí)工在通用汽車(chē)公司小時(shí)工中所占比例約為6%至7%。

    決定罷工

    UAW發(fā)言人博睿恩·羅森伯格(Brian Rothenberg)表示,工會(huì)認(rèn)為沒(méi)有罷工,與通用的勞工合同就達(dá)不成。他表示,超過(guò)200名當(dāng)?shù)毓?huì)領(lǐng)導(dǎo)人一致投票支持罷工。

    UAW沒(méi)有說(shuō)明,在宣布罷工前,工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者是否會(huì)繼續(xù)與通用汽車(chē)談判。

    全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)副主席迪特斯在周六晚間致工會(huì)會(huì)員的一封信中表示,談判人員仍需協(xié)調(diào)“許多懸而未決的問(wèn)題”,包括“雙方在工資、醫(yī)療福利、臨時(shí)工、工作保障和利潤(rùn)分享方面的分歧”。這些問(wèn)題預(yù)計(jì)將是談判中最困難的一些問(wèn)題。

    “通用必須明白,我們?cè)?jīng)在他們最需要的時(shí)候站了出來(lái)?!惫?huì)談判代表泰德·克魯姆(Ted Krumm)在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)?!埃ㄍㄓ茫┈F(xiàn)在是盈利期……我們理應(yīng)得到一份公平的合同。我們幫助成就了通用的今天?!?/p>

    報(bào)道稱,此次罷工導(dǎo)火索發(fā)生在去年年底。通用CEO瑪麗·博拉去年年底宣布,將計(jì)劃關(guān)閉四家美國(guó)工廠,其中包括密歇根州和俄亥俄州的兩家大型裝配廠,將削減約14,000個(gè)工作崗位。通用稱關(guān)閉國(guó)內(nèi)工廠是為向電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)轉(zhuǎn)型。但UAW工會(huì)方面認(rèn)為,此舉是嚴(yán)重“背叛”工人的行為。

    通用汽車(chē)與UAW的談判陷于僵局。此前有關(guān)UAW領(lǐng)導(dǎo)層的腐敗行為給本已艱難的談判再添亂局。

    聯(lián)邦調(diào)查

    全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)第5區(qū)主管萬(wàn)斯·皮爾森(Vance Pearson)上周四被聯(lián)邦調(diào)查員逮捕,并被控挪用工會(huì)資金等罪名。

    據(jù)報(bào)道,指控的證詞還涉及全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)主席加里·瓊斯(Gary Jones)和前全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)主席丹尼斯·威廉姆斯(Dennis Williams)。兩周前,聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)、國(guó)稅局(IRS)和美國(guó)勞工部(Department of Labor)特工突襲了他們和皮爾森的住所。皮爾森1981年加入U(xiǎn)AW,接替瓊斯成為UAW第5區(qū)主管。

    聯(lián)邦檢察官說(shuō),皮爾森和其他工會(huì)官員合謀盜用數(shù)十萬(wàn)美元的工會(huì)資金,“為了他們自己的個(gè)人利益”。這筆資金被用于高爾夫俱樂(lè)部、豪華大餐、雪茄和440美元/瓶的香檳開(kāi)支。

    此外,知情人士在接受《底特律新聞》采訪時(shí)透露,UAW主席瓊斯和他的前任丹尼斯·威廉姆斯也是涉案官員之一。

    上周四晚間,《底特律新聞》(Detroit News)首次報(bào)道了對(duì)瓊斯的指控。作為15.8萬(wàn)名工會(huì)會(huì)員的代表與通用簽署新勞工合同,UAW主席瓊斯被指控,這對(duì)工會(huì)的可信度提出了重大質(zhì)疑,同時(shí)也加劇了與通用談判的緊張氛圍。

    UAW發(fā)言人羅森伯格拒絕就調(diào)查、指控工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人事件置評(píng)。他說(shuō):“全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)的存在是為了支持地方工會(huì),這次罷工也是為了支持地方工會(huì)成員。我們不會(huì)偏離這一點(diǎn),因?yàn)檫@符合他們的利益,這是他們想要的,這是我們將要做的?!?/p>

    雖然與通用汽車(chē)的談判陷入僵局,但是美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)周五與菲亞特-克萊斯勒(Fiat Chrysler)和福特汽車(chē)(Ford Motor)簽署了無(wú)限期延長(zhǎng)合同。

    關(guān)于通用汽車(chē)和UAW的談判,美國(guó)總統(tǒng)特朗普也在社交網(wǎng)絡(luò)上呼吁,希望UAW和通用汽車(chē)能“團(tuán)結(jié)起來(lái)去達(dá)成協(xié)議”。但顯然,UAW方面和通用集團(tuán)目前并沒(méi)與達(dá)成一致協(xié)議。(張婷)

    (責(zé)編:肖蒙蒙)

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    2019-09-16
    48000名工會(huì)成員罷工 通用將遭數(shù)十億美元損失
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