蓋世汽車訊 根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù),繼上半年取得不錯成績之后,德國7月份電動車注冊量繼續(xù)攀升,共售出9,233輛,其中純電動汽車銷量同比暴增136%,而插電式混合動力汽車的銷量則微增6%。上個月,德國電動車市場占所有新車銷量的份額為2.8%,其中純電動車市場份額為1.8%。
單從7月份的銷量來看,繼去年10月份最后一次奪得月度銷量冠軍之后,“沙場老兵”大眾e-Golf上月再次斬獲德國最暢銷電動車頭銜,共售出1,007輛新車,這是該款車首次月度銷量破千輛。
另一款德國車型寶馬i3上月銷量也創(chuàng)新紀(jì)錄,憑借967輛的注冊量排在月度銷量榜第二名,超越其競爭對手雷諾Zoe,該款車上月在德國共交付910輛,對于一款即將進(jìn)行重大整改的車型來說,可謂是表現(xiàn)非常亮眼了;改款前Zoe在德國的月銷量就在1000輛左右,那重新設(shè)計(jì)后的Zoe月銷量又該達(dá)到多少呢?大家拭目以待吧!
三菱歐藍(lán)德下降一名來到第四名,上月在德國共售出795輛;排在第五名的是Audi e-Tron,上月在德國共售出530輛,也是該款車型有史以來最好的月度成績了,超過了其兄弟車型Q7(319輛)。
就今年前七個月的累計(jì)銷量來看,德國最暢銷電動車還要屬雷諾Zoe,該款車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)6,461輛;在特斯拉Model 3(5,806輛)經(jīng)過6月份的交付高峰期后,雷諾Zoe再次拉大了與其之間的銷量差距;寶馬i3表現(xiàn)比較穩(wěn)定,憑借5,488輛的銷量仍然排在第三名。值得注意的是,前七月份的累計(jì)銷量榜單上的前十名與上半年銷量榜沒有任何變化,三菱歐藍(lán)德PHEV(4,927輛)仍然排在第四名,與第五名大眾e-Golf(3,687輛)依然保持著足夠的領(lǐng)先優(yōu)勢。
榜單第8名奧迪e-Tron目前與第7名Smart Fortwo EV之間的差距只有6輛,憑借其當(dāng)前的銷量勢頭,奧迪e-Tron估計(jì)用不了幾個月就能攀升到第6名了。雖然第10名寶馬530e上月銷量創(chuàng)下了新紀(jì)錄(432輛),但與第11名Mercedes E300e/de之間的差距仍在逐漸變小,目前僅領(lǐng)先221輛。
在榜單后半部分,捷豹i-Pace憑借530輛的累計(jì)銷量終于躋身前二十名;而Porsche Panamera PHEV也攀升了一名來到第16名。在前二十名之外,值得一提的還有Tesla Model X,該款車上月售出78輛,目前離進(jìn)入前二十名只有134輛的距離。
就品牌來說,寶馬憑借20%的市場份額(上升1%)依然占據(jù)領(lǐng)先地位,特斯拉以12%的市場份額(下降1%)超越雷諾排在第二名,雷諾位列第三。前三名之外,三菱以9%的市場份額排在第四,而大眾和現(xiàn)代分別占據(jù)了7%的市場份額。
(本文來自于蓋世汽車網(wǎng))
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