本文來源：汽車之家
8月13日，小康股份發(fā)布2019年半年報顯示，公司上半年營業(yè)收入76.84億元，同比下降26.49%；凈利潤-2.81億元，同比下降218.81%。據悉，今年上半年小康股份整車銷售14.0萬輛，同比下降25.93%；發(fā)動機銷售24.4萬臺，同比下降20.70%。
小康股份認為，營業(yè)收入變動的主要原因是今年上半年，汽車行業(yè)積極響應國家藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的號召，排放標準國五升級到國六。各大主要汽車廠家和品牌均積極主動去庫存，出臺各種臨時性的市場手段消化國五庫存車輛，消費者短期內持幣觀望，汽車行業(yè)整體下降，對中國自主品牌的影響尤為明顯。截至目前，公司已經最終實現(xiàn)國六全系車型的量產。
而凈利潤變動的主要原因是，受今年上半年整車與發(fā)動機銷量同比下降的影響，以及公司新能源汽車業(yè)務持續(xù)投入的影響所致。
報告還特別指出，公司持續(xù)投入新能源汽車業(yè)務，目前正在推進技術與產品的平臺化工作。2019年四季度，全資子公司金康新能源首款產品SERES SF5將上市，并在年內實現(xiàn)量產銷售，此外還將量產銷售E3、E1兩款新能源車。
同時小康股份將進一步持續(xù)投資聚焦于新能源汽車核心技術和產品平臺的研發(fā)，特別是増程電動EV.R平臺的研發(fā)和產業(yè)化，形成差異化優(yōu)勢。未來基于三電技術平臺和SF5、SF7、SF3車型平臺，公司還將陸續(xù)研發(fā)并量產多款車型。
此外，燃油車方面，小康股份也有進一步動作，下半年將相繼量產風光580 PRO、風光F517、風光 ix5動力升級版等燃油汽車產品。隨著國五升級國六排放標準對市場影響的消除，公司預計新產品的量產上市，將會為公司2019年下半年及以后年度的經營業(yè)績提供支撐。（文/汽車之家 章漣漪）
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