8月22日晚,福特汽車(中國)有限公司宣布了最新人事任命:福特歐洲董事長Steven Armstrong將出任長安福特汽車有限公司總裁,任命10月1日生效。現(xiàn)任長安福特總裁何駿杰(Nigel Harris)在為福特汽車公司服務(wù)34年后,將于2019年底退休。
Steven Armstrong
福特汽車(中國)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示,Steven的加入將助力福特中國的持續(xù)發(fā)展,為中國市場帶來更多新車型,包括全球首款純電動(dòng)小型SUV。
意味深長的是,8月16日,福特在中國市場投放的首款純電動(dòng)SUV車型領(lǐng)界EV在上海正式上市,預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.9萬元~22.3萬元,綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為18.28萬元~20.68萬元,綜合工況(NEDC)續(xù)航里程為360km。
據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道,一款或被命名為Mach E的福特電動(dòng)SUV諜照在位于美國密歇根州迪爾伯恩的福特總部被曝光,該車預(yù)計(jì)2020年上市,起售價(jià)或?yàn)?萬美元(約合28萬元人民幣),競爭對(duì)手將定位特斯拉Model Y。
種種跡象顯示,福特正在加快布局新能源汽車這一市場。一個(gè)背景是,今年4月3日,福特中國2.0戰(zhàn)略正式發(fā)布。其戰(zhàn)略核心是5大計(jì)劃,涉及到產(chǎn)品、研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)、合作對(duì)象、人才五個(gè)方面。其中,“福特中國產(chǎn)品330計(jì)劃”明確在未來三年內(nèi),將在中國市場推出超過30款新車型,產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌,其中超過10款為新能源車型。
在其他幾個(gè)計(jì)劃中,亦有新能源的謀劃,包括“創(chuàng)新計(jì)劃”設(shè)立新能源中心,“戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃”在新能源汽車領(lǐng)域做更多布局等等。
從去年開始,福特就已加大對(duì)中國市場的重視。去年10月,福特汽車將中國市場與北美市場并列為公司兩大核心市場,福特中國直接向全球總部匯報(bào)。這被外界解讀為,福特開創(chuàng)了合資公司的一個(gè)先河。
福特首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)明確表示,“中國正在引領(lǐng)全球智能汽車發(fā)展,并且已經(jīng)成為福特汽車未來全球計(jì)劃的一個(gè)核心部分……我們堅(jiān)定地承諾對(duì)中國市場和中國的新管理團(tuán)隊(duì)提供全力支持。我們堅(jiān)信中國市場對(duì)福特的重要。”
重視中國市場的背后是長安福特近年來不樂觀的銷售數(shù)字。數(shù)據(jù)顯示,長安福特2018年銷量41.7萬輛,跌幅50%。2019年上半年,在年度目標(biāo)前15名的車企中,長安福特完成率僅16.2%,排名墊底。前7個(gè)月長安福特累計(jì)銷量僅為9.32萬輛,較之去年同期的累計(jì)25.16萬輛暴跌了62.96%。
福特汽車財(cái)報(bào)顯示,2018年,福特汽車在亞太地區(qū)稅前虧損11億美元,而主要沖擊就來自中國銷售的嚴(yán)重下滑。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,與主要競爭對(duì)手相比,福特汽車新品投放節(jié)奏紊亂,車型更新?lián)Q代慢,如年初??怂惯M(jìn)行了新增車型上市,但7月??怂贡氵M(jìn)行全新?lián)Q代。在形勢嚴(yán)峻的車市寒冬里,福特僅推出了幾款無關(guān)痛癢的車型,并且之前沒有新能源車型出現(xiàn),難以掩蓋其在中國市場的戰(zhàn)略失誤。
資料顯示,Armstrong擁有30多年在歐洲、中東和非洲、南美和美國汽車行業(yè)的工作經(jīng)歷,曾任職福特歐洲、中東和非洲總裁及董事長、福特南美公司總裁、Getrag-Ford 變速箱合資公司首席運(yùn)營官,以及捷豹品牌和沃爾沃品牌的高層職位。
何駿杰在為福特效力的30多年內(nèi),先后擔(dān)任過市場、銷售、服務(wù)等部門的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。曾任福特印度公司(FIPL)總裁,福特亞太銷售、服務(wù)和分銷副總裁,以及長安福特銷售公司總經(jīng)理。據(jù)了解,何駿杰將與Armstrong在過渡期內(nèi)密切合作,繼續(xù)為長安福特提供建議并支持福特中國2.0計(jì)劃的推進(jìn),直到正式退休。
何駿杰(Nigel Harris)
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