乘用車整體市場(chǎng)狀況分析
6月乘用車市場(chǎng)終端零售同比上升44.3%
6月整體乘用車市場(chǎng)終端零售量為232萬輛，同比上升44.3 %，環(huán)比上升 31.1 %，2019年累計(jì)銷量1093萬輛，累計(jì)同比上升4.5%； 部分城市國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行在即，6月作為終端清銷國(guó)五車型的最后一個(gè)月，經(jīng)銷商基本拿出了前所未有的折扣優(yōu)惠，刺激市場(chǎng)消費(fèi)，拉動(dòng)了已低迷多月的汽車市場(chǎng)恢復(fù)正增長(zhǎng)，相對(duì)于以往6月為傳統(tǒng)淡季的低基數(shù)，今年6月一反常態(tài)，同比大幅度增長(zhǎng)。
各細(xì)分市場(chǎng)零售量同比全面恢復(fù)正向增長(zhǎng)
水漲船高，6月各細(xì)分市場(chǎng)同比均全面恢復(fù)正增長(zhǎng)，其中SUV同比增幅最大，為55.4%，轎車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)36.7%，MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)29.4%。
6月自主品牌同比大增54.5%
除法系品牌同比仍在大幅下滑外，其他系別品牌在6月均有不同程度增長(zhǎng)，其中自主品牌經(jīng)歷連續(xù)多月下跌后，6月終于止跌回升，增幅超50%，且增幅高于其他系別品牌。
TOP10廠商排行榜
6月上汽大眾穩(wěn)守榜首位置，一汽-大眾與上汽通用緊跟其后，TOP10廠商中各品牌廠商同比增幅均超20%以上，其中上海汽車同比增幅更達(dá)97%，銷量近乎翻倍，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。
TOP10城市銷量排名
6月TOP10的城市銷量同比和環(huán)比均有不同程度增長(zhǎng)，除北京外，其余城市均為7月要實(shí)施國(guó)六政策的城市，國(guó)五清庫(kù)效果顯現(xiàn)。
緊湊型轎車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)
6月緊湊型轎車銷量為72.4萬輛，同比上升37.2%。6月緊湊型轎車份額為31.3%，同比下降1.6%。
6月緊湊型轎車中，所有暢銷車型均有不同程度增幅，朗逸Plus銷量蟬聯(lián)第一，相比去年同期朗逸Plus剛上市2個(gè)月銷售基數(shù)較小，6月同比有大幅度的增長(zhǎng)；新能源車EU系列躋身前10榜單，表現(xiàn)突出。
緊湊型SUV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)
6月緊湊型SUV銷量為50.9萬輛，同比上升51.0%。6月緊湊型SUV份額為22.0%，同比上升1.0%。
6月緊湊型SUV中，大部分暢銷車型都有不同程度增幅；哈弗H6同比增長(zhǎng)16.7%重回冠軍位置，奇駿、RX5緊隨其后。博越同比下降13.8%，雖跌幅已有明顯收窄，但仍未擺脫銷量下滑的形勢(shì)。
新能源市場(chǎng)TOP10車型銷量表現(xiàn)
6月新能源市場(chǎng)中，EU系列同比大幅增長(zhǎng)超越E5等車型占據(jù)榜首位置，份額同比增長(zhǎng)8.1%，表現(xiàn)出色。
（本文轉(zhuǎn)自威爾森汽車數(shù)據(jù)咨詢）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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