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    國四排放二手車占據(jù)交易量半壁江山

    本文來源:中工網(wǎng) 

    近日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2019年上半年全國二手車交易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年1-6月,全國二手車累計交易量為686.2萬輛,同比增長3.93%;2019年1-6月,全國二手車累計交易金額為4336億元,同比增長5.16%。

    從2019年1-6月各細分車型二手車交易情況看,2019年上半年,基本型乘用車共交易398.87萬輛,同比增長2.4%;客車70.21萬輛,同比增長0.15%;載貨車69.16萬輛,同比增長17.09%;SUV">

    2019年上半年,使用年限在3-6年的二手車交易量最多,占比為43.35%。其次是3年內(nèi)為24.56%">

    2019年上半年,從二手車各級別轎車的整體銷量來看,A級(緊湊型)轎車仍然是二手車市場中最熱銷的車型,平均占比為47%;其次是B級(中型)轎車平均占比21.8%,C級(中大型)和D級(大型)轎車價格相對較高,市場保有量相對較少,二手車銷量最低。

    從2019年二手乘用車銷量當中,車輛的排放標準情況看,二手乘用車國Ⅳ排放占比最多為50.63%,環(huán)比下降0.09%。其次是國Ⅴ排放占比為27.98%,環(huán)比增長1.05%;國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ排放占比分別為0.12%、5.78%和15.49%,環(huán)比分別下降0.03%、0.33%和0.61%。

    2019年上半年,二手乘用車銷量以國Ⅳ排放標準為主,平均占比51.48%。其次是國Ⅴ排放標準,平均占比26.3%,國Ⅲ、國Ⅱ排放標準車輛平均占比分別為16.03%和6.06%。國Ⅰ排放的車輛占比僅為0.12%。

    從2019年上半年二手車銷量城市占比分布看,一線城市占比12.38%,較去年下降0.42%;二線城市占比42.62%,較去年增長0.06%;三線城市占比18.36%,較去年下降0.38%;四線占比16.25%,較去年下降0.23%;五線城市占比10.39%,較去年增長0.95%。2019年二手車銷量情況,一線城市逐漸向二線城市轉(zhuǎn)移,三線城市正逐漸向四五線城市轉(zhuǎn)移。

    從2019年上半年,二手車價格區(qū)間同比往年對比來說,3萬元及以下價格區(qū)間的車輛整體占比下降11.94%;3-5萬元價格區(qū)間整體增長1.63%;5-8萬元價格區(qū)間整體增長0.67%;8-12萬元價格區(qū)間整體增長1.66%;12-15萬元價格區(qū)間整體增長1.29%;15-30萬元價格區(qū)間整體增長4.77%;30萬元以上價格區(qū)間增長1.92%。3萬元及以下價格區(qū)間與歷史同期相比下降較為明顯,15-30萬元區(qū)間增幅最大。

    隨著全國各區(qū)域二手車流通的壁壘逐步消除,二手車全國自由流通越來越快捷,這一利好因素促使國內(nèi)二手車交易在過去10年內(nèi),轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢。

    從月度轉(zhuǎn)籍比例的走勢看,2019年的轉(zhuǎn)籍比例明顯高于歷史同期,跨區(qū)域流通出現(xiàn)了比較明顯的增長。

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    2019-08-09
    國四排放二手車占據(jù)交易量半壁江山
    中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2019年上半年全國二手車交易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年1-6月,全國二手車累計交易量為686.2萬輛,同比增長3.93%。

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