眼下,距2019年新能源汽車補貼政策已正式實施一段時間,新京報記者日前走訪北京地區(qū)多家新能源汽車4S店發(fā)現(xiàn),在10萬元-20萬元級別的新能源車型中,部分品牌車型價格微漲,部分車企選擇限時持續(xù)之前補貼優(yōu)惠,也有的車企宣布持續(xù)舊的補貼政策,自行掏腰包進行補貼。
自主品牌優(yōu)惠少
作為自主品牌新能源汽車的頭部企業(yè),北汽新能源大部分車型的價格變化并不大。新京報記者從北汽新能源的4S店了解到,目前官方指導(dǎo)價在10萬以上的北汽新能源EX3、EX5等車型的價格與2019年新能源補貼新政實施前的價格相比變化不大。一家4S店的銷售人員表示,目前最新款的北汽EU5,相對于6月25日以前價格上漲約4000元左右,但北汽EX3和EX5的價格并沒有變化,還是按照新政之前的補貼價格。
另外,目前北汽EX3仍持續(xù)6月1日開始執(zhí)行的優(yōu)惠2萬元的優(yōu)惠政策,北汽新能源方面也暫未通知何時取消。不過值得注意的是,這個優(yōu)惠指的是舊款EX3車型,最新款EX3(官方續(xù)航里程501公里)并不包含在內(nèi),優(yōu)惠金額在5000元左右。另外,北汽EX5的優(yōu)惠力度也相對較大,如果采取置換享受補貼的同時還優(yōu)惠2萬元左右。
據(jù)了解,比亞迪目前依舊采取過渡期之前的補貼政策,比亞迪在6月末發(fā)布了補貼退坡的應(yīng)對政策,在2019年10月31日之前,比亞迪旗下新能源車型依舊執(zhí)行2018年新能源全額補貼,將通過商業(yè)推廣等降低成本,抵消補貼退坡。新京報記者從4S店了解到,比亞迪元車型目前在官方指導(dǎo)價格的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠5000元-10000元,比亞迪秦Pro EV車型在4S店的報價中,會相對再優(yōu)惠7000元左右。但新京報記者在對比終端優(yōu)惠價格之后發(fā)現(xiàn),雖然指導(dǎo)價未變,但優(yōu)惠已經(jīng)在減少。
長安新能源也在過渡期結(jié)束后立即宣布全新EV車型不漲價的政策,4S店內(nèi)銷售人員表示,實際上目前逸動ET和逸動EV460綜合補貼之后的售價與補貼退坡前并無明顯變化。廣汽新能源的Aion">
上汽榮威的Ei5和ERX5兩款20萬元以內(nèi)的純電動車型,其中Ei5已經(jīng)執(zhí)行新補貼標(biāo)準(zhǔn),4S店也無其他的優(yōu)惠政策。
造車新勢力成本高價格基本不變
新能源補貼退坡對于造車新勢力的影響從某種程度上來講更大一些。在2019年新能源汽車補貼政策出爐之后,威馬汽車宣布其EX5在綜合補貼后售價不受補貼退坡的影響,價格保持不變,但并未公布將會持續(xù)多久。據(jù)悉,威馬EX5官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.655萬-24.73萬元,補貼后價格區(qū)間為11.23萬-16.48萬元
小鵬汽車也宣布過渡期后購買旗下G3車型的消費者繼續(xù)享受原補貼后的售價,與此同時直至本月末之前,還有額外的限時優(yōu)惠活動。在北京的一家小鵬汽車直營店里,新京報記者發(fā)現(xiàn),雖然前來看車的人不少,但大多數(shù)均處于觀望狀態(tài)。據(jù)小鵬汽車銷售人員向新京報記者介紹,目前小鵬G3 2019款頂配價格為19.98萬元,同時有2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠和1萬元的權(quán)益類優(yōu)惠(獨享5年半價充電);小鵬G3 2019款中配的價格為17.78萬元,算下來比新款便宜近3萬元。銷售人員還表示,80%的小鵬汽車車主都是選擇中配,除在內(nèi)飾軟包上,中配與高配在功能上并無太大差別;此外,因新款續(xù)航里程更長,更推薦用戶買2020款新車。
在2019年新能源汽車補貼政策實施之后,10萬元-20萬元的新能源車型區(qū)間內(nèi),大多數(shù)企業(yè)選擇“保價”,自掏腰包進行補貼,目前在于吸引消費者保證銷量;不過值得注意的是,目前4S店內(nèi)優(yōu)惠的是現(xiàn)款車,也有4S店銷售人員表示,如果新款車型上市,大概率是會漲價的。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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