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    福特歐洲裁員關(guān)閉工廠轉(zhuǎn)型電動(dòng)化 2024年前電動(dòng)車型將達(dá)到17款

    (新浪汽車 9月11日訊)據(jù)路透社報(bào)道,福特汽車公司表示,今年將在歐洲推出8款電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)到2022年底,其歐洲乘用車銷售的大部分將是混合動(dòng)力汽車或純電動(dòng)汽車。

    福特今年推出的車型包括Kuga、Puma CUV和蒙迪歐(Mondeo)混合動(dòng)力車型。福特表示,明年將推出一款以野馬為原型電動(dòng)SUV,續(xù)航里程超過(guò)370英里。該公司在法蘭克福車展上展示了這款電動(dòng)汽車。

    福特表示,除了今年推出的8款電動(dòng)汽車外,計(jì)劃到2024年在歐洲再推出9款電動(dòng)汽車。這意味著,到2024年,福特將在歐洲推出17款電動(dòng)車型。

    福特預(yù)計(jì)到2022年,其電動(dòng)乘用車在歐洲的銷量將超過(guò)汽油和柴油車型,累計(jì)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。

    今年早些時(shí)候,福特宣布在歐洲提供最全面的電動(dòng)化選擇,即每一款新的福特乘用車都將擁有電動(dòng)化車型選擇,包括輕混合動(dòng)力、全混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)的動(dòng)力配置。

    福特周二還表示,將與歐洲六家領(lǐng)先的能源供應(yīng)商合作,針對(duì)歐洲消費(fèi)者提供安裝服務(wù)和綠色能源優(yōu)惠電價(jià)。該公司還將推出一款智能手機(jī)應(yīng)用,讓新能源車車主無(wú)縫接入歐洲各地超過(guò)118,000個(gè)公共充電點(diǎn)。

    與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣,福特也面臨著需求停滯和成本上升的問(wèn)題。該公司在電動(dòng)、混合動(dòng)力和自動(dòng)駕駛汽車上投入了數(shù)十億美元,以提振銷量。

    為了削減研發(fā)和制造成本,福特在今年7月與大眾集團(tuán)宣布,將聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車。大眾同意向福特的Argo AI自動(dòng)駕駛部門投資26億美元,而福特則將使用大眾的MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)。這可以讓福特至多節(jié)約200億美元的成本。

    福特表示,在未來(lái)六年中,預(yù)計(jì)將向歐洲市場(chǎng)交付超過(guò)60萬(wàn)輛基于MEB架構(gòu)的汽車,其中包括第二款專為歐洲消費(fèi)者打造的全新福特車型。這將大大減少成本。

    與大眾在歐洲電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作,是福特此前披露全球業(yè)務(wù)重組的一部分。去年7月,福特表示,未來(lái)三到五年計(jì)劃耗資110億美元對(duì)公司進(jìn)行徹底的重組,以此希望能夠扭轉(zhuǎn)公司走下坡路的勢(shì)頭、更加靈活地應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

    福特計(jì)劃實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年節(jié)省255億美元成本的目標(biāo),其中有近一半的削減用于銷售和營(yíng)銷——通過(guò)激勵(lì)優(yōu)化、減少?gòu)V告和其他行動(dòng)——其余部分將來(lái)自減少工程和產(chǎn)品開發(fā)、材料成本以及制造和信息技術(shù)開支。

    福特也一直在歐洲進(jìn)行重組。今年6月,福特表示,將在2020年底前裁員1.2萬(wàn)人,關(guān)閉5家工廠,并削減歐洲其他工廠的班次,以使該地區(qū)恢復(fù)盈利。(李晶)

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-09-11
    福特歐洲裁員關(guān)閉工廠轉(zhuǎn)型電動(dòng)化 2024年前電動(dòng)車型將達(dá)到17款
    福特汽車公司表示,今年將在歐洲推出8款電動(dòng)汽車,計(jì)劃到2024年在歐洲再推出9款電動(dòng)汽車。這意味著,到2024年,福特將在歐洲推出17款電動(dòng)車型。

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