原標題：易鑫控股股東易車計劃從美股退市，騰訊、京東等參與私有化進程

9月13日，易鑫集團（02858）發(fā)布公告，披露今日短暫停牌涉及的內幕消息稱，董事會收到公司控股股東易車的通知，易車董事會在9月12日收到騰訊控股及黑馬資本關于擬議交易的建議函。

據易車官網，易車（NYSE：">

易鑫公告顯示，交易完成后，易車的法定控制權將出現變動，買方團將獲得易鑫的控制權。根據收購守則規(guī)26.1注釋8，買方團將于擬議交易完成后，就所有已發(fā)行易鑫股份及易鑫上市公司其他證券，向股東及易鑫上市公司其他證券持有人作出可能要約。

公告稱，易鑫董事會獲易車告知，買方團已就擬議交易與若干易車股東，包括JD">

此外，買方團還與JD Financial就可能要約達成不可撤銷承諾。截至本公告日期，JD Financial擁有全部已發(fā)行易鑫股份的10.74%。公開信息顯示，JD Global應為京東，JD Financial應系京東金融。

截至停牌時間，易鑫收盤價1.71港元，總市值198.94億港元。易鑫曾于上月觸及歷史低點1.48港元。

易鑫集團是騰訊系汽車金融公司，原屬于易車網旗下的汽車金融事業(yè)部，于2014年獨立運營，2017年11月在港交所上市，發(fā)行價為7.7港元，上市首日股價短暫觸及10.18港元。

易鑫2019年中期業(yè)績顯示，報告期內收入總額31.62億元，同比增23%；核心業(yè)務包括助貸和自營業(yè)務，其中，助貸業(yè)務收入8.39億元，同比增655%。

據《中國經營報》此前報道，有幾十位“借款人”稱易鑫集團旗下易鑫車貸存在“用抵押貸款的幌子做賣車融資租賃的行為”。借款人投訴稱，他們本來是找到易鑫借車貸，卻被誘導簽下融資租賃合同，最終相當于先把車以7折的評估價賣給易鑫，再返租回來。

天眼查顯示，易鑫集團旗下上海易鑫融資租賃有限公司涉及數千條合同糾紛，包括融資租賃合同糾紛、車輛租賃合同糾紛等，上海易鑫融資租賃多為上訴方。

6月，易鑫集團曾發(fā)布公告，與諾亞訂立融資租賃合同，租賃資產或為承租人的汽車。公告稱，2019年3月25日，承租人上海易鑫與出租人諾亞訂立3月融資租賃合同，承租人同意向出租人出售若干租賃資產，而出租人同意在一段時間內將租賃資產回租予承租人；6月11日，承租人與出租人訂立第二份3月后續(xù)合同。承租人同意向出租人出售租賃資產，總對價為人民幣1.13億元。

易鑫集團中期業(yè)績顯示，截至6月30日，易鑫應收融資租賃款凈額為人民幣348.8億元，預期信用損失撥備5.8億，平臺180日以上逾期率為0.77%">

(責編：林嘉興)

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