本文轉(zhuǎn)自蓋世汽車(chē) 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施非常重要，但是大量的充電樁使街道變得雜亂無(wú)章，并且開(kāi)始給行人的出行造成不便。

因此，一家名為Urban Electric的英國(guó)公司設(shè)計(jì)了一種能夠升降的充電樁，在閑置的時(shí)候，它可以縮回到地下。

在英國(guó)，50%的城市居民都會(huì)將車(chē)輛停在道路兩邊，這意味著，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們非常希望路邊就有充電樁。

在這樣的需求下，一些解決方案相繼出現(xiàn)，例如把路燈桿變成充電樁和安裝在墻上的壁掛式充電樁等等。然而，有報(bào)道稱(chēng)英國(guó)的一些地方政客暫停了向此類(lèi)設(shè)施頒發(fā)許可證，理由是他們擔(dān)心一些選民會(huì)認(rèn)為這種公共充電樁過(guò)于丑陋。類(lèi)似的情況在美國(guó)也發(fā)生過(guò)。

Urban Electric最新設(shè)計(jì)的這個(gè)充電樁，在閑置的時(shí)候可以降到地面以下，從而解決了上述問(wèn)題。該公司計(jì)劃在居住區(qū)的街道和公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝這種升降式充電樁。

當(dāng)前該公司已經(jīng)獲得了400萬(wàn)英鎊（大約500萬(wàn)美元）的資金，他們將會(huì)在英格蘭的普利茅斯和蘇格蘭的鄧迪兩座城市安裝18個(gè)升降式充電樞紐作為示范項(xiàng)目。這些充電樞紐可以為最多108輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電，使用者可以通過(guò)Appy手機(jī)端應(yīng)用支付停車(chē)費(fèi)和充電費(fèi)用。

Urban Electric希望可以在更多的街道兩邊安裝這樣的充電樁，為更多的英國(guó)電動(dòng)車(chē)主提供充電服務(wù)，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。

Urban Electric聯(lián)合創(chuàng)始人Olivier Freeling-Wilkinson說(shuō)到：“超過(guò)750萬(wàn)英國(guó)司機(jī)會(huì)在晚上將車(chē)輛停在街邊。他們的汽車(chē)就停在低壓供電網(wǎng)絡(luò)的正上方，在對(duì)安全性進(jìn)行評(píng)估之后，我們的充電解決方案能夠在不造成街道混亂的情況下，為電動(dòng)車(chē)主提供他們現(xiàn)在還無(wú)法享受到的夜間在家對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電的便利?！?/p>

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。