8月23日，以“堅定不移守初心，凝心聚力領(lǐng)未來”主題的易咖汽車高端會議在山東濟南舉行，自2016年成立至今，易咖汽車就致力于低速電動車的研發(fā)和制造，三年多的時間，品牌已經(jīng)成為低速電動車的領(lǐng)軍企業(yè)之一，即使在2019年車市寒冬，仍然沒有阻擋其強勁的上升勢頭。數(shù)據(jù)顯示，今年前5月易咖汽車交出國內(nèi)銷量同比增長106%的優(yōu)秀成績單，上半年也超額完成了年初制定的產(chǎn)銷目標。為了奠定產(chǎn)品在行業(yè)中的領(lǐng)先地位，易咖汽車也開始對自我有了新的定位和發(fā)展規(guī)劃。易咖新能源汽車有限公司董事長徐桂軍在會議現(xiàn)場表示，下一步易咖汽車將在產(chǎn)品科研、實驗基地、生產(chǎn)設(shè)備等方面全面升級，進一步增強產(chǎn)品的綜合競爭力。同時，投資1個億，引進先進的研發(fā)檢測設(shè)備，保證這些投入的強度，增長公司的潛力。業(yè)內(nèi)人士認為，此次會議的召開，標志著易咖汽車全新的戰(zhàn)略布局已經(jīng)正式啟動。

豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 加大專營專賣店投入

在當天的會議上，易咖汽車發(fā)布了兩款新品車型，一款為KIKI、另一款為E9。對于了解易咖汽車的人來說，這兩款車型并不陌生，今年6月19日，易咖KIKI舉行了全國試乘試駕首發(fā)儀式，4輛車用時14天，總里程1562公里，讓行業(yè)重新認識了易咖汽車，乃至整個低速電動車行業(yè)。而E9則是一款四門轎車，主打空間和智能配置，也讓大家看到了低速電動車的下一個風口所在。

在易咖汽車看來，產(chǎn)品的不斷豐富，將實現(xiàn)品牌在市場上的迅速擴張和壯大，而建立專營專賣形象店則是這當中重要的一環(huán)。“易咖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷豐富，目前我們已經(jīng)完全具備建立專營專賣形象店的基礎(chǔ)條件。專營專賣店作為樹立區(qū)域品牌形象的關(guān)鍵因素，是公司目前高度重視的項目，并且已經(jīng)逐步加大這方面的投入。我們要想在行業(yè)窗口期抓住機會，實現(xiàn)彎道超車。就要敢于在行業(yè)當下的環(huán)境中，聚集力量，密集投資，縱向發(fā)展，橫向擴張。我們的戰(zhàn)略目的，就是高質(zhì)量、高標準、高效率的把專營專賣做大做強?！毙旃疖姳硎尽?/p>

此外，團隊的建設(shè)也是被易咖汽車看作是提高企業(yè)競爭性的因素。為了更好的服務(wù)各合作市場，2019年初易咖汽車對銷售、市場、售后、倉儲、物流等部門進行了整合，成立了易咖銷售公司，也很大程度上提高了工作效率。

把造老百姓需要的新能源車為使命

低速電動車自問世以來一直伴隨著爭議，在爭議中有的企業(yè)忘記了初心，轉(zhuǎn)而投向了高速電動車的“懷抱”，但是3年來，易咖汽車卻始終走在自己認為正確的道路上。把造老百姓需要的新能源汽車為使命一直時易咖汽車堅守的初心。

大會上，徐桂軍進一步闡述了這一觀點：“我國有6億鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村出行的需求，預(yù)計到2021年，低速電動車或?qū)⒃趪鴥?nèi)實現(xiàn)千萬產(chǎn)銷規(guī)模，生產(chǎn)總值將達到千億級，整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展才剛剛開始，對于產(chǎn)品有研發(fā)、有品質(zhì)、有實力、有資質(zhì)的企業(yè)來說，勢必將迎來新一輪的發(fā)展機遇?！?/p>

在易咖汽車看來，行業(yè)目前的混沌期是一把“雙刃劍”，既是挑戰(zhàn)，更是機遇。自己不能過于驚慌，要保持清醒的頭腦，要對政策有著正確的認知與分析：一方面政策管控是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，這一點是不可阻擋的，要想行業(yè)長遠發(fā)展，不論哪個行業(yè)，都要有一定的標準，“不以規(guī)矩，不成方圓”，這是低速電動汽車未來良性發(fā)展的必經(jīng)之路。另一方面，政策將是凈化行業(yè)最好的方式。有門檻，有標準，才會有更加健康的低速電動汽車行業(yè)，有實力的品牌將會在這種環(huán)境下繼續(xù)前行，成為最后的佼佼者，只有那些投機取巧者才會被淘汰出局。

2019年開年以來，工信部、中汽研、江蘇省經(jīng)信委、宿遷市委市政府先后蒞臨易咖公司就低速車新國標的準入工作進行了詳細的指導。這足以說明國家層面對于行業(yè)新國標制定的高度重視。在大會上，徐桂軍還透露了易咖汽車的小目標——朝著2021的新國標發(fā)起強有力的沖擊，力爭第一批拿下低速電動汽車資質(zhì)準入。

(責編：林嘉興)

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