當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，歐盟一名官員表示，歐盟熱衷于與美國(guó)在改革世貿(mào)組織和應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易共同挑戰(zhàn)方面進(jìn)行合作，但如果美方兌現(xiàn)其提高汽車關(guān)稅的威脅，歐盟將采取報(bào)復(fù)性行動(dòng)。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，歐盟一名官員表示，歐盟熱衷于與美國(guó)在改革世貿(mào)組織和應(yīng)對(duì)全球貿(mào)易共同挑戰(zhàn)方面進(jìn)行合作，但如果美方兌現(xiàn)其提高汽車關(guān)稅的威脅，歐盟將采取報(bào)復(fù)性行動(dòng)。

歐盟貿(mào)易委員會(huì)總干事、前英國(guó)退歐談判副代表Sabine Weyand強(qiáng)調(diào)，歐盟有意避免汽車、飛機(jī)和其他商品關(guān)稅的螺旋式上升，而是專注于美國(guó)合作，解決雙方對(duì)中國(guó)在世界市場(chǎng)上行為的共同擔(dān)憂。

但Weyand同時(shí)也表示，歐盟不會(huì)受到美國(guó)制裁的威脅，并正在尋求一條更加自信的道路?！拔覀儾粫?huì)在世貿(mào)組織的非法行動(dòng)下進(jìn)行談判，也不會(huì)走管理貿(mào)易的道路。”如果美國(guó)繼續(xù)威脅將進(jìn)口汽車關(guān)稅提高到25%，那么歐盟也將以施行自己的關(guān)稅作為回應(yīng)，這將導(dǎo)致所有利益相關(guān)者都陷入兩敗俱傷的局面。

Weyand表示，歐盟和美國(guó)的談判代表在某些問題上已經(jīng)取得了進(jìn)展，自美國(guó)總統(tǒng)特朗普和歐盟委員會(huì)主席容克一年前同意停戰(zhàn)以來，雙方一直在進(jìn)行會(huì)談。

不過正如前美國(guó)商務(wù)部官員、CSIS貿(mào)易專家William Reinsch所說，目前尚不清楚特朗普政府是否會(huì)推遲征收關(guān)稅、與歐盟達(dá)成和解?！氨緦谜谝婚_始總是采取最強(qiáng)硬的立場(chǎng)，如果說要放棄，也應(yīng)該是在最后一刻?！?/p>

(責(zé)編：林嘉興)

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