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    小康股份實控人張興?;貞?yīng):與東風(fēng)小康的重組必將重啟 風(fēng)光品牌不會獨立

    (圖片來源:壹圖網(wǎng))

    經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 7月31日,東風(fēng)小康風(fēng)光580Pro發(fā)布會結(jié)束后,重慶小康工業(yè)集團股份有限公司(簡稱:小康股份)的創(chuàng)始人兼董事長張興海站在燈光交錯的廣場上駐足觀望,并不時與身邊的工作人員交談幾句。發(fā)間已現(xiàn)銀絲的張興海身形瘦削,個子不高,再加上鮮少出現(xiàn)在公共場合,其雖為市值百億元上市公司的實控人,卻幸免于媒體的“圍追堵截”。但經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者決定不放過這個答疑的機會。

    疑問來自小康股份5天前發(fā)布的一篇耐人尋味的公告。7月25日,小康股份發(fā)布公告稱,公司將向證監(jiān)會申請撤回購買東風(fēng)汽車集團有限公司(簡稱:東風(fēng)公司)持有的東風(fēng)小康汽車有限公司(簡稱:東風(fēng)小康)50%股權(quán)的重組方案申請文件,方案調(diào)整后重新申報。這則消息與去年11月8日其發(fā)布重組消息時一樣出人意料。

    “就像公告上說的那樣,今年的(情況)和去年不太一樣了。但是這個(重組)肯定會重新啟動。”針對此次撤銷股權(quán)重組申請的原因,張興海對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示。而在提到重新啟動時,張興海隱約透露出期待的神情。業(yè)內(nèi)認為,小康股份及東風(fēng)小康的股權(quán)重組將有利于前者的混合所有制改革及后者市場生產(chǎn)力的釋放。

    對于張興海所指的“情況”,業(yè)內(nèi)猜測可能與小康股份2018年以來的利潤下滑導(dǎo)致資金趨緊,進而影響了股權(quán)購買進行有關(guān)。同花順統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,2014年-2017年,小康股份連續(xù)三年實現(xiàn)凈利潤增長,從3億元增長至7.25億元。但2018年,小康股份同比下滑85%至1.06億元,并首次出現(xiàn)扣非凈利潤負值。到了2019年1季度,小康股份利潤則虧損8166萬元。

    經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者同時就股權(quán)重組撤銷事宜采訪了東風(fēng)公司相關(guān)人士,但對方表示該問題以小康股權(quán)發(fā)布的公告內(nèi)容為準。在小康股份7月25發(fā)布的公告中,其對此給出的解釋是“近期市場環(huán)境發(fā)生較大變化,為更好地體現(xiàn)公司價值、切實維護上市公司和廣大投資者利益,決定對重組方案進行調(diào)整?!?/p>

    此外,對于小康股份和東風(fēng)小康的股權(quán)重組,有業(yè)內(nèi)人士認為是東風(fēng)公司梳理自主品牌的前奏,風(fēng)光品牌或?qū)⒃诮灰淄瓿珊筮M行獨立。

    但張興海對此給出了否定的回答。“肯定不會(獨立),即使股權(quán)交易完成,小康也一直會是東風(fēng)小康,風(fēng)光也還是東風(fēng)風(fēng)光,這與東風(fēng)公司下面的其它幾個‘風(fēng)’怎么樣沒有關(guān)系。”張興海高速經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者。事實上,按照此前公告,上述股權(quán)交易完成后,東風(fēng)公司雖然退出東風(fēng)小康股權(quán),卻將成為后者母公司小康股份的第二大股東,持股比例26.01%,屆時小康與風(fēng)光品牌將與東風(fēng)公司仍有間接股權(quán)關(guān)系。而在東風(fēng)公司內(nèi)部,目前擁有風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度四個自主品牌,但其中只有風(fēng)神為其100%控股的“嫡系”品牌。

    此前,小康股份表示,東風(fēng)公司成為小康股份的第二股東是看好其智能電動汽車板塊的發(fā)展前景。小康股份的財報顯示,目前其旗下主要包括主營業(yè)務(wù)板塊和智能電動汽車板塊。其中主營業(yè)務(wù)板塊主要是指子公司東風(fēng)小康的整車及發(fā)動機等業(yè)務(wù)。而智能電動汽車板塊則是指金康新能源汽車有限公司(簡稱:金康新能源)及旗下的SF MOTORS。SF MOTORS是小康股份2016年投資3000萬美金在美國硅谷設(shè)立的新能源研發(fā)公司,但已于去年100%股權(quán)轉(zhuǎn)至金康新能源,后者已獲得發(fā)改委和工信部辦法的“雙資質(zhì)”。

    但數(shù)據(jù)顯示,小康股份兩大業(yè)務(wù)板塊均面臨挑戰(zhàn)。智能電動汽車板塊,由于其仍處于前期巨量投入的階段,甚至拖垮了小康股份的整體盈利能力,導(dǎo)致1季度出現(xiàn)虧損。而在今年6月,小康股份發(fā)布公告稱,擬引進重慶金新股權(quán)投資基金對金康新能源進行增資,增資金額為9.6億元,被業(yè)內(nèi)認為是其資金趨緊的表現(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃,其將在今年三季度上市上市首款電動汽車——SF5。

    主營業(yè)務(wù)東風(fēng)小康的銷量和盈利也出現(xiàn)下滑。數(shù)據(jù)顯示,小康股份今年1季度銷售整車同比下降25.6%,凈利潤同比下滑69%至1.16億元。日前,東風(fēng)小康推出了風(fēng)光580Pro,這是一款在其曾經(jīng)最暢銷的車型——風(fēng)光580基礎(chǔ)上推出的升級版。但隨著市場競爭的激烈和競品的迭代,風(fēng)光580銷量已從月銷超兩萬輛跌至5000余輛。風(fēng)光580Pro在580的基礎(chǔ)上增加多項智能網(wǎng)聯(lián)配置,承擔(dān)著東風(fēng)小康銷量回升的使命。

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    2019-08-09
    小康股份實控人張興?;貞?yīng):與東風(fēng)小康的重組必將重啟 風(fēng)光品牌不會獨立
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