日前,有消息稱賽麟汽車分管市場營銷工作的負責(zé)人胡俊已經(jīng)離職。9月3日,新京報記者從賽麟汽車內(nèi)部人士得到證實,“胡總確實離職了?!?/p>
2018年初,胡俊加盟賽麟汽車,負責(zé)市場營銷工作。現(xiàn)在距離胡俊到賽麟任職僅一年多,就傳出已從賽麟汽車離職。有傳聞胡俊下一步或?qū)⒓尤牒愦笃?,但目前還未能得到恒大汽車方面的證實。此外,有消息稱,目前賽麟汽車的營銷團隊發(fā)生了較大的人事變動。不久前剛從沃爾沃離職加盟賽麟汽車擔(dān)任公關(guān)總監(jiān)的任慧慧,也已經(jīng)離職。
7月20日,賽麟汽車在鳥巢斥巨資打造了一場發(fā)布會,有業(yè)內(nèi)人士表示,這場發(fā)布會更像是一個噱頭。在產(chǎn)品方面,賽麟汽車攜量產(chǎn)版S1、勒芒特別版S7以及邁克和邁邁四款車型亮相。其中,邁客是賽麟汽車的首款SUV,定位于超跑型SUV;但邁邁卻有些尷尬,按照工信部披露的信息,這款車每小時最高時速為100km,尺寸上來看屬于微型電動車。實際上,至今賽麟汽車還未有量產(chǎn)產(chǎn)品下線,工廠建設(shè)還未完善,渠道建設(shè)上也相對空白。
胡俊履歷:
1996年,胡俊投身汽車行業(yè),先后在太古中國、通用汽車中國投資有限公司、內(nèi)蒙古利豐汽車集團等汽車企業(yè)任職。2012年,胡俊正式加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,擔(dān)任市場銷售與服務(wù)副總裁。
捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后,胡俊兼任IMSS服務(wù)公司執(zhí)行副總裁。
2015年5月,正式升任IMSS常務(wù)副總裁,在任職期滿后,于2018年2月正式離職。
胡俊在捷豹路虎任職期間,推動捷豹路虎的本地化發(fā)展和營銷,以及品牌知名度的建設(shè)。2018年初,胡俊加盟賽麟汽車,負責(zé)市場營銷工作。
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