（新浪汽車 7月9日訊）大眾汽車表示，今年6月份大眾品牌全球交付量有所增加，達到54.23萬，比去年同期增長1.6%。

從具體地區(qū)來看，繼2018年6月達到創(chuàng)紀錄的銷量之后，大眾品牌6月份在歐洲的銷量再次下降，達到168，600輛，相比去年同期下滑10%；西歐市場同比下滑9.6%，達到145，200輛；北美市場銷量達到47，800輛，同比增長0.2%。

在亞太地區(qū)，大眾6月份銷量為275，000輛，同比增長11.6%，其中中國（包括香港）市場6月份銷量為261，100輛，同比增長14.2%。

今年1-6月，大眾品牌全球銷量為2，998，200臺，同比下滑3.9%。大眾上半年在歐洲的銷量為922，000臺，同比下滑4.7%；在北美市場銷量為281，300輛，同比增1.4%。

在亞太地區(qū)，大眾品牌整個上半年銷量下滑了4.3%，達到1501，500輛。其中，中國（包括香港）銷量為1429，900輛，同比下滑3.6%，但依然占到全球銷量的近50%。

大眾乘用車銷售總監(jiān)于爾根?斯塔克曼（Jurgen Stackmann）表示：“今年6月，全球汽車市場再次面臨各種挑戰(zhàn)。但大眾的表現(xiàn)仍好于去年。歐洲市場預計下半年會有強勁表現(xiàn)。但在中國市場，需求是否會持續(xù)復蘇仍有待觀察?！?/p>

作為大眾最大的單一市場，中國6月的乘用車零售銷量180萬輛，同比增長4.9%，這是自2018年5月以來這個全球最大市場的首次實現(xiàn)正增長。但這主要是由于“國六”標準即將實施，車企和經(jīng)銷商大打折扣進行了促銷。7月1日之后，中國消費者購買的國五新車在18個省份和地區(qū)將沒法上牌，因此經(jīng)銷商們須在此之前清理掉國五車型。

業(yè)內(nèi)人士認為，促銷的激勵措施提振了銷量，但也擾亂了市場，削弱了經(jīng)銷商的盈利能力，并將對市場產(chǎn)生長期的負面影響。研究機構(gòu)LMC Automotive預計，2019年全年中國乘用車銷量可能會下降5%。（張婷）

(責編：李曉紅)

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