(新浪汽車 9月6日訊)據(jù)歐洲汽車新聞報(bào)道,通用汽車(General Motors)任命其旗下豪華品牌凱迪拉克(Cadillac)的首席營銷官黛博拉?瓦爾(Deborah Wahl)為通用汽車全球首席營銷官,這一職位自2012年以來一直處于空缺狀態(tài)。
現(xiàn)年56歲的瓦爾于2018年3月加入凱迪拉克,出任凱迪拉克首席營銷官。此前她在麥當(dāng)勞美國分公司擔(dān)任了3年的首席營銷官,擁有豐富的市場營銷經(jīng)驗(yàn),她在改變業(yè)務(wù)和提高品牌知名度方面發(fā)揮了重要作用。瓦爾還曾擔(dān)任過美國最大的住宅建筑商之一PulteGroup的首位首席營銷官。此外,她擁有深厚的汽車經(jīng)驗(yàn)。2007年至2008年,她擔(dān)任克萊斯勒首席營銷官,此前曾在雷克薩斯、豐田和林肯-水星擔(dān)任營銷職位。
通用汽車CEO瑪麗?博拉(Mary Barra)周四在一份內(nèi)部備忘錄中向員工講述了瓦爾升職的事。備忘錄中還列出了另外五位高管人事變動,全部立即生效。
博拉在備忘錄中表示:“在瓦爾的領(lǐng)導(dǎo)下,通過整合通用汽車的營銷,我們將打造更強(qiáng)大的品牌,同時(shí)確保更高效的客戶參與?!备鶕?jù)廣告時(shí)代數(shù)據(jù)中心(Ad Age Datacenter)的數(shù)據(jù)顯示,通用汽車是世界上第十五大廣告商。
通用汽車上一位首席營銷官是喬爾?伊萬尼克(Joel Ewanick)。2012年,因通用汽車雪佛蘭品牌與曼聯(lián)足球俱樂部(Manchester United)簽署了一份代價(jià)高昂的贊助協(xié)議,伊萬尼克被時(shí)任首席執(zhí)行官丹?阿克森(Dan Akerson)解雇。雪佛蘭首席營銷官蒂姆?馬奧尼(Tim Mahoney)在伊萬尼克離開后,負(fù)責(zé)公司的大部分營銷工作。馬奧尼于今年3月1日退休。
新任首席營銷官瓦爾將向通用汽車美洲總裁巴里?恩格爾( Barry Engle)匯報(bào)工作。博拉說,雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、安星和通用金融的營銷主管將聯(lián)合向瓦爾及其各自業(yè)務(wù)部門的主管匯報(bào)。梅麗莎?格雷迪(Melissa Grady)將取代瓦爾,出任凱迪拉克首席營銷官。
在凱迪拉克,瓦爾堅(jiān)持由陽獅集團(tuán)(Publicis Groupe)旗下的Rokkan擔(dān)任該奢侈品牌的首席創(chuàng)意代理。在瓦爾加盟之前,Rokkan就掌管著該品牌的業(yè)務(wù)。通用汽車的其他廣告代理商包括Interpublic旗下的為雪佛蘭代理的Commonwealth/McCann和為GMC和別克代理的Leo Burnett Detroit。
管理層變動還包括將通用汽車加拿大公司47歲的總裁特拉維斯?赫斯特(Travis Hester)調(diào)到一個(gè)新設(shè)立的職位:負(fù)責(zé)客戶體驗(yàn)的全球副總裁。博拉在備忘錄中稱,赫斯特將負(fù)責(zé)最大限度地提高整個(gè)公司的客戶參與度,并向恩格爾和通用汽車總裁Mark Reuss匯報(bào)。
通用汽車加拿大公司銷售、服務(wù)和營銷副總裁斯科特·貝爾(Scott Bell)將接替赫斯特出任通用汽車加拿大公司總裁。自2014年3月起擔(dān)任雪佛蘭卡車營銷總監(jiān)的桑鐸?皮薩(Sandor Piszar)將接替貝爾。
貝爾之前是雪佛蘭美國銷售運(yùn)營總監(jiān),負(fù)責(zé)雪佛蘭的商業(yè)規(guī)劃、激勵策略、客戶體驗(yàn)和培訓(xùn)、零售廣告和經(jīng)銷商關(guān)系。
自2018年4月以來,赫斯特一直擔(dān)任通用汽車加拿大公司的總裁和董事總經(jīng)理。赫斯特在任期間,通用汽車宣布終止安大略奧沙瓦(Oshawa)工廠的汽車組裝,這一舉動導(dǎo)致了通用與Unifor的長期矛盾。Unifor代表該工廠約2,600名工人的利益。通用汽車隨后同意將工廠作為零部件工廠繼續(xù)運(yùn)營,這將保留約300個(gè)工作崗位。他還主持了《奧沙瓦改造協(xié)議》(Oshawa Transformation Agreement)的制定,該協(xié)議詳細(xì)規(guī)定了組裝廠的生產(chǎn)將如何以及何時(shí)結(jié)束,該協(xié)議還概述了對將于2019年底失業(yè)的約2600名奧沙瓦組裝工人的進(jìn)一步支持。
負(fù)責(zé)全球互聯(lián)客戶體驗(yàn)的副總裁圣地亞哥?查莫羅(Santiago Chamorro)將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)名為全球互聯(lián)服務(wù)(global connected Services)的新組織,該組織將專注于業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和管理通用汽車服務(wù)業(yè)務(wù)。(張婷)
(責(zé)編:林嘉興)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。