本文來(lái)源：每日汽車
這種流動(dòng)率不僅會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定，但這也可能反映出高層領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)公司方向或工作實(shí)踐的更大擔(dān)憂。
伯恩斯坦公司（Bernstein Inc。）的一位分析師說(shuō)，特斯拉公司（Tesla Inc。）的高管流動(dòng)率高于硅谷的主要科技公司，在向首席執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克（Elon Musk）匯報(bào)的公司中尤其嚴(yán)重。
這位叫做托尼·薩克納吉（Toni Sacconaghi）表示特斯拉每年更換約27%的高管。他在周三的一份報(bào)告中寫道，而特斯拉是他在橫向?qū)Ρ绕呒彝?jí)別公司中最高的一個(gè)。
今年7月，特斯拉宣布其二號(hào)人物、首席技術(shù)長(zhǎng)斯特勞貝爾（J.B。 Straubel）離職，這是特斯拉迄今為止最引人注目的高管離職。薩克納吉說(shuō)，與其他公司8~12位高管的離開(kāi)相比，馬斯克的下17~18位高管的離開(kāi)也是位居榜首，“而在在馬斯克的其他公司，包括SpaceX都存在這樣的現(xiàn)象。
據(jù)了解特斯拉的首席會(huì)計(jì)官、總法律顧問(wèn)、全球安全主管和Autopilot副總裁，近年來(lái)有三名或更多的人擔(dān)任這些職位。
托尼·薩克納西表示：“盡管可以說(shuō)特斯拉高管的高離職率反映出企業(yè)獨(dú)特且高要求的企業(yè)文化，但我們還是擔(dān)心如此高的離職率不僅會(huì)造成企業(yè)的不穩(wěn)定，還反映出企業(yè)高管群體中對(duì)于特斯拉發(fā)展方向以及工作實(shí)踐更嚴(yán)重的擔(dān)憂情緒。”
特斯拉從關(guān)鍵崗位流失高管，以及外部招聘人員迅速離職，這些都是并不正常，按照目前的速度，該公司150多名高管團(tuán)隊(duì)將在不到四年的時(shí)間里全部離職。
然而，真正奇怪的是特斯拉直接向首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）匯報(bào)的高管流動(dòng)率為44%，“大大高于同類公司CEO直接報(bào)告的流動(dòng)率”，后者的平均流動(dòng)率為9%。
內(nèi)部人士表示有人可能會(huì)說(shuō)特斯拉的高流動(dòng)率反映了其獨(dú)特而苛刻的文化，但實(shí)際上，這種流動(dòng)率不僅會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定，但這也可能反映出高層領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)公司方向或工作實(shí)踐的更大擔(dān)憂。
對(duì)此特斯拉沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。特斯拉股價(jià)周三下跌3%，至228.03美元，受股市普遍拋售影響，該股今年迄今已累計(jì)下跌約31%。然而將特斯拉與Snap Inc。等同樣年輕、增長(zhǎng)迅速、主要總部位于硅谷的公司進(jìn)行了比較。Uber Technologies Inc。的SNAP股價(jià)下跌3.76%。優(yōu)步（UBER）和Lyft Inc。股價(jià)下跌6.83%。
本來(lái)管理層的經(jīng)常變動(dòng)意為著公司方向的變化，而到產(chǎn)品端就是推廣的速度減慢，因?yàn)槊恳粋€(gè)擔(dān)任管理層的高管的想法都并不相同，這對(duì)于任何企業(yè)，特別是特斯拉這樣的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來(lái)看十分致命。而不僅僅是特斯拉，對(duì)于中國(guó)新造車勢(shì)力來(lái)說(shuō)更是一個(gè)警示，當(dāng)特斯拉都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那么對(duì)于剛剛還在處于創(chuàng)業(yè)初期的新造車勢(shì)力來(lái)說(shuō)更是如此。
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