（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Stefan Moeller今年年初樹立了一項宏偉的目標，即將旗下汽車租賃公司Nextmove其車隊中的特斯拉Model 3增加100輛，希望成為特斯拉在德國最大的客戶。鑒于歐洲對電動車的接受程度較慢，所以Stefan Moeller將特斯拉進入歐洲市場比喻成席卷整個歐洲的一場海嘯。

　　但Moeller所期待的浪潮似乎變成了小溪流。由于特斯拉首批交付的15輛轎車出現(xiàn)質量及修理工作不到位等問題，包括保險杠出現(xiàn)刮痕、大燈出現(xiàn)水漬等。在數(shù)周的反復交涉之后，剩余的85輛Model 3訂單則被特斯拉取消了。根據(jù)Electrek的報道，被取消的訂單金額約在500萬歐元左右。

　　Moeller表示：“Model 3是一輛很棒的車，有些消費者已經(jīng)完全愛上了這輛車。但其背后的團隊似乎工作并沒有做到位，這是非常嚴重的問題。”Moeller公司旗下車隊已經(jīng)擁有超過300輛電動車，包括38輛Model S和數(shù)十輛Model X。

　　低于標準的服務可能成為特斯拉在德國取得進一步發(fā)展的障礙。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克年初承認，特斯拉在德國缺少服務中心阻礙了其在該地區(qū)的發(fā)展。Moeller表示，特斯拉也試圖交付此前已經(jīng)注冊過的車輛，但這將使Nextmove無法獲得德國電動車補貼項目以及潛在的退稅金。

　　據(jù)悉，特斯拉認為，Nextmove取消訂單的決定并不僅僅是出于質量的問題，而很大程度上是受年初一起不相關的爭論所影響的。特斯拉已經(jīng)啟動了修理程序，并且在訂單取消的同時向消費者提供了替代的車輛。Nextmove描述稱，車輛識別號碼與車輛不匹配，而特斯拉新聞發(fā)言人認為此種注冊問題僅僅是暫時性的問題，并且已經(jīng)為受影響的客戶解決了問題。

　　Moeller表示，在取消剩余訂單之前，他曾要求特斯拉提升交付和維修的服務。并且，他表示特斯拉的問題已經(jīng)不僅僅是出在Model 3上了。Moeller花費了兩年的時間等待特斯拉為2017年7月交付的Model X出現(xiàn)破洞的座椅進行替換。此外，最近交付的一輛Model 3的輪胎卻出現(xiàn)了凸出部分。

　　特斯拉新聞發(fā)言人表示，特斯拉的數(shù)據(jù)并沒有顯示出向德國市場交付的車輛存在任何不尋常的質量問題。特斯拉認為，車輛在向客戶運輸過程中可能會出現(xiàn)問題，并且已經(jīng)很快地解決了這個問題。

　　Nextmove所訂購的特斯拉出現(xiàn)問題并不僅僅是個例。德國社交媒體和在線論壇已經(jīng)收到很多消費者對于特斯拉傳感器和懸架等部件出現(xiàn)問題的投訴。很多人也認為特斯拉在德國的銷售團隊反應也不夠及時。

　　Model 3在德國的銷量使得特斯拉成為今年前7個月份德國增長最快速的品牌。盡管6816輛的注冊量仍然落后于一線市場領導者，但特斯拉的銷量卻超過了捷豹和阿爾法羅密歐等品牌。

　　特斯拉目前正將在德國的服務中心擴展到17個，專注于柏林、漢堡和慕尼黑等城市地區(qū)。此外，特斯拉也將服務中心擴展到基爾、烏爾姆、曼海姆等中型城市，并單獨在德國組建16個零售商店。

　　特斯拉實體商店與傳統(tǒng)汽車制造商設立的基礎設施仍有相當大的差距，傳統(tǒng)車企在德國花費了數(shù)十年才打造龐大的基礎設施網(wǎng)絡。比如，大眾集團在德國就建有數(shù)百家專用銷售及維修點。

　　此外，馬斯克認為向電動汽車和數(shù)字服務轉型將使零售及售后服務出現(xiàn)變化。電動汽車會出現(xiàn)故障的零部件較少。此外，特斯拉也計劃將其移動出行服務車隊擴充50%，預計今年歐洲的移動出行服務車隊將增加4倍。

　　糟糕的售后服務也導致特斯拉在挪威的發(fā)展受限。按照人均來看，挪威則是歐洲最大的電動汽車市場。挪威監(jiān)管部門發(fā)布的消息稱，在所有車企中，出現(xiàn)凹陷、噴漆凌亂的車輛已經(jīng)使特斯拉成為每臺車遭到投訴的數(shù)量最多。

　　由于很多傳統(tǒng)車企開始走向電動車時代，特斯拉在歐洲地區(qū)的發(fā)展也將面臨較大挑戰(zhàn)。未來十年，歐洲有望成為全球第二大電動車發(fā)展市場，僅次于中國。另外，消費者已經(jīng)可以購買到奔馳、捷豹和奧迪等車企所推出的電動車型。

（本文來自于蓋世汽車網(wǎng)）

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